5万以下国产车推荐 5万元以下家用车

2023-07-12 16:27:20 作者:蔡金盛
自1980年代大众汽车进入中国以来,外资合资车主导了中国市场的消费趋势。直到最近几年,随着自主品牌在技术研发上的初步成果,以及我国新能源赛道的较早起步,如今的国产车不再是低价高配置的空花瓶。摔跤的能力。正因如此,国产车不仅能够在10万元以下的市场突围,而且在几十万元的市场也有着非常不错的竞争力!今天我们就来盘点11款产品力和性价比都非常出色的国产车。如果你也打算买国产车,千万不要错过!

要说产品力在近年国产紧凑型轿车中堪称佼佼者,吉利2020年发布的星瑞绝对算得上是其中之一。甚至可以说,星瑞的诞生直接拉高了整个紧凑型轿车领域的产品标准线。要知道吉利星瑞的售价区间为1.37-15.27万元,与轩逸、朗逸、卡罗拉等主流合资车型的售价基本持平。不过,与同价位的竞争对手相比,星锐拥有全方位的优势。比如全系2.0T发动机相比竞争对手的小排量涡轮增压发动机,甚至是小排量自然吸气发动机,在动力上都有明显的优势。此外,星瑞的三围分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,普遍比竞品长10cm左右。说是越级规模也不为过。

至于国产车一贯擅长的高档内饰和丰富配置,星瑞也没有让人失望。更重要的是,星锐不仅参数出色,驾驶体验也非常出色。 2.0T发动机和7速双离合变速箱,无论是7.5秒的加速能力,还是出色的平顺性,都足够让人满意。并且得益于其CMA架构,整车的底盘质感也非常不错。也就是说,如果你有14万到5万的预算,想买一辆适合家用的高品质车,吉利星瑞是不二之选。

毛泽东曾经说过,打一个人要打两个拳头,才能打倒敌人。对于车企来说,如果在紧凑型轿车和紧凑型SUV这两个最重要的市场也能拥有拳头级别的产品,销量和口碑自然会趋于稳定。所以除了星锐之外,吉利还有另一款“明星系列”产品,那就是星越L,这款2021年7月正式上市的紧凑型SUV,一经上市便一炮而红,首月销量破万。势头非常强劲。毕竟,星月L跟星锐走的是同一条路。 1372-185200的价格略高于其他国产SUV,一般在10万-15万,但比CR-V等合资紧凑型SUV便宜很多,一般在17万-25万。

而且和星锐一样,星月L也有越级的硬件规格。尺寸方面,虽然官方称之为紧凑型SUV,但星越L的三围达到了4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。这个规格完全是标准中型SUV的尺寸。动力方面,星月L同样标配2.0T发动机。即便是低功率版也有218马力,高功率版有238马力,0-100km/h加速在8秒以内。要知道,同价位,竞争对手都是1.5T、1.4T甚至2.0L的自吸发动机。 0-100km/h最快需要9秒左右,慢速车型甚至需要11秒!

此外,星越L还采用CMA架构打造,让整车拥有足够的驾乘感受和质感,足以与合资车一较高下。再加上国产车优秀的内饰设计和高配置,星越L直接成为了目前15万价位最强SUV,没有之一。

坦克300可以说是一款现象级的国产越野车。自2020年12月正式上市以来,热销不断,甚至连续数月销量过万台。毫不夸张地说,它是迄今为止最受欢迎的硬派越野车。更可怕的是,300辆坦克的最高订单,如今已经被炒到4000元左右。同时,坦克300也是一款很少有二手车商愿意高价收购的国产车。究其原因,坦克300本身的产品力足够优秀,同时又精准的命中了一个市场空白。首先,在设计上,坦克300上你看不到一丝老气油腻的传统越野车的痕迹,完全可以满足不拘泥于越野车人的个性化需求新时代的主流。

作为一款越野车,坦克300采用了常见的非承载式车身结构,采用前双叉臂后整体桥式悬架。坦克300产品线主要包括城市版和越野版,售价区间为19.8万-23万元。其中,越野版采用分时四驱结构。在拥有前后桥差速锁的前提下,还提供油箱掉头等电子配置,越野能力极强。

对于没有严苛越野需求的用户,坦克300还提供了城市版选项。城市版除了采用更适合路面和湿滑路面的适时四驱系统外,还具备低速四驱的扭矩放大功能。公路旅行中应对中轻度越野完全没有问题。

