红旗h9使用一年后真实口碑

红旗H9（查成交价|参配|优惠政策）在国内市场的地位比较高。它不仅是国产豪华车的代表，更是红旗进军豪华车市场的代表作。外观大气，内饰豪华，设计精良，配置丰富，深受大家喜爱。预售期间，销量再创新高，但好景不长。在新能源和同级竞争对手的夹击下，销量小幅下滑，现在更是一降再降，令人遗憾。

红旗H9月销量为1288辆，连续多月环比下滑，甚至跌至同级别底部。销售额同比下降高达65.5%。这种下降确实令人震惊。可见，红旗H9也是处境艰难。毕竟差距太大了。面对新能源和同级车型的竞争，红旗H9在价格和性能上几乎没有优势，品控不力，口碑也越来越差。

红旗H9的外观看起来很华丽。直瀑式进气格栅设计带来强烈的视觉冲击。设计风格非常现代，前脸造型很有辨识度。金属镀铬装饰更显时尚优雅，颜值很高。气场不输BBA，这也是红旗H9的一大亮点。

内饰设计非常漂亮，丹霞棕配色点睛之笔，衬托出内饰的奢华。坚固而优雅的材料，以皮革和实木装饰。它手感柔软，看起来很高级，但车载系统通常都能正常使用。虽然功能比较齐全，但有卡顿现象，组装工艺一般。内饰异响有点严重，细节有待提高。

前排座椅配备电动调节、腰托、加热和通风等功能。给驾驶者一种非常舒适的体感，跑长途也不会累。还配备了隔音玻璃、风琴踏板、一键启动、全景天窗等配置。金属键和钢琴烤漆表达出一种高度感。在配置和舒适性上，红旗H9可以说是同级别中的顶级水平。

后排座椅舒适度高。它由真皮制成，带有精美的皮革和柔软的衬垫。备用房间也很宽敞。座椅还配备了电动调节、加热等功能，乘坐体验非常好。车内还有氛围灯和BOSE音响，为乘客带来更好的体验。不得不说，红旗H9的后排座椅还是很有优势的。

搭载3.0T V6发动机，匹配7DCT变速箱，拥有283马力和400牛米的扭矩，动力参数并不强劲。由于变速箱的缺点，无法降低扭矩，变速箱的响应延迟，换挡不够快，这也导致加速性能表现平平。只是同级别BBA的入门级，车身偏长。它没有配备后轮转向和可变转向比。其他配置，日常驾驶还是很有挑战的。

红旗H9的产品力和品牌力都不是很好，短板也不少，实在是敌不过精品。靠宣传和感情在市场上站稳脚跟显然是不现实的。目前销量下滑也是最好的证明。不幸的是，它是短暂的。如果能及时降价，完善细节，弥补自己的短板，相信还是有逆袭的机会的。