老式北京吉普车报价

2023款北京越野BJ90鹤山经典版有两款车型，售价区间为47.8万-49.8万。与同样搭载3.0T发动机的2021款相比，售价下降了50万，配置不减反增，车道偏离预警、前后桥限滑差速器、主动降噪等，为什么？降价并增加分销？从消费者关心的问题入手，详细分析。

老款BJ90的终端价是多少？

作为一款基于奔驰GLS（X166代）打造的“老爷车”，BJ90虽然售价为99.8万元，但在终端市场的价格优惠力度很大，价格一降再降。现在终端售价在38万到39万元之间，比奔驰GLS的原厂二手车还要低。作为奔驰的旗舰SUV，更换北汽车标后售价将减半，就像“瓶装矿泉水的茅台”。

BJ90质保怎么办？北汽4S店还能保养吗？

BJ90并不是真正的国产车，而是基于进口奔驰GL的改装版。北汽和戴姆勒-奔驰有一家北京-奔驰合资企业，这导致了BJ90 的诞生。据信，GLS进口到中国后，车身面板、中控台等发生了变化，将原厂的奔驰零部件卖给了零部件供应商。因此，BJ90无法在北汽4S店进行维修，而是在北汽旗下鹏龙汽车指定的奔驰4S店进行维修。

分三部分解读X166奔驰GL。

发动机：BJ90于2015年首次开发，基于第二代GL。 2016年，奔驰GL更名为GLS，发动机为M276 DE30LA。这台3.0T V6于2010年登场，与老款M272相比，气缸夹角由90度改为60度，省略了平衡轴，静谧性有所提升。

M276采用纳米滑动式气缸涂层铝制发动机缸体，燃油喷射方式为缸内直喷压电电控喷油器。喷射到气缸中的燃料喷雾在进气循环期间产生基本上稀薄的燃烧混合物，并且燃烧作为分层充气扩散。结合可变气门正时机构，精确的燃烧控制提高了发动机的热效率。 VVT可以限制进气量和正常燃烧冲程，形成阿特金森循环，降低低负荷时的油耗。

DE 30 LA采用两台IHI涡轮增压器，功率333马力，趋向于高速输出，在5250-6000转达到最大功率，480Nm的峰值扭矩在1600转至4000转爆发。纵然这是一款诞生于2010年的发动机，但111马力/升的动力在如今的3.0T发动机中并不算落伍。 2.5吨的推力BJ90完全够用，百公里加速时间7.8秒。该发动机的缺点是油耗高。 WLTC百公里油耗高达12L，是普通1.5T的近一倍

变速箱： 2020年起，BJ90将从7AT升级为9G-Tronic 9AT变速箱，奔驰代号为NAG3，代表第三代新变速箱。它由斯图加特的工程师开发，并于2013 年首次用于E 350 blueTEC，随后用于S 级(W222)。 BJ90的变速箱型号为W9A 700，可承受最大扭矩700Nm。在自动变速器中，平顺性和换档逻辑是标杆产品。

底盘悬架：BJ90 在前部使用V 形肋来增加扭转刚度。悬架结构为前双横臂后多连杆，悬架连杆采用铝合金材质。提供更舒适的乘坐体验。满载空气悬架和自适应阻尼系统(ADS) 是标准配置。即使车辆后备箱装载更多物品，车身也不会翘起，全车自动调平。

车辆启动时，可随时设定车高。高速行驶时，车身自动降低，提高行驶稳定性。空气悬架的高度也可以通过中控台上的控制按钮进行调节，在未铺砌路面上提升车身，新增的前后限滑差速器增加了越野通过性。

ADS自适应阻尼（adaptive damping）是一种全自动电子控制系统，可以根据需要调节每个车轮上避震器的阻尼。如果车身运动响应低，即行驶平稳，则弹簧阻尼自动设置为1级。当车身倾斜或倾斜时，通过调节弹簧阻尼将弹簧阻尼增加到2级或3级电磁阀。在更极端的驾驶情况下，4 级被激活，阀门可以在短短0.05 秒内调整。

: GLS虽然是2016年改款的，到现在已经6年了，但是作为奔驰旗下的SUV旗舰，其技术水平丝毫不逊色于在售的豪华SUV，50万以内的售价也让BJ90增加了竞争力。它的缺点还是比较明显的，比如家用油耗高，品牌影响力低。您认为以一半的价格购买旧GLS 划算吗？欢迎讨论。