奇瑞星途lx

近年来，高端品牌一直是自主车企最响亮的口号。这一时期诞生了WEY、LINK、星途等一大批自主高端品牌。但与前两者不同的是，当WEY和科林的高端产品逐渐被市场接受后，EXEED的高端化发展却没有前两者大。搭载国内最强1.6T发动机的星程LX，指导价12.99万元，是一款亲民的高端品牌车型。

近日，星程再次发力，推出了1.5T版星程LX，命名为“乘风破浪”。官方指导价仅为10.99万（11月前限购9.99万）。不到10万元，星程LX能否乘风破浪？近日，江哥对这款车型进行了试驾，今天就分享给大家。

星途LX乘风破浪版基本延续了现有车型的造型设计。层次感十足的前脸给人一种饱满精致的效果。水平线条和字母识别元素是家居设计的精髓。星途LX并没有采用夸张的大嘴设计，看起来有些不一样。灯组中的LED日间行车灯与格栅底部的灯条相连，进一步提升了前脸的视觉宽度。

虽然定位低，但星程LX版的视觉效果却一点不含糊。入手18寸轮毂（1.6T车型为19寸），轮圈设计更加精致，给人一种高档的效果。腰线的设计更有力量感，搭配狭长的身形显得更加性感。

贯穿式尾灯造型是目前的主流设计，点亮后辨识度很高。精致尾翼的高位刹车灯提升了整车的平顺效果。整个车尾简洁干练，注重层次感。

星程LX作为自主高端品牌，自然不能落在内饰上。悬浮式双屏设计，搭配双12.3英寸全液晶仪表盘和中控多媒体屏。红色缝线突出了内饰的运动效果。再加上木纹材质和全新的电子挡把，星程LX还是有一些的。

上午，星程LX定位为紧凑型SUV。数据在同级别中算不上特别出众，但后排乘坐感受还不错。一个身高1.8米的家伙坐进去，头上两根手指之间还有一个拳头的空间，两腿之间也有将近两个拳头的空间，也算是主流的中等水平。

星途LX版最大的变化就是动力。 1.5T发动机的数据并不亮眼，但也算是比较成熟了。毕竟，奇瑞曾经以37.1%的最高热效率站在国产发动机的巅峰。但现在156马力的最大功率和230牛米的峰值扭矩的账面数据只能集中在成熟可靠的卖点上。匹配的CVT变速箱在同级别中并不突出。如果想要更暴力一点，建议看1.6T车型。

此次江歌试驾的是高配置的1.5T CVT星锐（查成交价|参配|优惠政策）版。其实它与耀（查成交价|参配|优惠政策）星版的主要区别在于便捷配置（电动座椅、电动后备箱、自动大灯等）。在实际驾乘感受中，星途LX乘风破浪来疆最大的印象就是其平顺性，可以说是10万级国产SUV中的佼佼者。

1.5T搭配CVT，动力表现相当不错，顺滑如柔。而且这台1.5T涡轮增压动力在日常驾驶中毫无滞后感，让蒋有一种开自吸车的感觉。唯一的延迟是在0-100 测试期间油门踏板末端的轻微延迟。

星程1.5T提供经济、普通、运动三种驾驶模式可供选择。在不同的模式下，油门的灵敏度和换档逻辑是不同的。江哥比较喜欢运动模式。在这种模式下，动态响应非常一致，不会有拖沓感。

第二个驾驶体验是星程LX的底盘调校有点吃力。路面的反馈基本上可以清晰的传递给车子，尤其是在过减速带的时候。当然，这样布置的好处是底盘支撑力强，不会让乘客觉得车辆松垮。

转向方面，星途1.5T的转向并不轻，甚至有些“重”。估计这也和底盘的硬调风格有关，让驾驶者感受到这台车的“驾驶质感”。

整体试驾之后，江哥觉得星程LX最大的亮点还是三大部件。作为自主品牌中的科技巨头，星程LX推出的1.5T bring版售价诚意十足。同时，还提供了良好的售后配套。基础流量终身免费。

10万元，不能亏本买，也不能瞎混。买一辆国产高端紧凑型SUV，也是一种享受。不过这样一来，星程LX推出自带版的用意大家都知道了。 1.5T版本可能会助推星途LX的销量，但对于高端品牌来说，能否乘风破浪还是个未知数。让我们拭目以待！