但实际上,坦克300的成功不仅仅在于其性价比和越野配置。毕竟,其他国产越野车也能做到这些。坦克300之所以能够真正成为爆款车型,是因为它拥有大多数越野车所不具备的公路性能。要知道,即使是认真的越野玩家,日常生活中的大部分时间都是在城市中度过的,甚至在前往越野场地的途中还要经过数百公里的高速公路。坦克300在路上的驾乘舒适性非常出色,长时间自驾出行非常舒适。所以,虽然20万越野车的国产品牌很多,但兼顾越野和公路驾驶,还是要靠坦克300。

如果说近几年国人接受的国产高端品牌是谁,吉利和沃尔沃联合推出的雷克萨斯绝对是最有资格的品牌之一。在雷克这个品牌之下,还有一款车型在年轻人和车迷心中占据着重要的位置。就是运动钢枪LECK 03+。要知道,虽然之前有一些国产品牌尝试过钢炮车型,但如今,真正被消费者所熟知和认可的,只有领克03+。

LECK 03+最大的特点就是目前国内市场20万价位中唯一的2.0T+四驱钢炮车型,而即使去掉这些限制,20万价位的具有一定运动性的紧凑型车,除了高尔夫GTI,也只有选装。

与高尔夫GTI相比,克林03+在性能上毫不逊色,6.2秒左右的0-100km/h实测加速甚至比GTI还快一点。而且得益于四驱系统的加持,领克03+的稳定性更好,更适合新手操控。同时,作为国产品牌轿车,雷克萨斯03+的配置也非常丰富,各种主被动安全配置、高级音响、手机无线充电、座椅加热等配置一应俱全。而且03+的后备箱容积超过500L,比只有380L L的高尔夫GTI还要大,即使5个人出行,后备箱也有足够的空空间放行李。在满足个人性能需求的同时,也可以作为日常使用的唯一用车。

如果你觉得领克03+的价格有点贵,强大的性能没有用在日常生活中,传统的三厢造型不够个性化,那么不妨了解一下刚刚发布并开放预售的长安UNI-V!大家应该都有这样的印象,以前的国产跑车在外观设计上或多或少有些夸张,总有一种为了运动而强行运动的感觉,很难给人带来和谐优雅的印象。

长安UNI-V最大的优点就是造型比例非常和谐动感,前脸设计不夸张,一体式溜背造型和贯穿式尾灯看起来很优雅,还有非常少见的两厢尾门。所以说它是近年来国产跑车的设计巅峰并不为过。

至于价格,UNI-V目前已经开始预售,售价为10.89-13.19万元,对于一款两厢轿跑来说非常便宜。而且UNI-V的力量并没有崩溃。1.5T蓝鲸发动机188马力,300n·m功率,配合7速湿式双离合变速箱,有媒体在试驾时测得0-100km/h加速7.5秒,比11代本田思域快了近1秒!也许很多年轻用户花不起20万的LECK 03+,但售价不到11万的长安UNI-V绝对是同价位彰显个性和运动的不二之选。

近年来,以丰田汉兰达为代表的7座SUV强势崛起,但30多万的价格显然不是大多数家庭能够承受的。在20万这个相对亲民的价位市场,其实是有一款完全可以替代汉兰达的车型的。是全新一代广汽传祺GS8。全新GS8外观非常霸气,提供2.0T+8AT和2.0T混合动力,售价区间为1868-246800元。要知道,丰田汉兰达目前的价格区间是25.88-34.88万元,相当于比GS8贵了10万元!

这里要重点介绍一下售价228.8-246.8万元的混动版GS8。要知道,由于广汽和丰田的紧密合作,全新GS8混动版直接采用了全新汉兰达相同的THS混动,甚至两者的电机功率都是相同的182马力,四驱混动车型也采用了相同的后轮轴E-Four电机驱动。唯一不同的是,GS8搭载的是广汽研发的2.0T高热效率发动机,而不是丰田的2.5L自吸。

不过从实际效果来看,广汽2.0T发动机用在这套混动系统上更抢眼。根据我们的实测,前驱GS8的0-100km/h加速为7.85秒,甚至比搭载电动四驱的汉兰达还要快0.5秒左右。油耗方面,这款广汽研发的2.0T发动机也很高效。工信部百公里综合油耗。前驱版5.3L,四驱版5.8L,和汉兰达一模一样。这样一来,混动GS8不仅输给了汉兰达,还成为了国产七款中大型SUV中油耗最低的车型。

作为一款7座SUV,传祺GS8的周长为5051/1950/1780mm,轴距为2920mm,均大于汉兰达,为其提供了非常宽敞的内部空间空。根据我们之前的经验,身高174cm的乘客在前、中、后排都能获得非常宽敞舒适的乘坐体验。而且这个空之间的表现比丰田汉兰达略胜一筹。

国内品牌擅长的内饰、配置、空房间、设计方面,GS8也很到位。在这个前提下,GS8可以比同等动力配置的汉兰达便宜10万,绝对是20多万价位最强的国产7座SUV。

虽然考虑25万以上国产燃油车的用户不多,但克林09绝对是25-30万价位性价比和产品力最好的燃油车之一。简单来说,柯灵09就是一辆换了新皮肤的沃尔沃XC90,售价只有26.59万-32.09万,比XC90最低起步价63.89万便宜了近40万!就算XC90优惠接近10万,克林09还是比XC90便宜30万左右!相当于买一辆沃尔沃XC90,可以买两辆雷克萨斯09!

