沃尔沃s60落地真实价格 s60沃尔沃b4成交价

自从油价快速上涨、新势力抢占市场以来，仍主要靠燃油车卖钱的豪华车品牌打响价格战的传闻不胫而走。本以为凯迪拉克会是价格杀手，没想到宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）成了德系的bug，30万元以内率先试探。 30万以内想要买宝马3系，就必须接受它的标准轴距版。这不是说别无选择吗？不不不，还有其他30万元以内的豪华B级车，比如沃尔沃S60（查成交价|参配|优惠政策）（29.69万-38.49万元）。

我们今天看到的沃尔沃S60 是经过重新设计的最新车型。它有几个重要的卖点，比如全系2.0T发动机的覆盖、原生安卓车机系统的加装、以及更多国内主流生态的融合。也许后者有点大。简单来说，就是整合了华为、腾讯、阿里等科技品牌的应用。

先说动力系统。从2021款开始，沃尔沃S60实现了全系轻混。整车动力臂增加B-ISG起动发电一体化电机。顾名思义，它还可以参与起步阶段的辅助驱动，从而实现起步阶段动力系统的快速响应，这对于一台固有迟滞的涡轮增压发动机来说非常重要。

无论B3、B4还是B5，沃尔沃S60不仅拥有48V轻混系统，还实现了全2.0T涡轮增压发动机的覆盖。 B3对应的2.0T虽然只有120kw（163PS）/265nm的动力参数，但比起BMW 320i的2.0T还是有享受的； B4对应标定版145kw（197PS）/300nm，与B3共用7速湿式双离合变速箱。至于B5，2.0T发动机将拥有184（250PS）/350Nm的功率参数，匹配爱信8AT，0-100km/h加速性能为6.9秒。从经济性的角度来看，WTLC 5.86-6.67 l/100km的综合油耗，放在一辆接近4.8米的豪华中型车上，或多或少能体现出48V轻混的效率。

在底盘方面，沃尔沃一直坚持用一套底盘进行到底，只区分具体的连杆形式、弹簧衬套和调节方式。可以说，30万以内的沃尔沃S60采用了70万沃尔沃XC90（查成交价|参配|优惠政策）的悬架组合。前双叉臂和后多连杆确实与后者保持一致。不过在调教方面，沃尔沃S60自然是没有旗舰级SUV那么给力。后桥刚度下降，趋于提高铺装路面减震舒适性；转弯时倾斜。

沃尔沃S60（4778/1850/1437mm）从机械结构到外观设计都进行了放大，给人一种更加舒展的感觉。整个车身没有太多的曲折和立柱变化，发动机舱也比较扁平，延续了北欧车长发动机舱结构；乘员舱和后备箱区域划分清晰，侧面采用分段式腰线优化光影效果。除了犀利的车尾，车尾的支撑也很全面，满足了国内消费者对于储物的需求。

细节上，沃尔沃S60与宝马、奥迪一样，提供了两种设计语言来改造整车风格。豪华版趋向于稳重成熟。斯堪的纳维亚标志下方的银色镀铬瀑布、下格栅和导流孔保持独立；运动版将主进气格栅全黑涂装，并用格子横向布局代替直瀑。下格栅与导风孔虽然相互独立，但在其间加入了一条黑色装饰带，形成视觉上的联系，在豪华大气中显得颇为个性。

从车厢来看，沃尔沃S60在内饰方面一直保持着很高的辨识度。无论是以竖屏为中点的功能区布局，还是以水晶拉手为卖点的家装用料和风格，北欧沃尔沃S60确实与德系和日系车型有很大不同。中控的嵌入式装饰贯穿仪表盘、触摸屏、出风口等功能区域。大多数控制功能都可以在触摸屏和触摸方向盘上完成。触摸屏下方只会放置几个带有空声音和多媒体的调节按钮或旋钮，以实现相应功能的快速调节。

9.0英寸的触摸屏目前尺寸并不算大，但标配12.3英寸全液晶仪表盘，原生内置安卓车载系统的到来，使得其操作和控制逻辑更接近于一部智能手机。应用程序也可以安装在车内，减少对手机的依赖。此外，该车还提供华为应用市场、天猫精灵等不同生态应用，提升用车乐趣和便利性。

同时，以City Safety城市安全系统为核心的主被动安全和辅助驾驶已达到自动驾驶L2级别，使车辆能够完成跟车驾驶、循迹辅助、转向等主动驾驶功能协助。还可实现前后碰撞预警、侧盲点预警等提醒。但是，没有选项可以提供整个扇区的全景图像。

写在最后

沃尔沃S60显然不是顶级豪车，也不是那种能直接从BBA分得一杯羹的车。但其在安全性和稳健设计理念上的优势，将使其独树一帜，超越同级车，豪华、基础的座舱配置将以低端装备打造，再加上现款2.0T轻混车型。它也将使其更具竞争力，成为德国和日本之外的时尚选择。