方向盘打死有异响 汽车方向盘打死有异响

方向盘打死时会有异响是什么原因

1、方向盘打死有异响原因：车外发出的声音：减震器的平面轴承缺油：打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，如果是减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。

2、将方向盘打死时，出现异响是比较常见的，这个异响可能来自平面轴承，还可能来自悬架，还可能来自转向机。如果异响来自转向机，那么想消除异响就需要更换转向机。

3、方向盘异响的主要原因：转向管柱不润滑，摩擦力大。检查转向助力油少了。检查万向节有问题。底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平面轴承坏了。

4、此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。

5、如果是车内的发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。 如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损。

6、方向盘打死出现异响可能是转向管柱不润滑，摩擦力大，转向助力油少，万向节有问题，底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬，平面轴承坏了导致的。

请问一下车辆的方向盘打死之后有异响是怎么回事啊?

方向柱防尘套发出的异响，如果异响从方向盘下方传来，有可能是方向柱防尘套发出的异响。如果异响从方向盘里传出，很可能是因为方向盘里的气囊游丝造成的。

有些车型使用的是液压助力转向，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载状况，就会有响声，属于正常现象。

如果是车内的发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。 如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损。

方向盘打死出现异响可能是转向管柱不润滑，摩擦力大，转向助力油少，万向节有问题，底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬，平面轴承坏了导致的。

方向盘异响的原因也有很多：平面轴承或者顶胶故障 在转动方向的时候会发出特特特的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。

方向盘打死也有异响，究竟为何呢？轮胎摩擦地面。当车辆静止，方向盘转到位时，轮胎与地面的摩擦会产生“沙沙”的异常噪音。轮胎与干燥地面摩擦产生的噪音是正常现象，不需要特殊处理。

方向盘打死时会有异响是什么原因?

1、方向盘打死有异响原因：车外发出的声音：减震器的平面轴承缺油：打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，如果是减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。

2、如果平面轴承润滑不良，将方向盘打死后就会出现异响。平面轴承上面一般有防尘盖，车友们千万不要将这个盖子弄丢了，这个盖子可以防止灰尘进入平面轴承。如果异响来自悬架，可能是悬架上的衬套或球头出现老化导致的。

3、方向盘异响的主要原因：转向管柱不润滑，摩擦力大。检查转向助力油少了。检查万向节有问题。底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平面轴承坏了。

4、此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。

5、如果是车内的发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。 如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损。

6、方向盘打死出现异响可能是转向管柱不润滑，摩擦力大，转向助力油少，万向节有问题，底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬，平面轴承坏了导致的。

汽车方向盘打死有异响是怎么回事?

可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。

有些车型使用的是液压助力转向，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载状况，就会有响声，属于正常现象。

方向柱防尘套发出的异响，如果异响从方向盘下方传来，有可能是方向柱防尘套发出的异响。如果异响从方向盘里传出，很可能是因为方向盘里的气囊游丝造成的。

如果平面轴承润滑不良，将方向盘打死后就会出现异响。平面轴承上面一般有防尘盖，车友们千万不要将这个盖子弄丢了，这个盖子可以防止灰尘进入平面轴承。如果异响来自悬架，可能是悬架上的衬套或球头出现老化导致的。

如果是车内的发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。 如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损。

方向盘打死出现异响可能是转向管柱不润滑，摩擦力大，转向助力油少，万向节有问题，底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬，平面轴承坏了导致的。

方向打死异响怎么回事?

可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。

有些车型使用的是液压助力转向，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载状况，就会有响声，属于正常现象。

如果是车内的发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。 如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损。