东风本田思铭怎么样，东风本田思铭到底怎样啊

思铭 参考价：停售

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如果你是玩原厂的，就去买科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）！玩改装的就买思明！我是本田粉，给大家说说思明吧！思明也就是国产的FD1，FD1就是本田TYPE R FD2的所谓家用车！外观和FD2差不多，但底盘还是略有不同！移植K20A，必须自己造脚，强身健体。国产车的车架真软！你买思明换FD2，省了灯的成本，但是FA1换FD2就得换灯了……或者东风本田思域（查成交价|参配|优惠政策），思域的数量应该很多。想玩改装，可以买思明！我是本田粉，给大家说说思明吧！科鲁兹好一些，除了油耗。思明比科鲁兹小一圈，很多零件差点

2，东风本田思铭电动车电池怎么样

思明配备永磁同步电机，最大功率163马力。思明电机的峰值扭矩可达280牛米。还搭载了一块容量为53.6kWh的三元锂离子电池。其NEDC续航里程为401公里。快充条件下，30分钟可将车辆电量从30%充至80%。东风本田是广汽本田概念的姊妹车，两者将成为本田在中国新能源领域的开拓者（查成交价|参配|优惠政策）。据此前消息，2018年至2025年，本田将在中国市场推出20多款电动车型。可见，本田在中国的新能源布局虽然晚了点，但力度还是相当大的。市场竞争将更加激烈。思明搭载了一台最大功率为163马力的永磁同步电机。思明电机的峰值扭矩可达280牛米。还搭载了一块容量为53.6kWh的三元锂离子电池。其NEDC续航里程为401公里。快充条件下，30分钟可将车辆电量从30%充至80%。东风本田是广汽本田概念的姊妹车，两者将成为本田在中国新能源领域的开拓者。据此前消息，2018年至2025年，本田将在中国市场推出20多款电动车型。可见，本田在中国的新能源布局虽然晚了点，但力度还是相当大的。市场竞争将更加激烈。

3，东风本田思铭的综合性能如何

是Civic换牌车，质量没问题，日系车小毛病少，容易保养维修好开东风本田S（查成交价|参配|优惠政策）R-9基于豪华品牌讴歌TSX年底正式发布7月9日，这是本田在中国推出的首款高端运动车型。东风本田SR-9将使用“思锐（查成交价|参配|优惠政策）”品牌名称。由于是全新的系列，大家可能会有些陌生，但提起它的蓝图车型——豪华品牌讴歌TSX，就让人印象深刻。从外观上来看，SR-9的运动风格十分突出。霸气的前脸、修长的前大灯、流畅的腰线和极具运动感的车尾，构成了一款吸睛的车型。车辆类型。 Spiro，由“thought”和“leader”两个英文单词合成而来，基于Civic平台打造……如果不是为了面子买车。省点钱买思明还是值得的。它是上一代思域作为东风本田的第一款入门级中级车。无论是设计还是品质，思明CIIMO都能轻松抓住人们的眼球。眼花缭乱的选车体验令车主刘先生颇为烦恼，但