虽然沃尔沃XC90在豪华中大型SUV市场与奥迪Q7、宝马X5等竞品相比并无优势,但如果卖到30万元与汉兰达、途安等车型竞争,绝对是对次元的打击,这也是领克09诞生的使命。更重要的是,克林09并没有因为大幅降价而偷工减料,在隔音和内饰用料上甚至比原版XC90更胜一筹,设计也更加年轻化。所以如果你的预算在30万左右,想买一辆豪华体验非常棒的SUV,那么领克09绝对是非常推荐的选择。

如果说30万值得买的国产高端纯燃油SUV是雷克萨斯09,那么在新能源领域,李ONE可能是这个价位最好的选择。李ONE只有一个配置,售价33.8万。它由外部可充电的增程驱动器驱动。1.2T发动机只用于发电。前后双驱电机动力输出333马力,455n·m,0-100km/h加速6.5秒。此外,车辆还有55L油箱和40.5kWh电池组,总续航能力甚至可以超过1000km。

李一个人最大的优势在于,它瞄准的是一块市场空。外接充电,纯续航188km,具有新能源车身份(国家规定纯续航超过43km才可以考虑新能源车),可享受大部分城市的免牌政策。并且相比传统混动车和插电式混动车,Li ONE的增程结构自始至终采用纯电机驱动,1.2T发动机仅用于发电补充续航,使其拥有媲美纯电车的动力响应和驾驶体验,同时完全没有续航焦虑。这个时候考虑到它宽敞的六座空空间,丰富的基础配置,以及好用的车载机和驾驶辅助系统,30多万的价格确实很有竞争力。

更重要的是,相比汉兰达、途安等传统大尺寸SUV,Li ONE全新的动力背景也赋予了其独特的科技和时尚属性。所以,对于一个三十多岁的爸爸来说,如果想在保证车辆足够实用的前提下,让车辆看起来不那么油腻,带着一家人舒舒服服出门,恐怕李ONE是目前最好的选择。

从某种意义上说,中国的造车企业应该感谢新能源的大趋势。毕竟在新能源汽车普及之前,一辆国产车卖到30到50万完全是不可思议的。但随着蔚来等国产高端电动车品牌的抢占,花30万买一辆国产电动车显然已经成为一件非常合理的事情,而30万价位段最值得买的国产电动车无疑是刚刚上市的蔚来ET5。

目前国内30万级纯电动车市场可供选择的产品并不多。之前的主力车型是特斯拉Model 3,P7,比亚迪韩,但这三款车其实都有各自的缺点。比如Model 3在空、隔音、舒适性上有明显的缺点;比亚迪韩作为新能源车,科技属性并不突出;小鹏P7比较均衡,但是在高端领域的品牌认知度就没那么有意思了。随着蔚来ET5的推出,在30万级纯电动车市场,终于有一款各方面似乎都没有明显短板的车型了。

目前ET5有75kWh和100kWh两个版本。两种电池容量分别对应550km和700km续航,带电池价格分别为32.8万元和38.6万元。如果选择不带电池的电池租赁方案,车辆价格仅为25.8万元,两块电池的月租赁价格分别为980元和1480元。此外,ET5还将提供容量高达150kWh的固态电池选项,纯续航可达1000km以上。

性能方面,不考虑电池容量,ET5标配490马力双电机四驱系统,0-100km/h加速仅需4.3秒。同时,车辆的内饰豪华性非常出色,比Model 3的“毛坯房”风格更配得上。

此外,ET5还标配了蔚来最先进的Aquila安全超感系统,包括一套由英伟达提供的DriveOrion驾驶辅助芯片,计算能力高达1016TOPS。要知道,目前特斯拉Model 3需要加选装6.4万元的FSD系统,搭载的HW3.0芯片才144TOPS,只有ET5的1/7。此外,ET5还标配了最先进的激光雷达系统之一,加上7个800万像素的高清摄像头,4个300万像素的高灵敏度全景摄像头,1个增强型驾驶传感器,5个毫米波雷达,12个超声波传感器,1个V2X车路协同传感单元和2个高精度定位单元。不夸张的说,ET5是目前自动驾驶最强的硬件。

