1月份汽车销量排名前十

2018年，中国车市出现了近20年来的首次下滑，2019年的趋势没有改变。根据中汽协1月份公布的数据，1月份乘用车共销售202辆。 2013年以来最低1月销量为11万辆，环比减少9辆。同比分别下降179%和71%。

虽然从车企公布的数据来看，吉利、长城等都迎来了开门红，但车市整体下滑态势依然存在。此外，1月汽车销量前十名企业为xml：上汽、东风、一汽、广汽、吉利、北汽、长安、长城、华晨、奇瑞。与去年同期相比，吉利、长城、华晨、奇瑞销量小幅增长，广汽销量小幅下降。

从细分市场看，1月汽车销量98.62万辆，环比减少42万辆。同比下降14%。 89%； SUV销量87.89万辆，环比减少10万辆。 MPV销量12.96万辆，环比减少26万辆。同比下降2745%。 44%。下面我们来看看各个细分市场的具体排名。

汽车：朗逸（查成交价|参配|优惠政策）再次夺冠，思域（查成交价|参配|优惠政策）进入前十

朗逸再次夺得车市销量冠军，1月销量达到5辆。对比排名第二的轩逸（查成交价|参配|优惠政策），其95万辆突破近1.5万辆，领先优势十分明显。不过值得注意的是，轩逸2018年全年销量表现承压，朗逸稳居全年销量榜首。卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）、英朗（查成交价|参配|优惠政策）和捷达（查成交价|参配|优惠政策）分列三、四、五位，销量突破3万辆。

此外，去年遭遇质量危机的思域销量大幅回升。 1月销量2.44万辆，成功进入汽车销量前十。值得注意的是，吉利帝豪1月销量并未进入前十，但其销量却突破了2.4万辆。

SUV：哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）优势明显，4款日系车型进入前十

哈弗、H6在1月份继续保持明显优势，销量达到4.5万辆。现在哈弗H6已经8个月累计68个月，SUV目前销量第一，SUV市场整体下滑尤为艰难。此外，博越（查成交价|参配|优惠政策）1月表现同样出色，销量较12月达到275万辆，增长1万多辆，也将其排名提升至第二位。此外，宝骏510（查成交价|参配|优惠政策）和CS35分别排名第三和第四。 RAV4一月销量达到79万辆。位列合资SUV销量榜首。

值得注意的是，RAV今年将迎来全新改款车型，新车的到来有望进一步提升其综合实力。与此同时，本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）销量创1.本田经历71万节油门CR-V销量恢复正常

走上正轨。此外，日产旗下的逍客和奇骏均进入销量前十。

MPV：神车地位不降，但宋MAX下滑严重

在MPV市场

之后，五菱宏光依然保持神车地位，1月销量达到3.82辆。宝骏730和宝骏360分列二、三位。虽然这两款车的销量都超过了10000辆，但距离巅峰时期的表现还差得很远。 GL8的表现依旧稳定，销量继续稳定在8000多辆。

曾经风靡一时的MAX 最近几个月的表现并不尽如人意。一月份的销量只有5000辆。此外，刚刚上市的传祺通用1月销量仅为0。随着市场竞争的加剧，39万辆的未来前景更加不明朗。

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