4，东风本田思铭怎么样

朋友你好，作为东风本田的自主品牌车型，整体造型继承了第八代思域的外观。其实只要换个车标，两车感觉差不多；装修简洁，布局合理，做工精细；配置丰富；空间宽敞充裕，实用性高；悬架调校软硬适中，舒适性和运动性表现良好；内饰用料一般；方向盘设计过时；它太大了；有很多小问题；整车隔音效果一般，只能给3星，路噪比较大，上高速不开大声音乐就不行了，不过对于那些使用手动变速箱的人，根据发动机的声音来换档，这是因祸得福。与原装美规FA1外观的国产思域相比，思域的FD1曾经是很多思域车主的梦想。稍微改变一下包围就可以变身“FD2”，这大概也是很多车主购买这款车的原因之一吧。内饰基本保持了第八代思域的做工，看起来还是很漂亮的，很喜欢，就是塑料感觉有点厚重。内饰造型简洁，做工精细，配置丰富，中控台布局合理。我对中控台的设计特别满意。上下仪表盘很有科技感。面板按键精致，操作方便。思明的车身长度增加了45mm，宽高轴距与思域相同。估计车内空间和老款思域基本一致。嗯，思明的空间还是蛮大的，挺舒服的；后排腿部空间也不错。麦弗逊式独立悬架+带稳定杆前速控制连杆的前悬架，双横臂式独立悬架+有带稳定杆和反作用连杆的后悬架。这个价格，能买到三个关键元器件已经不错了，也不奢侈。 1215kg的车重搭配1.8排量+MT，发动机技术成熟，动力强劲。产量充足，可以说是开门红了。特别适用于城市道路的调整。无论是抢车道、插队，还是高速公路上的加速，思明的整体掌控，只是轻轻一踩油门。变速箱挡位清晰，换挡平顺性好；重量稍轻；高速行驶时，方向盘偏轻，但大多数车都是这样，转弯时侧倾感更明显；悬架调校软硬适中，舒适性和运动性表现更好；有很多小问题。燃油经济性总体来说油耗略高，车辆舒适度高，空间宽敞。无论是驾驶座还是后排乘客，都能体验到良好的驾驶乐趣。即使长途驾驶，也不会感到疲倦。维护成本高；维修相对方便，但备件供应慢，成本高。希望对您有所帮助，祝您生活愉快。车型整体造型继承了第八代思域的外观。其实只要换个车标，两车感觉差不多；外观时尚美观，车身线条流畅自然；内饰简洁，布局合理，做工精细；配置丰富；空间宽敞，实用性高；悬架调节软硬适中，舒适运动性能好；内饰用料一般；方向盘设计过时；动力一般，发动机噪音过大；小毛病较多；整车的隔音效果一般，只能给到3星吧，而且路噪比较大，一上高速不开响点音乐都不行，不过对于用手动挡的人来说，根据发动机声音来换挡，这一点算是塞翁失马吧相比原来国产思域采用了美规的FA1外观来说，思铭的FD1曾经是很多思域车主梦寐以求的。稍稍改个包围，就能变身为“FD2”恐怕也是很多车主买这车的因素之一吧。内饰基本保持了八代思域的做工，现在看起来还是很漂亮，很喜欢，就是塑料感重了点。内饰造型简洁，精细的做工和丰富的配置，中控布局合理，个人尤其满意中控台的设计，上下分层的仪表盘很有科技感，面板上的按钮很精致，操作起来还很方便。思铭车身长度增加了45mm，宽度、高度和轴距上与思域相同，预计车内空间与老款思域基本相同，整体驾乘空间宽敞舒适，丰富、人性化的储物空间；同级别车型来算，思铭的空间算是大的了，蛮舒服的；坐后排腿部空间也不错麦弗逊式独立悬挂+有稳定杆的前速控制连杆的前悬，双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆的后悬，在这个价位，能买到关键的三大件已经是不错的了，也不奢求什么了1215kg的重量配1.8排量+MT，发动机技术成熟，动力输出够用，起步可以说是杠杠的。特别是适合市区道路的调校，无论抢道、插队，还是高速路加速，油门轻轻一点就有思铭的整体操控一般，变速箱挡位清晰，换挡平顺性不错；视野开阔；不过自重稍轻；高速行驶起来，方向盘轻，不过一般车子都会这样，过弯侧倾感比较明显；悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好；有比较多的小毛病燃油经济性一般，油耗稍微偏高整车舒适度高，空间宽敞，无论是驾驶座，还是后排乘客，都能体验到不错的行驶乐趣，就算是开长途，感觉也不会很累市场保有量小，养护费用偏高；维修保养比较方便，但配件供给慢且费用偏高希望对您有所帮助，祝您生活愉快如不足，请追问，满意请采纳，谢谢

5，思铭汽车怎么样 一般般，是 东本的国产品牌，销量一般在未来，思铭依然定位紧凑级家轿，只不过由于其自主品牌的身份，所以在价格上，它将比八代思域更便宜一些。 思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。可以看到谍照中的思铭已经采用了全新的自主品牌logo，而且尾部也能看到思铭的英文名称ciimo的字母。 从车身尺寸上看，思铭与国产第八代思域也并非完全相同，车身长度增加了45mm，而在宽度、高度和轴距上则没有变化，预计车内空间也会与老款思域基本相同。 第230批新车公告显示，东风本田思铭有2款车型上公告，分别是dhw7181c1msd和dhw7181c1asd，发动机均采用东风本田汽车有限公司生产的r18a1，排量为1799cc（1.8l），最大功率140马力（103kw），区别在于变速器，前者为5速手动，后者为五速自动。亲，您好！思铭作为10万左右的家用代步车，思铭还是让人挺满意的。外观不错，内饰做工厚道，跟八代思域一个平台，技术、做工和品质还是很有保障的，性价比在同级车中算是比较高的！希望我的回答能对您有所帮助，还请您能设为最佳答案！谢谢！

6，本田思铭怎么样 想买15万左右小车 介绍一下吧 思铭就是广本思域换了个标而来的，抄袭相当严重，如想买15W左右的，足可以买下B级车起亚K5了 ，活动期间，K5起步售价才13.48万。或者别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）GT（美系），质量比思域都硬朗多了，外观时尚，安全舒适。然后是大众新速腾（查成交价|参配|优惠政策）（德系），质量可靠，外壳硬朗皮实，绝对安全。福特新福克斯（查成交价|参配|优惠政策）（美系）也可以考虑，雪弗兰科鲁兹（美系）也值得一提。你好！思铭说是自主品牌，但是实际上它就是八代思域。有点像是日本本土的TYPE-R，（超喜欢思铭尾灯）剩下的从发动机到变速箱和八代思域都是一样的，在价格并不高的情况下还同时拥有了思域的品质，绝对是一款好车。我的回答你还满意吗~~本人开着本田思域一年多了！~1。8动力好外形也不错！~朋友在刚刚也在这车的影响下买了第九代！~内室改动很给力！原来的A柱问题也大大解除了！有15万预算的话可以考虑毕竟出到第九代了和桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）一样经典的永不过时经得起时间考验 ！~ 还有卡罗拉也在此例！~车还是买别人用了好的保险买新福克斯把 我很喜欢2.0的那款本田的品质没的说，思铭算是第八代半思域吧---性价比高，值得购买和八代思域同一平台，外观酷似FD2，性价比并不是特别高，可以考虑九代思域！