尼桑日产370z

大家好。我是画车的魏先生。说起日产品牌的跑车，想必大多数人最先想到的就是《战神（查成交价|参配|优惠政策）》GTR吧！但在日产家族中，其实还有一款Z系列跑车，在资深车迷心中丝毫不逊色于GTR，而该系列的最新车型就是停产的370Z。

就在近日，下一代Z系列跑车使用370Z外壳测试动力总成的谍照曝光。我们暂时称它为全新的370Z。这家伙能否延续赛车的辉煌？本期，一起来解密吧！

开过它的人心里都有一台GTR，全新日产370Z（查成交价|参配|优惠政策）高清曝光！

从日产350Z（查成交价|参配|优惠政策）开始，Z系列跑车将采用与同时期汽车相似的设计语言。在日产全新的V-motion 2.0家族设计语言下，无论是天籁（查成交价|参配|优惠政策）还是轩逸（查成交价|参配|优惠政策），都拥有更加犀利的外观。没有设计谍照，我们只能以同样的方式推测，新款370Z肯定会走这种更年轻、更运动的设计路线。

我们为全新的370Z设计了一种新型格（查成交价|参配|优惠政策）栅。中网内部是日产家族标志性的哑光灰色深V装饰条，雾灯区域则是一连串的进气口。大灯方面，参考R36和IMS概念车，我们也为全新370Z设计了修长霸气的LED大灯。车身线条柔和了一些。毕竟“女神”还是要有女人味的。最后喷上一层暖红色的油漆。您如何评价我的前脸设计？

转向车身侧面，车身比例保持不变，依然沿用老款53:47的前后重量比。在侧窗和后窗之间画出延长线，分体式双色车身和悬浮式车顶，隐藏式门把手。它看起来时尚吗？

车尾部分，370Z优雅的溜背设计和鸭尾式扰流板一定要保留。尾灯设计方面，我们为这家伙画了一个类似大灯造型的细长尾灯设计，达到前后呼应的效果。好吧，我是从老款370Z 学来的。在下扩散器的位置，两侧的双椭圆形排气管展现了其不俗的战斗力。最后，将红色刹车灯保持在扩散器的中间。你觉得这款车的车尾够运动吗？

上车。在日产全新的家族化设计语言下，内饰设计师更加年轻化。虽然双辐式方向盘在今年越来越受到轮辋的青睐，但作为一款需要更激烈驾驶的跑车，显然包裹着Alcantara的3辐式平底方向盘是最佳选择。在中控位置，我们将中控大屏嵌入中控台，保留了老款350Z和370Z中控台经典的三款仪表。最后设计了一个桶形的出风口，绘制出动感的配色方案。新的370Z 内饰是我设计的吗？

另外，由日产御用改装品牌蔚来改装的370Z也一定会在新车发布后不久亮相。银色车身、红色点缀、碳纤维前唇、侧裙以及宽大的后扰流板，不仅能提升颜值，还能提升性能。

但如果全新的370Z落入战斗民族的坏人之手，也没什么大不了的。也许前轮和后轮将换成履带，然后亮黄色的油漆工作会将双门轿跑车变成一辆闷热的雪地摩托。你还喜欢这个370Z吗？

经过多年的洗礼，拥有50多年历史的Z系列跑车无疑是成功的。这一期，我也少了一些预测，多了一些设计想象。不知道大家喜不喜欢我设计的这款全新的370Z。最后，希望这款经典车型在未来能够更加闪耀（查成交价|参配|优惠政策）。