自动挡汽车操作步骤

我在驾校学过手动挡。买了一台单排挡的手动挡车后，需要重新学习如何操作自动挡。本人近期学习自动变速器的操作方法和步骤总结如下。如果我错了，请纠正我。

1、机夹的方向和交替。

1）、根据时钟的刻度：

A、大车：左手9-10，右手3-4。

B、小车： 9-10左手，2-3右手。

2）交替法：实际上是一种一手“推”一手“拉”的交替法。

2.启动：

启动：将钥匙插入刹车点火档（P-至-D）上的电源自检步骤。

- 松开手刹- 抬起脚刹- 加油- 启动。

也可以：

插入钥匙——接通电源，自检——开始点火——踩刹车——松（压）手刹——换挡（P-to-d）——抬起脚刹——加油——启动。

（Tiguan CD是先松刹车，然后挂D档起步。）

注意：起步时先松刹车再换D档，换D档后再松刹车。但停车时，拉P档前手刹。

在开始换档之前，完全踩下制动踏板直到它开始。

把P档拉到D档，快速通过R档和N档，不要停下来，这样可以避免变速箱被误认为是R档和N档，增加短时冲击变速箱。

预热： 应通过驾驶而不是空转来预热发动机。暖机时，以稳定的发动机转速驾驶车辆，直到发动机冷却液温度在正常范围内。

能在N档启动发动机的车，也可以是：

先打开电源（不开发动机），踩刹车换档（废话，不踩不能换P档）

但不是直接挂D挡，而是挂N挡再点火，再从N挡挂到D挡，松开刹车，抬起脚刹，起步。

原因： 这样可以避免P档着火时变速箱经过R档后出现短暂的反向冲击！

启动前确认安全状态：

上车前绕车一圈，查看车内周围情况。

调整座椅位置、靠背角度、座垫高度、头枕高度、方向盘角度和转向柱长度。

调整内后视镜和外后视镜。

锁好所有车门，系好安全带，检查车门和安全带警示灯是否熄灭。

打开左转向灯。

按喇叭，3秒后才能进行相应的车辆操作。

通过内外后视镜确认左右两侧（是否有行人或车辆）安全后，左转（左后视镜看不到的盲区）。

启动发动机前，确认驻车制动器（手制动器）是否处于制动状态，目视检查变速器换档杆（变速杆）是否在P档。

车辆行驶中需要重新启动发动机时，将变速杆换至N档。如果选档杆处于任何行驶位置，启动器安全装置将阻止其启动。

3.驾驶：

驾驶体验：

“见远见近，有预见性才能确保安全。”

: 遇到行人等障碍物时“停车不绕行”。

避免突然转向和突然制动。

以不超过20 公里/小时的减速速度通过学校区域、人行道和公共汽车站。

穿过公交站台，有一个公交站台，可以减速和鸣喇叭，防止行人突然跳出来。

4. 红绿灯等临时停车：

短时间：

等红灯，踩刹车……绿灯亮——松脚刹——加油——启动。

长时间（超过30 秒）:

停车：踩刹车，挂N档，拉手刹，松刹车。

启动： 踩刹车-挂档（N-to-d）-松手刹-抬起脚刹-加油-启动。

注意： 路口遇到红灯，是正常的自动挡，停步： 踩刹车，挂空档，拉下手刹，松刹车。

车库取卡时停车：

进车库取卡前，让车辆尽量靠近发卡器，然后停车——，松空档——，拉好手刹，然后伸手取卡；

很多司机开车进车库时，为了节省时间，习惯踩刹车取卡；即使车辆离发卡机很远，他们也会踩刹车探出身子去取卡。这样一来，车主一不小心，车辆就会失控。如此危险的操作，实在让人无法接受。

停车台阶：

踩刹车直到速度为零，然后停下来松开刹车。没有其他操作，没有换档和手刹。

开始步骤：

只需轻轻踩下油门踏板。

带电子手刹AUTOHOLD的自动变速箱，无需换档，松开刹车。

5.路口左转，路口右转：

先打开相应的转向灯，3秒后会有相应的车辆转向动作。

如遇前方红灯，行人和车辆可减速或等待。车辆行驶时不要按边缘的白实线，等待停车时不要按停止线。

车削经验：

转向：“减速，按喇叭，靠右行驶”； “弯道前轻刹车，弯道到一半再加油。” “明弯”不要按喇叭，“暗弯”一定要按喇叭，提醒对面来车。场馆内的单行道，“右转左转，左转右转”。

注意在：路口从：50转100M时要打转向灯，转盘入弯时不打转向灯，出弯时才打转向灯。

6.会议：

慢下来，远近灯光交替。

7.超车：

超车：首先打开相应的转向灯，3秒后会进行相应的超车动作。如果因前后车辆而无法完成相应的机动动作，请减速或等待。车辆行驶时，不得长时间按压边缘的白实线或中间的虚线。

返回原车道：时，先打开相应的转向灯，3秒后会进行相应的车辆变道。

超车时，深踩油门即可。你认为这是正确的吗？

:的正确操作如果想超越前面较慢的车，可以先松油门再踩，变速箱会自动降档以满足动力要求。超车后松开油门，档位会回到你当前车速的档位。可以单独用油门控制；如果需要快速提速，要配合使用极限挡位，用油门直接拉低挡位完成提速。

