吉利帝豪gl1.3t手动挡异响 吉利帝豪手动挡低速踩油门顿挫原因

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帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策）变速箱为什么会异响

1、变速箱异响 如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

2、异响原因1：自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，到那时候再维修自动波箱，车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。

3、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。

4、挂档时齿轮与齿轮之间发生摩擦，当踩下离合后短时间内变速箱倒档齿轮还在运转，这时选择挂档肯定会发生打齿现象，如果踩下离合等待几秒钟，等运转的倒档齿轮完全停下时在选择挂档，就不会出现异响。

5、可能导致冷车启动的时候变速箱油无法及时润滑变速箱内所有零部件，待车运行一段时间或者热车之后异响或者顿挫现象就会消失。解决办法：冷车启动变速箱异响顿挫正常现象，无需维修。

帝豪GL挂挡异响?

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

离合器分离不清。挂档杆松动（连接胶套松动）。波箱内部故障（同步器故障）等，都会引起挂档异响，有时异响是正常的，比如踩离合不到底或车没停下来就挂倒档等引起的异响是属正常的。

一档倒档没有同步器，齿轮对齿轮多少会有点金属撞击声，这种经济型车手动挡多数是这样的，不必纠结这个问题，换档要把离合踩到底。

可能是离合器分离不完全，离合器没踩到底。也可能是变速器连动机构松脱。可能是离合器片磨损严重，压盘损坏。挂档时齿轮发生擦碰，个别齿轮面碎裂，导致啮合过程中的撞击。挂档不到位等原因造成挂挡异响。

如果是汽车的前风挡玻璃进尘土发出的。解决方法：拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。

吉利帝豪GL17款1.3T异响

这种异响确实让人很烦，建议开到4S或者维修店找师傅帮你检查下，需找到异响的根源才好对症下药。

汽车开空调后发动机舱声音大的原因有：节气门脏堵或卡滞、空调泵异响、压缩机传动带松紧不佳等导致的。

兄弟，我的GL也是有那种哒哒哒的响声，真实原因是雨刮器下面的盖板下面没做隔离，中间有一点间隙，到店里把两个雨刮器拆下来把盖板下面贴一层带泡沫的那种双面胶再装上就好了。我是17年2月提的车。

异响的原因如下：第车辆经过了积水区，积水进入了变速箱。第变速箱油质量下降，需要更换。第变速箱齿轮出现问题，车主更换变速箱齿轮即可解决问题。

帝豪1.3t六档手动波箱有沙沙声怎么回事?

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

帝豪手动挡1300转速异响

①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

一般是因为润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。机油不匹配，更换机油即可；造成汽车抖动异响最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

一般是因为润滑条件不良活塞和气缸壁过度磨损导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。机油不匹配更换机油即可；造成汽车抖动异响最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。