速腾低速行驶前转向异响 速腾低速转弯时有异响

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速腾（查成交价|参配|优惠政策）打方向有咯噔声音是什么原因?

新速腾方向盘咯噔异响的原因是：车辆塑料部件之间的摩擦；气囊弹簧干涉的声音；减震器平面轴承发出异响；助力带松紧不当或老化。

转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。

这可能是由于前减震器平面轴承损坏，或悬架间隙过大造成的。转弯时，前减震器也会随之转动。前减震器的顶部与车身相连，这个地方有一个平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。

速腾转向时异响咯噔

速腾方向异响的主要原因是悬挂轴承有问题，位于减震器顶部，需要拆卸维修。悬浮轴承也称为平面轴承。为了延长它的使用寿命，我们车主应该尽量降低打方向到位的概率。汽车停靠的道路应该是平坦的，而不是倾斜的。

这可能是由于前减震器平面轴承损坏，或悬架间隙过大造成的。转弯时，前减震器也会随之转动。前减震器的顶部与车身相连，这个地方有一个平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。

转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。

速腾方向盘转动有咯噔异响是怎么回事

1、新速腾方向盘咯噔异响的原因是：车辆塑料部件之间的摩擦；气囊弹簧干涉的声音；减震器平面轴承发出异响；助力带松紧不当或老化。

2、原来方向的异响应该是方向盘下的喇叭线传导了弹簧钢片摩擦方向盘的声音，只是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂了一些润滑油。如果是行驶方向的异响，声音通常来自半轴保持架过度磨损引起的异响，应更换。

3、速腾方向异响的主要原因是悬挂轴承有问题，位于减震器顶部，需要拆卸维修。悬浮轴承也称为平面轴承。为了延长它的使用寿命，我们车主应该尽量降低打方向到位的概率。汽车停靠的道路应该是平坦的，而不是倾斜的。

4、这可能是由于前减震器平面轴承损坏，或悬架间隙过大造成的。转弯时，前减震器也会随之转动。前减震器的顶部与车身相连，这个地方有一个平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。

5、速腾转向时异响咯噔这可能是前减震器平面轴承损坏造成的，也可能是悬架间隙过大造成的。转弯时，前减震器也会跟随。前减震器顶部与车身连接，该部位有平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。

速腾转向有轻微的咯咯响是怎么回事

1、驾驶室内部响声，主要检查方向盘、转向柱与其它部位有无摩擦或干涉。一般新车转向机很不容易损坏。

2、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。

3、速腾方向异响的主要原因是悬挂轴承有问题，位于减震器顶部，需要拆卸维修。悬浮轴承也称为平面轴承。为了延长它的使用寿命，我们车主应该尽量降低打方向到位的概率。汽车停靠的道路应该是平坦的，而不是倾斜的。

4、方向盘异响的原因有可能是以下原因造成，转向管柱不润滑，摩擦力大。检查转向助力油少了。检查万向节有问题。底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平面轴承坏了。

5、如果平面轴承失效，转向时会有异响。解决方法是更换平面轴承。汽车悬架上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品会随着使用时间的增加而老化。如果橡胶衬套老化，会导致悬架的间隙变大，在转弯或通过一些颠簸的路面时会产生异响。

速腾低速转弯时有异响是什么原因

1、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

2、款速腾低速有异响的原因可能是：刹车片过硬。刹车片磨损程度已剩固架。刹车盘或刹车毂磨损过大。刹车分泵生锈。手刹拉线故障。刹车总泵回位慢等。速腾刹车异响有很多方面的原因，比如说：刹车片过硬。

3、方向盘异响的原因有可能是以下原因造成，转向管柱不润滑，摩擦力大。检查转向助力油少了。检查万向节有问题。底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平面轴承坏了。

大众速腾低速发出异响?

1、过减震坎时，车前轮“哐当”响。原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。

2、左前轮的悬架旷量变大导致的。速腾6l自动舒适型低速过颠簸路段时左前轮有异响是左前轮的悬架旷量变大导致的。

3、速腾刹车异响有很多方面的原因，比如说： 刹车片过硬。 刹车片磨损程度已剩固架。 刹车盘或刹车毂磨损过大。 刹车分泵生锈。 手杀拉线故障。 杀车总泵回位慢等。