中大型轿车排名前十名 中高档车性价比排名

在中大型车细分市场，BBA“三王”（宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）和奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策），简称“56E”）占据绝对垄断地位。这个级别的产品，除了产品力，还讲究品牌知名度和影响力。

宝马5系宝马5系

梅赛德斯-奔驰E 级梅赛德斯-奔驰E 级

奥迪A6L 奥迪A6L

但随着新能源的兴起和发展，BBA在“三大构成”上的绝对优势不复存在。去年以来，国产车型陆续进入中大型车销量前十。 11月，中大型车销量位居前两名，为两款国产车型。这是否意味着国产中大型车的崛起？今天我们就来了解一下这两款重量级轿车，看看国产中大型车有哪一款能与BBA相提并论？

1.比亚迪汉（查成交价|参配|优惠政策）

指导价：214800-329800

11月销售额：31,786 (EV:13383, DM:18403)

比亚迪今年的表现可谓“开门见山”。 11月销量高达23.04万辆，前11个月累计销量162.8万辆，彻底甩开合资品牌。是目前国内乃至全球市场最耀（查成交价|参配|优惠政策）眼的新能源汽车品牌。

属于王朝系列的汉族也在快速成长，成为国内中大型车的销量天花板。比亚迪连续三个月销量突破3万辆。 11月销量31786辆，累计销量突破40万辆。其中，韩系EV系列（查成交价|参配|优惠政策）销量13383辆，韩系DM系列销量18403辆。

这样的销量表现，绝对颠覆了国产车在国人心目中的形象。要知道，一辆20万到30万元的国产车，一个月能卖出3万辆，这在燃油车时代是不可想象的。

一方面，国产品牌在造型设计、做工用料上的进步有目共睹，直观地改变了国内消费者对自主品牌的偏见。

另一方面，在新能源时代，比亚迪汉在节能、续航、动力等方面比传统合资汽油车更具优势。在这个油价和动力电池价格上涨的时代，比亚迪既是电池供应商，也是整车制造商。无论是刀片电池还是DM超混，都真正迎合了国内消费者的真车需求。 2、极地氪星001

指导价：29.90-386000

11月销量3,336,011,011辆

11月，氪001交付量再次突破万辆，达到11011辆，力压宝马5系（11月10369辆）成为中大型车第三名。据统计，在买买买jikr 001的用户中，奔驰、宝马、奥迪品牌的用户占比达32%。

虽然是国产车，但极氪001（查成交价|参配|优惠政策）平均大单金额超过33.6万元，连续三个月成为国产品牌豪华纯电动车30万元以上销量第一。

氪星001的定位很特别，是一款小众的猎车。这种身份有一定的增值和使用价值，同时听起来会更加“高级”和“个性化”。同价位基本没有对手。

说到极氪001，很多网友都对其底盘调教赞不绝口。江歌之前也体验过它的长生版。没有选装空气悬架，高端底盘还是不错的。舒适性和操控性都得到了考虑。

另外，由于氪星001和比亚迪汉一样定位为中大型车，满足了国内消费者对“大”尺寸的需求。宽度接近2m，极具视觉冲击力。整车的体积感不错，轴距超过3m，车内空间基本“免检”。

值得一提的是，今年7月，001的驾驶舱进行了全面升级。全系搭载“8155智能座舱计算平台”，所有用户均可免费升级。经过这次“升级”，相信不少消费者对吉氪的好感度都更高了。得人心者得天下。在企业责任感上，江歌还是要给氪金一个大大的尊重！

总结

可以看出，以上两款国产中大型车都是新能源汽车。因此，不少网友认为，这样的销量是绿色品牌政策和高油价共同作用的结果，没有可比性。因此，在大多数消费者心目中，BBA依然具有绝对的优势地位。

不过，江戈认为，新能源是大势所趋，摆脱传统的“三大件”和以合资车为锚的价格体系才是国产品牌的优势和出路。比亚迪和氪星001虽然定位为中大型车，但其售价却针对合资B级车和入门级豪华车。他们在产品力上有着跨越式的实力，可以缩小很多合资燃油车的尺寸。

在新能源领域，BBA的光环正在逐渐失效，同时也必须逐渐适应国产品牌制定的新能源汽车定价体系。从这个意义上说，国产中大型车确实是崛起了。你怎么看呢？欢迎关注“无界车域”，在下方评论区留言，我们一起讨论。