东风雪铁龙主销SUV天逸产品力有哪些不足?

雪铁龙C5 参考价：停售

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另外，后排座椅坐垫较低，坐在上面的大腿有近一半处于悬吊状态，缺乏支撑，长时间骑行疲劳。雪铁龙天逸C5的外观基本上遵循了天逸概念车的整体造型。这辆训练车是由法国队设计的。

品牌影响力低：雪铁龙天逸C5与同级别合资车型相比存在较大劣势。产品力不足：天逸C5在起步时动力小等红灯时启动慢。

东风雪铁龙天逸c5的致命缺点如下：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。

汽车启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大。汽车方向盘开起来太重了，需要用大力气。品牌历史 2017年9月18日，东风雪铁龙SUV天逸C5 AIRCROSS于上海上市，共6款车型。

天逸C5AIRCROSS是东风雪铁龙对于我国市场发布的一款紧凑SUV，尽管说成对于中国销售市场，但整车主要表现并_有让顾客觉得十分满意，因而这款车发售迄今的销售量也不太理想化，下边就一起来看看雪铁龙C5（查成交价|参配|优惠政策）天逸三大难题。

说天逸C5定价高不是信口喊来，定价合不合理不光得看产品本身，还得掂量一下品牌的影响力和号召力，如果不确定目标消费人群有大众或丰田一样的坚定信仰的话，定价还是应该合理一点，至少是能和同级别竞品形成优势的定价。