汽车过坎时咯噔响 车子过坎的时候唧唧响

车辆行走不平路面或者是通过减速带时有咯吱咯吱的响声是什么问题...

减速带吱吱作响的原因有：平衡杆吊架球头老化、转向器拉杆球头间隙过大、底盘上缓冲件损坏等。平衡杆挂钩球头老化：汽车长时间使用后会出现平衡杆挂钩球头老化，导致通过减速带时发出吱吱声。

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

车过减速带嘎吱嘎吱响可能是平衡杆吊杆球头老化、方向机横拉杆球头间隙过大、底盘上的缓冲部件损坏。

车过减速带发出咯吱咯吱响声，发多是由以下原因导致的：平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象。

车辆过减速带或者是通过不平路面发出异响的原因有以下：平衡梁动臂球头老化，我们可以观察轮胎橡胶是否老化开裂来判断。

汽车过减速带出现咯吱响声有可能是出现了机械故障。如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况。同时汽车前羊角固定点间隙过大也会出现类似异响。

道依茨发动机要注意什么?

1、检查油底壳内部的机油油面高度，不足时应加至规定刻线。检查冷却水量。检查发动机连接的稳固情况及附属装置的紧固情况。保持发动机的清洁，做必要的擦洗。排除所发现的故障及不正常现象。

2、设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的间隙。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。

3、③ 检查火花塞高压线是否漏电、是否窜火；④ 检查火花塞高压线布线是否正确；检查火花塞高压线的电阻是否合格，正常情况下，火花塞高压线的电阻约为8000欧姆。

4、因此，如果车辆经常行驶在灰尘较大且空空气质量较差的道路区域，应注意清洁进气管，确保进气顺畅。进气管对发动机的正常运转非常重要。机油变质不同等级的润滑油在使用过程中，其油品质量会发生变化。

汽车过沟坎时没减速砰的一声

正常的，车速过快，前减震弹簧压缩到底，导致保护胶垫与车桥碰撞，如果不跑偏、不啃胎，一般没大事。不过过坎儿等还是慢点好。

会。车速过快悬挂压缩稍大就会导致托底。如果车主经常不减速就过减速带，轮胎和避震器承受不了的那部分冲击，会让原来结合得很紧密的底盘零件产生松动，严重甚至会发生各种异响，把车底盘搞得松松垮垮。

你好根据你的描述，减震器的问题，就是悬挂连接车身的地方。看一下减震器有没有明显的损坏。

如果在宝马X1过坎的时候车内发出“咚”的一声，可能是由于车辆底盘触碰到路面或者路面不平整所导致的。具体的原因可能有以下几种： 车辆底盘高度过低。