15款凯美瑞二手车价格

现在很多人拿到驾照的时间很短，所以驾驶经验很少，甚至有的人拿到驾照之后就没碰过车。那么如果他们家突然要买车，怎么才能选到合适的呢？我觉得如果你没有其他特殊要求，只是想练练手和通勤的话，二手车会是一个不错的选择。最后，有粉丝在后台留言，询问5万美金的杂货车。今天漫哥就来给大家推荐几款5万元就能买到的买菜车。虽然是二手的，但问题不大。

现代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）

新车指导价：8.49万-11.59万

二手车价格：20-55000元

虽然近年来韩系车在中国市场的表现每况愈下，但毫无疑问，其全球销量依然位居前三。伊兰特是一款现代紧凑型家用车，起步价不到5万，无论是定价还是后期使用都非常低。以伊兰特的15款车型为例。 1.6L+4AT的动力组合虽然不给力，但是跑40万公里或者50万公里都没有问题，油耗水平在6.5~7.0L/100km左右。对于8年前的车辆，现代伊兰特在油耗方面确实表现出色。起码帮车主省了不少油费，后期日常保养周期再长点也没关系。如果不在乎动力性能，看重实用性和性价比，二手的伊兰特尤其合适。

其实从产品力和性价比上来说，韩系车比日系车更保值，但是品牌美誉度实在是无从谈起。有很多原因。满哥列举了几个大多数人都认同的观点。首先，韩系车喜欢“双标”，进入中国市场的车型与海外车型相比往往缩水严重；其次，他们的车型普遍重量较轻，整车质量略显轻薄，这也让中国车主一致认为“韩系车不安全”。

别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）（四缸）

新车指导价为：11.99万-12.59万。

二手车价格：3-6万元

相信大家对这款车都不陌生。英朗是别克最畅销的家用车。燃油时代，与轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）分为三部分。颜值高，动力好，油耗低，空间够用，基本满足家用车的一般要求。当然，它的后期保养成本也不高，也是一款非常适合练手的车。如果要选择二手车，就避开18和19款。就是因为那两年的三缸机，直接把英朗从销量榜单上拿下来，然后再用做四缸机，销量回升。在性价比方面，英朗的车虽然卖的不错，但是不如大众的日系车保值。它的三年保值率为47.5%，明显偏低，所以二手英朗车还是很划算的。

很多人说美国的fare oil其实是老一辈的概念。大多数美国汽车都是严格按照欧洲标准生产的，比如英朗、科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）。他们的燃油经济性已经很接近了，再加上英朗皮厚，底盘调校技术好，2015款英朗被网友认为是最值得买的二手车系列。

丰田雅力士（查成交价|参配|优惠政策）L 炫

新车指导价为333,608.58万至10.38万。

二手车价格：4-6万元

许多消费者对丰田既爱又恨。他们喜欢的是这个牌子的车难造、故障率低、省油。他们讨厌的是，与其他品牌相比，它并没有真正闪耀（查成交价|参配|优惠政策）。除了一些性能车之外，几乎没有任何驾驶乐趣。关注一个平庸的是真的。相对较高的保值比例，对于卖家来说肯定是开心的，但是对于买家来说还是比较无奈的。一个同事从以前带回来一辆8万的凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策），开了一年就卖了。他还是买了7.8万，只亏了2000。这样的留存率，实在是太可怕了。当然要看型号。

如果钱多一点，可以考虑买一辆二手的丰田致轩。它体积小，转弯半径小，盲点少，所以比较好开，不易与其他车辆发生摩擦，停车方便。根据车型不同，分别提供1.3L和1.5L动力，搭配AT和CVT变速箱，但都比较省油。

大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）

新车指导价为333,608.79万-11.28万。

二手车价格：35-6万元

桑塔纳作为大众汽车集团最经典的车型之一，堪称中国汽车市场的传奇车型之一。 Mange认为，大多数70后、80后、90后的人此前都将桑塔纳视为财富和地位的象征。直到中国汽车工业的发展和其他合资品牌的攻势，桑塔纳才成为国民车，走进千家万户，省油耐用的形象才逐渐深入人心。因此，二手桑塔纳依然是很多人的首选。只要车况好一点，漆面质量、空调、刚性、燃油经济性都不错。只要不是泡水车，也不是事故车，桑塔纳应该能养得起孙子。

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