斜坡停车挂挡对变速箱有害吗 斜坡停车挂一档对发动机有损害吗

下坡停车时挂一档,这样做对变速箱有害吗?

首先，可以肯定的说，对变速箱没有什么伤害，大致相当于你踩一脚刹车，刹车片有磨损这样的程度，是非常正常的，变速箱尤其是手动的，没有那么娇气的。

但其实这并不是什么问题，一般来说，你不可能一直把车子停放在斜坡上，如果长期停放在斜坡，那估计不用多说，可能是对车子有损害的，一般停车都是短期，使用这样的方法主要就是防止后溜，所以对变速箱影响不会很大。

下坡停车时挂一档，这样做对变速箱有害吗？一些自动阻止模型将在较低陡坡时出现“锁定”。在事实上，这是一种正常现象。

很多老司机在陡坡停车都有一个习惯，即，挂一档停车。这样的确能够有效的防止车倒遛，但如果操作顺序不当就有可能对变速箱造成较大的伤害，适得其反。这是一个正常的现象。

皮卡车可以用来排水吗？

最佳答案： 一般油水分离器的下面都有一个快速法门，你可以按压一下，水就可以出来。

尾箱放备胎底部有个放水的胶皮塞。拿掉就可以排水。皮卡货箱宝（后箱宝）是为保护皮卡货箱而生，裸露的皮卡货箱在使用过程中很容易受到刮蹭、撞击、腐蚀等，表面的车漆或喷涂的涂层很容易脱落。

可以。皮卡车由内而外的结构均可以用合理二字概括，由此可见关于该类别车型的设计，完全遵照了实际环境中的需求，为了提高利用率还要对其进行加固处理。

车子的排水孔一般分布在油箱盖，发动机舱，门板下方，天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱。

汽车长期在斜坡停车放P档会伤变速箱吗?为何呢?

在坡道上停车时，除了受到强制支撑或冲击外，如果操作不当，变速箱还会损坏，变速箱会随着时间的推移发生故障。我们的一些停车操作是踩下制动器，挂上P挡，拉上手刹，关闭发动机，然后下车。

总的来说，P挡还是很扎实的，用起来也不用过于担心它会坏掉。

但是就是这个P挡，因为变速箱直接锁挡，所以一旦强行推车，变速箱内的设计就变得非常不友好，可能直接给你一个变速箱的硬支撑。坡道停车除了被强行支撑或撞击外，如果操作不当，还会伤害变速箱，久而久之变速箱就会出现故障。

车辆挂p档没拉手刹，非常容易会导致后溜车的现象。

这种情况是可以直接挂P档的，不会对汽车造成较大的损伤。 如果车主是在斜坡上停车，则需要先从D档挂N档，再从N档挂P档。如果在斜坡上停车或者是行驶过程当中紧急停车，直接挂P档会导致变速箱承受的压力增大。

坡道停车挂P挡真的伤车吗?

其实不然。我们首先要明确一点，先挂P挡停车的操作并不是错误的，他也不会把车辆毁掉，只是如果我们能够坚持比较合理的操作方法对于保护车辆零部件、降低故障率是绝对有帮助的。

如果自动挡的车没有停稳，可以挂入档位或者挂入P档(一般自动挡的驻车机构考虑到这一点，不会损坏变速器)。

但是就是这个P挡，因为变速箱直接锁挡，所以一旦强行推车，变速箱内的设计就变得非常不友好，可能直接给你一个变速箱的硬支撑。坡道停车除了被强行支撑或撞击外，如果操作不当，还会伤害变速箱，久而久之变速箱就会出现故障。

P挡：其实就是停车挡，当车辆处在P档位时，泊车锁止机构会把变速箱输出轴锁紧，换句话说，P挡时，变速器里的传动齿轮不可以旋转。 伤害：应用p挡泊车时，车辆的挂档设备也就会直接钩住变速器的蜗轮。

有司机下坡停车时挂1档防止溜车,这样做对变速箱有伤害吗?

在下坡停车时挂1档可以有效防止车辆溜车，但长时间挂在1档会对变速箱产生一定的伤害。因为挂在1档时，变速箱的齿轮会受到额外的负荷，导致磨损加剧，同时也会增加变速箱的温度，影响变速箱的寿命。

但其实这并不是什么问题，一般来说，你不可能一直把车子停放在斜坡上，如果长期停放在斜坡，那估计不用多说，可能是对车子有损害的，一般停车都是短期，使用这样的方法主要就是防止后溜，所以对变速箱影响不会很大。

很多老司机在陡坡停车都有一个习惯，即，挂一档停车。这样的确能够有效的防止车倒遛，但如果操作顺序不当就有可能对变速箱造成较大的伤害，适得其反。这是一个正常的现象。