捷达王是哪年的 90年代捷达王

虽然现在的大众系列车型基本都在更新迭代，但是老一代的大众系列车型都能给车迷留下深刻的印象，尤其是那些80、90年代的车型，从桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）到丰田的老款皇冠（查成交价|参配|优惠政策）系列车型都能勾起回忆一个时代的。

不过在紧凑型车中，老款捷达（查成交价|参配|优惠政策）王的存在也是一个时代更替的过程。虽然近几年的捷达车型不断改变外观，进行了一系列的升级配置，老款捷达在很多配置上都不如现代车型，但当时国产车型的选择并不是那么丰富，而且捷达王也可以成为有效的典范。有钱人的车，毕竟是资本的象征。想象一下在1980 年代和90 年代拥有一辆汽车。

捷达车型是德国原厂进口，流行时在中国联合生产。不断提升的制造能力，也让这款经典车型迅速走入了中国寻常百姓家。虽然动力构成换成了国产件，但是这款车的性能和耐用性还是有一些关键的进口件来保证的。总的来说，整车的生产技术和发动机的制造技术水平也决定了这款车成为当时大众化的民用车。

至于后来的捷达，产销对比已经持续了20多年，竞争十分激烈。尤其是近几年，很多品牌都崛起了，老品牌大众捷达系列更是不断推陈出新，不断求变。给人印象最深的捷达车型应该是早期从德国进口的车型，因为是进口车，车型的外观和国产车型有很大的不同。

我们先来认识一下这台当时风靡全球的汽车。老款德系捷达王采用低底盘设计，适合一些铺装路面。如果说第一代捷达是小型车的皇冠，那么第一代捷达就是经典轿车的改装版。第二代分为早期版和晚期版。改款的第一代和第二代车型具有不同的设计，例如在前后挡泥板上增加了更小的保险杠。整车外观方面，二代偏运动，一代偏运动。

可以预见，这些70年代和1980年代生产的老款捷达王，都是进口到中国的，只不过国产捷达的配置是后来升级的。比如近几年的捷达，空余空间更大，底盘高度有所增加，但与进口捷达系列还是有很大区别，后视镜的规格和车门的设计也不同.

对于老车的记忆，大众捷达王能够勾起很多人对那个时代的回忆。在街上，如果你看到一辆开了多年的老捷达，你可能会遇到老司机。您如何看待大众的经典捷达王？欢迎大家留言收藏，关注龙劲阁分享更多汽车行业资讯。

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