华晨金杯7座面包车 二手金杯面包车一万左右

在中国提起金杯这个名字，相信大家都不会陌生。的确，金杯这样的车型在国内非常受欢迎，在城市配送、短途客运甚至武装押运中都能看到，以至于“金杯”一度成为轻型商用车的统称。当然，在房车市场，金杯也有着一定的知名度。曾经的金杯海狮HC6、金杯海狮HC7、金杯嘉瑞斯房车依然是二手房市场的“抢手货”。今天我们的主角是华晨雷诺金杯的新品——华晨雷诺金杯海狮王（以下简称金杯海狮王）。这款车亮点颇多，也是未来B型房车底盘的新选择。

第一次听到“海狮王”这个词的时候，小编的第一反应就是金杯最新的平头轻型车，因为金杯的平头轻型车一直属于“海狮”系列，而短-带头轻型车属于“灰色”系列。所以，小编在看到金杯海狮王的时候，就觉得——有点不一样了，虽然名字叫“海狮王”，但是它的头部设计很短。后来通过工作人员的介绍得知，“海狮王”既不是海狮也不是加雷思，也不是海狮，而是三者独立的新车型。车身外形尺寸为525518251980/2190（mm），轴距为3430mm。这次主要拍摄的是高2190mm的高配版。毕竟高配版更方便房车厂商后期升级。

金杯海狮王定位为LCV（轻型商用车），在外观设计上与之前的金杯有明显区别。首先在前脸部分，金杯海狮王采用了全新的家族化设计理念，融入了诸多U型设计元素，让这款车型更具辨识度。此外，在车头细节方面，新车还加入了大量镀铬装饰条，带来更时尚、更精致、更高端的视觉冲击。灯组方面，海狮王采用了带透镜的大灯设计，高配车型还配备了雾灯和保险杠LED日间行车灯，保障行车安全。

车辆尾部也采用了全新的设计元素，尾门勾勒出“金杯”造型，看起来更加时尚。尾灯采用LED+卤素灯的设计值得称赞，低配版还配备了高配刹车灯。

最值得一提的是后门设计。这是金杯首次采用并排式尾门。尾门有按扣，可以90度和180度打开。装卸货物时，便于叉车将货物叉入车内。后期如果厂家基于这款车的底盘升级房车，分体式尾门也能让用户更好的欣赏风景。

经实测，两侧车窗最宽处距离为1.73米，第二排座椅最后面距离后排1.84米，驾驶室最后面与后排距离为1.84米。车尾2.71米，车内高度1.62米。如果后期改装房车，无论是后纵床还是后横床布局，这款车都能轻松满足。

底盘方面，金杯海狮王有后螺旋弹簧独立悬架和后纵向钢板弹簧非独立悬架两种选择。值得一提的是独立悬挂版，这是目前市场上唯一一款后独立悬挂的轻客。独立悬架的好处是当一个车轮颠簸跳动时，不会影响到另一侧，整体上可以提高驾驶的舒适性。

内饰方面，金杯海狮王也采用了全新的设计风格，整体看上去非常舒适。此外，在细节处融入了多处镀铬装饰条，提升了整车的质感。此外，这款车还配备了主副驾双安全气囊、安全带未系提醒、ISO FIX儿童安全座椅接口等安全功能。高配车型还配备发动机自动灭火器、EDR汽车黑匣子、行车状态记录仪等。

此外，这款车的中控屏也值得一提。屏幕支持触控，具备倒车影像、蓝牙、APP等功能。此外，中控屏还可以根据大客户的需求进行定制。例如，房车企业需要在中央控制面板中集成电控开关、四路监控系统、房车剩余水电显示等功能，这些都可以轻松实现。

动力方面，金杯海狮王搭载代号1TZS的2.0L汽油发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩185牛米，满足国6B排放标准；发动机匹配6速手动变速箱。值得一提的是，这是同级车型中首款采用6速手动变速箱的车型。多一档，高速行驶时发动机转速可以更低，更有效地降低油耗。据悉，金杯海狮王后期有望推出自动版。

这款金杯海狮有5个版本：2座，6座，7座，9座，10座。小编拍了一张7座版，2+2+3的座椅布局，第二排采用了独立座椅的设计。座椅宽厚，支持前后移动，配备独立座椅扶手。此外，金杯海狮王第二排还配备了独立驾驶空调，支持与驾驶室完全不同的温度调节；这样，房车厂家对房车进行升级改造后，居住区就可以拥有更加舒适的居住空间。

此外，车内外多处标有“雷诺制造的金杯”和“雷诺设计”的字样。似乎时刻提醒着大家，这款车的设计和技术都来自于雷诺。

在这次活动中，我们第一次体验了这辆车的装载能力，需要无数纸箱才能装进车厢。华晨雷诺对我们的要求是，箱子不能放在驾驶室，要放在货舱，纸箱不能有破损。一开始小编还不相信它能装下这么多纸箱，所以当纸箱装上车的时候，小编还是很意外的。事实上，在雷诺技术的加持下，海狮王的底盘经过重新设计，降低了底板高度，获得了7.5立方米的最大储物空间，可容纳110顺丰标准纸箱。载重量远超日本传统轻型客车，甚至与欧洲一些短轴中顶的宽体轻型客车相当。

这辆金杯海狮王是个身长超过5米的“大家伙”，还搭载了2.0自然吸气汽油机。一开始，小编认为它的动力表现并不突出。但实际体验来看，得益于变速箱传动比的调整，这台车前中段的加速性能还是很不错的，但90km/h之后，表现会有些“绰绰有余” ”。但是这种商用车不能像乘用车一样跑100-120km/h，所以整体感觉还是挺好的。

既然提到了变速箱的传动比调整，那就简单说一下吧。这车的变速箱很好用，即使新手也不容易熄火，档位很清晰。但是在传动比调整方面，1挡的传动比有点太大了。升档的时候要稍微提高转速，或者用离合器稍微找找。这种设计的好处是满负荷启动会非常容易，所以和常规的乘用车有很大的不同，你需要第一时间习惯。这辆车的轴距甚至比我们常见的依维柯欧胜还要长，所以边肖在掉头转弯的时候没有抱任何希望。然而，这辆车的转弯半径、转向灵敏度和尾部跟踪已经给了边肖足够多的惊喜。在狭窄的道路上掉头的时候，基本上是可以掉头的。

总结:全文结束后，我们来做个小总结。这款海狮王在空之间，安全性、配置、性能都很优秀；同时这款车也吸收了雷诺轻型商用车的很多优点。总的来说，海狮王是一款非常不错的商务车，也适合一些房车厂商对B型房车进行后期升级。目前这款车的具体价格还没有公布。边肖只能告诉你，指导价在8-14万的价格区间。B型房车升级的话，整体价格也属于比价型。(图片/21RV许)