优秀的质感,合理的价格,强大的硬件,贴心的服务,再加上独特的换电功能,蔚来ET5只要能保证足够的产能,就有可能成为第一款真正能与特斯拉Model 3抗衡的国产电动车。

在比亚迪秦PLUS诞生之前,国内插电式混合动力汽车多以普通燃油车为基础,通过增加额外的驱动电机和电池组来实现插电式混合动力汽车。这样一来,这些车在不充电的情况下使用,油耗和动力都会比充满电的时候大幅度下降。只有丰田的卡罗拉和雷凌的PHEV车型在已经高效的混合动力系统的基础上,通过增加电池容量和外部充电来实现插电式混合动力,从而保证车辆即使完全不充电,也具有与普通混合动力汽车相当的动力和油耗性能。但这两辆丰田车的价格都在20万以上,显然与亲民无关。随着2021年3月比亚迪秦加DM-i的上市,国内插电式混动车市场终于迎来了无可争议的王者。

首先在价格上,秦加DM-i作为一款插电式混动车型,售价区间仅为118-15.18万元,远低于比亚迪自家秦Pro DM的13.69万元,仅为卡罗拉的一半价格!此外,秦PLUS采用了比亚迪最新的DM-i插电式混动。这套系统相信萝卜报道的老观众都知道工作原理。实际上,它是在本田i-MMD的基础上,增加了高速电机辅助驱动,并支持外部充电。

性能方面,秦PLUS DM-i的1.5L汽油发动机拥有110马力和135n·m的功率,而驱动电机拥有197马力和325n·m,车辆可在7.3秒内实现0-100km/h加速,配合8.32和18.32kWh电池组,可实现55-120km纯续航。更重要的是,DM-i车型即使完全不充电也是非常高效的混动系统,油耗只有3.8L/100km,甚至低于卡罗拉PHEV的4.3L!而且其120km续航高配版还支持快充和外放功能,不仅可以快速补充电量,还可以在户外露营等场景下提供高达3300瓦的放电功率。用电磁炉和电水壶完全没问题!

价格才11万出头,加上插电式混动身份除北京外大部分城市都能行货,日常使用不用担心油耗。上市后,秦PLUS DM-i迅速成为市场新宠,不到一年销量突破16万台,强劲势头持续。所以如果你想买一辆油耗低动力好,预算不高的混动车,那么秦加DM-i绝对是你闭着眼睛都能买到的产品。

说到国产车,怎么能少了红旗?虽然早些年红旗的产品并不接地气,但随着近几年红旗产品思路的转变,陆续推出了一批更加亲民的车型。红旗无论是销量还是口碑都已经步入正轨,并形成了稳步上升的趋势。其中,2020年发布的豪华中大型车红旗H9绝对是红旗品牌最具代表性的车型之一。

红旗H9最吸引人的地方是它的设计。相比其他国产车,红旗H9有着浓浓的东方气质。近乎垂直的中网气势十足,周围的U型灯条让车头看起来更加生动。配合圆润下滑的车顶和腰线,很好的诠释了东方所提倡的刚柔结合。甚至可以说,只有根植于苗红的红旗这样的豪华品牌,才能撑得住这样的阵势。不仅如此,红旗H9还提供了独创的双色车身搭配,再加上国人对红旗品牌的独特感情,开着这辆车上路,绝对是尊严满满。

当然,红旗H9作为一款豪华车,不仅仅是一个门面。动力方面,红旗H9提供2.0T四缸发动机和3.0L V6机械增压发动机两种选择,最大功率分别为252和283马力,最大扭矩分别为380和400n·m,匹配7速湿式双离合变速箱和后轮驱动系统。要知道,现在已经很少有后驱六缸车了。

独特的品牌情怀,霸气庄重的外形设计,V6后驱的动力形式,车内豪华舒适的乘坐感受,红旗H9绝对是目前国内豪华轿车的最佳代表产品。所以即使它的售价已经达到了30.98万-53.98万元,但在很多人眼里,红旗H9依然物超所值,甚至物超所值。

毫无疑问,今天的中国汽车正处于其历史的巅峰,其上升势头依然凶猛。因此,中国汽车不再是“你买我推荐,我买我不买”的案例,越来越多的上路国产车无时无刻不在印证这一点。我们今天说的11款国产车,就是中国汽车崛起的缩影。他们有的靠技术拔得头筹,有的靠质优价廉吸引用户。但无论他们以哪种方式获胜,我相信中国所有人都乐于见到。众所周知,美国人买三辆美国皮卡,日本人买丰田K-Car,德国人买大众。相信总有一天,我们国产车会义无反顾的成为国人买车的首选!

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