8.变更车道:

先打开相应的转向灯，3秒后可以有相应的车辆动作。如果由于前后有车辆存在而无法完成相应的动作，减速或停车等待。车辆行驶时，不允许长时间按压边缘的实白线或中心的虚线。

9、直行通过路口:

提前松开油门，右脚放在脚刹上(右脚不是放在油门上就是放在脚刹上)，看内外后视镜，左右摆动头部看两边的车辆和行人，车辆行驶方向不变，直线行驶即可。

10.转过身去:

先打开相应的转向灯，然后相应的车辆才能掉头，等待3秒。调头的时候车辆压不到两边的实白线。

11.靠边停车:

先打开右转向灯，对应车辆需要3秒才能转弯。车辆停在30厘米的边缘线。

12.夜间驾驶:

通过斜坡:减速慢行，交替使用远近灯示意。

通过拱桥:减速慢行，交替使用远近灯示意。

进入没有路灯、照明不好的道路:使用远光灯。

路口左转路口右转:先打开相应的转向灯，打开近光灯，3秒后相应的车辆就可以转弯了。

超车:先打开相应的转向灯，交替使用远近光灯提醒被超车。3秒后对应车辆才能转弯超车。

会车:减速慢行，使用近光灯。

通过人行道:减速慢行，使用近光灯，行人通过时停车等候。

直线行驶:车辆行驶方向不变，可以直线行驶。

在有路灯的光线充足的道路上行驶:使用近光灯。

直行通过路口:车辆方向不变，使用近光灯。

掉头:先打开相应的转向灯，3秒后等待相应车辆掉头。车辆调头时不能按道路两侧的实白线。

靠边:先打开右转向灯，3秒后对应车辆才能转弯。在靠边停车区，靠边停车项目完成，车辆距离边缘线30厘米。在路边临时停车时，关闭大灯，打开示廓灯。

13、行驶加速和减速:

开车的时候一直踩油门-深加速-松减速你觉得对吗？

正确操作:

踩油门，当转速升到换挡区间(2000~2500转左右)时，轻关油门(自动变速器会做出升档指令)再加油，这样升档会很顺畅；增量移位

加快速度。

原因:再继续踩油门，变速箱会延迟换挡时机，3000转以上才升一档；如果踩油门，发动机转速会在升档前达到红线区域；(很多人说车速慢，肉。

！你误以为深踩油门就能快速升档)

自动挡通过轻踩油门，踩一次，放一次，可以实现提前升档，达到省油的目的，但这样会影响快速提速。

松开油门升档后，不要再把油门踩得太重，否则变速箱会认为你要快速加速自动降档，然后回到更低的档位，造成跳档！

14、上坡/下坡换档:

一D到底，千万不要用限位挡，减速由刹车控制。你认为这是正确的吗？

正确操作:上下坡道时可使用1/2挡(限位挡)。上坡(陡坡)时，换入1档或2档。

(原因就不用说了)上坡后，换回D挡。下坡(长缓坡)时，挂上限位挡配合刹车。

原因:其实和你在驾校学的手动挡低挡的使用原理是一样的，同样可以减轻刹车盘的压力。

15、换向:

停车-踩刹车-挂R档-抬起脚刹-加满油-倒车。

16.停止:

停车:汽车进入停车位置，踩刹车停车——拉起手刹——推入P档。

-抬起脚制动器-关闭发动机-拔出钥匙。

离开汽车:关灯-关窗-锁上门。

下车时，分两次开门，先开一小部分，动作不要太快，确认安全后再开门。

停车也可以按照以下步骤进行:刹车- N档-手刹-(松开刹车)- P档-关闭发动机。拔出钥匙，尤其是在斜坡上停车时。最好是放脚刹，挂上n档，按住手刹，松开脚刹让车平稳，进入P档，关闭发动机。

很多人都习惯:刹车停车——推入P档——抬起脚刹车——

再拉一下手刹，很可能下次开车就挂不上档了。原因:挂P档时，抬起制动踏板。如果地面不平，汽车会轻微移动。P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合，咬s档后下次就很难接挡了，正确的做法是踩刹车停车——拉手刹——推P档。

-抬起脚制动器。

注意:起步时，先松刹车再挂D档，挂D档后松刹车即可。但停车时应先拉手刹，再挂P档，这样可以防止车辆移动，P档的锁止功能可以使变速箱齿轮相互啮合。

停车前注意安全确认:

①确认驻车位置，提前抬起油门踏板(松开油门)；

②开始停车操作前5秒打开右转向灯；

③由轻到重轻踩刹车踏板，脚踩刹车的技巧:“轻、重、轻(抬)”。

停车变道打三个方向:①方向盘左手抬高到12点(变道)；②将方向盘扳到6点钟位置(车身正)；③最后，将方向盘扳到9点钟位置(前轮正)。

什么是好的启动汽车的顺序？

插钥匙-自检-点火-刹车-放n档(暖车)/D档(行车)(松开刹车-加油-启动)。

什么是好的停车秩序？

刹车- N档-手刹-(松开刹车)- P档-关闭发动机-拔出钥匙。