奔驰车轮胎上有毛边 奔驰车轮胎上有毛边怎么办

轮胎上有毛边是怎么回事

新轮胎边上的小毛刺是胎毛。胎毛这东西，主要还是生产制造的副产品。轮胎是胎胚装入模具以后经过高压高温硫化等工序完成的，为了方便排出轮胎成型时胎胚里的气体，模具上面会设有很多的排气口。

轮胎上的毛毛是在轮胎生产的时候产生的，因为轮胎是用模具加工的，有很多小孔用来排气。轮胎闭合加压后，经过一段时间的加热硫化，随着温度和时间的增加，橡胶变软。

这个是正常的，不影响使用。毛边是轮胎硫化时，模具与侧板结合处的缝隙产生的。毛边如果大的话，一般会割掉。

新轮胎边上的小毛刺是胎毛。 胎毛这东西，主要还是生产制造的副产品。轮胎是胎胚装入模具以后经过高压高温硫化等工序完成的，为了方便排出轮胎成型时胎胚里的气体，模具上面会设有很多的排气口。而在高压高温成型下橡胶就被挤出了。

轮胎模具的间隙和排除模具气体设置的，有利于轮胎成型，减少缺陷。

昨天提车发现轮胎上胎毛已经磨完了,公里数有问题?

1、如果磨损的厉害是肯定不正常的，因为新车一般都是在几十公里左右。

2、一般不一定的，几千公里后有的还有呢。这是轮胎制造过程中遗留下来的，主要是要排掉空气用的。这些毛跟轮胎品质没关系，掉不掉，什么时候掉也都没关系。估计常跑高速会掉的快！跟你汽车更没有关系了。

3、这个胎毛一般要看你的跑的路况，一般跑个2000公里左右就没有了。不过轮胎的气压对轮胎的磨损也是影响比较大的。

4、轮胎磨损原因一般是很有可能是悬挂系统各拉杆变形，球头松动，橡胶支座损坏造成的。应该定期检查车辆底盘，底盘螺丝打紧扭力，球头，橡胶支座出现损坏的应及时更换。前束过小会导致轮胎内侧过度偏磨。

5、但是在这种情况下发现轮胎侧面磨了一道痕迹，在这种情况下也不应该继续跑高速。因为继续跑高速很有可能会发生质量问题。比如说发生漏气或者是爆胎的现象，从而会让司机拥有比较危险的状态。应该对轮胎进行检查。

6、你看看轮胎侧面有没有胎毛。你也可以通过刹车片磨损来判断提车前是否被使用过。一般胎面胎毛200多公里时可以被磨掉的，这个也和你行驶的路面，你的驾驶强度，还有刹车有一定的关系。但轮胎侧面的胎毛通常不会被磨掉。

奔驰s450轮毂如何分辨原厂

1、首先，你要鉴别轮毂的好坏，是否正品，先要了解基本的轮毂制造工艺，以及一些大型的轮毂制造代工厂家，这个是个很复杂的问题，只有像我这样的一些发烧玩车的才会去研究这类东西。

2、奔驰轮毂钢印看标识。根据查询相关资料信显示，国产奔驰原装件，是戴卡代工，背后凸起的钢印部分是不会有DIcastal字样的标识，原厂件是不会出现代工厂的品牌的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。

3、真假轮毂的鉴别方法：看做工， 一般，高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙，由于假冒轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。

4、另外，真轮毂，也就是原厂轮毂内外的油漆颜色是一样的，但是为了成本，假轮毂内外的色差会很大。从做工和外观颜色上，我们很容易看出它们的区别。识别技巧二：看字体。轮毂背面通常有轮毂的品牌和产地等信息。