奔奔mini油耗
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长安奔奔MINI外观设计
长安汽车新奔奔刚刚上市,但这款车型并不会取代奔奔MINI,而是定位于奔奔MINI之上。其实长安奔奔MINI之前也有过小改动,主要是长安汽车的车标从盾形车标变成了现在的V字车标。为了符合新标识的轮廓,前脸做了小幅改动。这次的改款依然主要集中在前脸。最新曝光的是失去伪装的改装奔奔MINI车型。
新改款保留了引擎盖和大灯总成上的现有配置,所有变化都集中在前保险杠上。原本是装饰性设计的上格栅进一步缩小为细长的横条,贴在发动机盖的边缘。与现款车型相比,真正兼具进气和散热功能的下进气格栅轮廓明显放大。当然,仔细观察会发现两侧只是格子装饰,真正的通风面积和现金差不多。
长安奔奔MINI符合新交规对车牌加装四个高位螺栓的要求。新车型原厂牌照底座保留了四个微螺纹孔,两侧雾灯区域经过重新设计,大面积黑色格栅装饰凸显了全新奔奔MINI追求运动元素的前脸风格.
另外,我们可以看到车身尾部的字体铭牌略带条纹,主要是因为增加了“bluecore”字样的铭牌,是目前长安汽车主推的动力科技品牌,而字样车身挡泥板上也增加了VVT。这也意味着改款奔奔MINI的动力系统进行了升级。
长安汽车推出了EA12和EA14系列新发动机,排量分别为1.2L和1.4L,分别搭载于奥利维尔、新奔奔等车型。改款后的奔奔MINI搭载了全新研发的EA10系列发动机,排量依旧为1.0L,但加入了VVT可变气门正时技术。动力输出会略有提升,但油耗会进一步降低。
综上所述,由于:整体变化不大,差异化定位保证低于新奔奔,这也决定了新奔奔改款后的价格体系不会发生变化,而发动机升级成为新奔奔提升性价比的重要卖点。
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