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湖南全顺江铃 新世代全顺最多优惠3.79万元 现车充足

2023-07-12 17:18:12 作者:问答叫兽

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2021款 Pro 2.2T 普通型客车 手动短轴中顶11座 国VI20.58万-20.58万
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2021款 Pro 2.2T 普通型客车 手动加长轴后双胎(无侧拉门)中顶17座 国VI25.68万-25.68万
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2021款 Pro 2.2T 豪华型客车 AMT(包)长轴中顶带机械踏板9座 国VI25.88万-25.88万
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2021款 Pro 2.2T 普通型高级营运客车 AMT长轴中顶带机械踏板9座 国VI25.94万-25.94万
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2021款 Pro 2.2T 豪华型客车 AMT(包)长轴中顶15座 国VI26.05万-26.05万
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2021款 Pro 2.2T 普通型客车 AMT加长轴后双胎(无侧拉门)中顶17座 国VI26.28万-26.28万
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2021款 Pro 2.2T 普通型客车 手动加长轴后双胎(无侧拉门)高顶17座 国VI26.28万-26.28万
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2021款 Pro 2.2T 普通型高级营运客车 手动5.9米长轴后双胎中顶带机械踏板9座 国VI26.34万↓0.30万26.04万
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2021款 Pro 2.2T 普通型高级营运客车 AMT(包)长轴中顶带机械踏板9座 国VI26.34万-26.34万
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2021款 Pro 2.2T 豪华型高级营运客车 手动长轴中顶带机械踏板9座 国VI26.39万-26.39万
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2021款 Pro 2.2T 普通型客车 手动加长轴后双胎(带侧拉门)高顶17座 国VI26.58万-26.58万
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2021款 Pro 2.2T 普通型客车 AMT(包)加长轴后双胎(无侧拉门)中顶17座 国VI26.68万-26.68万
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2021款 Pro 2.2T 普通型高级营运客车 AMT5.9米长轴后双胎中顶带机械踏板9座 国VI26.94万-26.94万
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2021款 Pro 2.2T 豪华型高级营运客车 AMT长轴中顶带机械踏板9座 国VI26.99万-26.99万
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2021款 Pro 2.2T 普通型客车 AMT加长轴后双胎(带侧拉门)高顶17座 国VI27.19万-27.19万
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2021款 Pro 2.2T 普通型高级营运客车 AMT(包)5.9米长轴后双胎中顶带机械踏板9座 国VI27.34万-27.34万
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2021款 Pro 2.2T 豪华型高级营运客车 AMT(包)长轴中顶带机械踏板9座 国VI27.39万↓3.60万23.79万
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2021款 Pro 2.2T 豪华型高级营运客车 AMT(包)5.9米长轴后双胎中顶15座 国VI28.39万↓3.79万24.60万
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2021款 Pro 2.2T 豪华型高级营运客车 AMT5.9米长轴后双胎中顶带机械踏板9座 国VI28.39万↓0.40万27.99万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

新世代全顺的前脸采用流畅的造型设计,大灯看起来颇具运动的感觉,看起来十分优美,视觉效果不错。

新世代全顺的来到车身侧面,长宽高为5820/1974/2360mm,轴距为3750mm,前后标配规格均为215/75 R16的轮胎。车侧造型十分修长,线条布局不仅看上去很流畅,并且让车身显得格外大气。

新世代全顺的内饰看起来十分年轻,整体造型可圈可点。

新世代全顺在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@bi_1963123说道:“车子跑起来一点都不费劲,特别是满载货物或者是满员的情况下,爬坡非常轻松。”

网友@bjckit8说道:“卡车肯定比不上家用轿车,虽然我开的货车不多,但也坐过不少车,对比下来,我觉得我的新世代全顺底盘滤震还是不错的,不是那种硬邦邦的车,有一定的缓冲效果,只要不是坑坑洼洼的地方,车内都很平稳,坐着也很舒服。”

网友@guilinhengxin说道:“毕竟是柴油车,比汽油车有一个很大的优势,那就是低扭力,开起来一点都不拖泥带水,上坡的时候也不会熄火。不过要说速度有多快,全顺还真不好说,超车听着发动机的轰鸣声,速度却是不快不慢。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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