叶子板内衬隔音怎么做 叶子板内衬的作用

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汽车后轮上面的叶子板内衬打点结构胶会不会噪音小点?

1、叶子板内衬裂了，对汽车没有什么影响，翼子板内衬上加隔音棉可以降低胎噪的，如果对降噪要求高，还应对轮弧钢板进行止振隔声处理，内衬上面贴一层吸音棉。

2、车轮内衬板假如有损坏，那么在驾驶时不但会造成显著的噪音并且车辆的隔音性能也可能会有所降低。与此同时车轮内衬损坏后，驾驶时的泥沙、泥浆、树枝树叶等脏物品非常容易堆积在底盘上，常年累月下来对底盘的影响比较大。

3、一般来说行驶一段时间噪音会减弱。因为大多车型都是前轮驱动，相对来说磨损严重一些，后轮磨损没那么严重，后轮的抓地力相对原来的前轮而言要强，噪音也就会大些，使用一段时间，噪音会减弱。

逸动车叶子板隔音内衬

翼子板内衬上加隔音棉可以降低胎噪的。隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾视线影响。

内衬板好。叶子板装内衬板的外形比较美观，隔音棉的外形美观性较差。内衬板的隔音效果与隔音棉的相差无几。

有没有必要这个在于你自己，效果的话全车隔音，止震板加隔音做下来很明显。还有不明白的补充帮您解汽车大师与您一路同行。

叶子板也叫翼子板包括后叶子板，后叶子板内衬，后挡泥板。叶子板是遮盖车轮的车身外板，符合流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。

逸动做全车隔音，做双层材料满铺工艺，施工店包工包料价2980元 全车隔音包含：引擎盖隔音，前翼子板隔音，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板，后备箱两侧轮拱及空腔钣金，后尾门。

怎样区分隔音板和吸音板

1、吸音板是内部有很多微孔，可以吸音，而隔音板不能有孔，它是高密度的材料，密度越高隔音效果越好，主要是把声音隔音断。隔音板的隔音效果各有不同，主要跟材料有关，还跟施工方式有关。

2、吸音板与隔音版的材料区别 吸音板一般是多孔材料，槽木吸音板一般是正面开槽，背面打孔；而孔木吸音板全是孔，软包吸音板内部也是有很多的微小空隙，可以说，吸音材料基本上都是“孔隙”材料。

3、，隔音板是一种作用于隔音效果的板材。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低。

4、二者在吸音效果方面上也有着区别，比如装吸音板的房间，屋里的音质会比较好，但不能完全隔音；而装隔音板的房间，如果屋子小的话，其屋里环境的音质不是很好，但是屋子外面就几乎不能听到屋子里面的任何动静。

5、木质材料本来就具有隔音功效，而木质吸音板则是有吸音薄毡，芯材和饰面构成，根据它的外观还有孔木吸音板和槽木吸音板之分。布艺吸音板的关键在于它使用的离心玻璃棉，这种材料的吸音效果非常好，而且在世界各地得到广泛应用。

6、隔音板与吸音板区别 吸音板与隔音板是对立的。吸音板是一条线(声波)的延长线，隔音板是一条线(声波)的折线。吸音板是用来延长声波空间的，一定要有空隙。

叶子板隔音怎样做才有效

当然，如果你真的觉得噪音非常明显的话，加装叶子板隔音也是一个很好的途径。

工具/原料：汽车。：首先前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音。

叶子板你指的是车外轮弧支撑体吧，施工可以按一下方法做：支撑起车身，拆卸轮胎，清洁轮弧内壁钢板。然后为轮弧内壁刷一层胶水 胶水晾至5-10分钟后，满贴一层阻尼隔声止振垫，并按压牢固，确保边角处都是牢固的。

用千斤顶支撑车身，拆掉轮胎及轮胎上方的塑料护板 清洁轮弧内壁 为轮弧内壁刷胶水 晾胶5-10分钟后，满贴一层止振垫并按压牢固。

常用汽车隔音方法：可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不但能抑制引擎盖引起的震动，还会吸收大量噪音，效果显著。发动机的噪音产生是会随发动机转速的不同而不一样。