雅马哈r3 新款雅马哈r3

昨天，雅马哈YZF-R3正式公布了国内售价。 4.68万元的售价仅比忍者400（4.98万元）便宜了3000元，简直无以言表。 R3的价格公布后，想必很多人又开始纠结了。这两款车如何取舍，雅马哈R3能否撼动任天堂400的地位？

川崎Ninja400的定位是一款比竞技更舒适的街跑，所以很多人都寄希望于雅马哈R3；不过R3的座高比Ninja400低一些，为了销量也做了一些让步。如果你想要一辆战斗感很强的跑车，遗憾的是这两款车型都不是你的菜。在同价位的进口车型中，只有单缸RC390是。

详细配置对比

雅马哈R3配备全液晶单色仪表盘，可视面积大，一目了然。上连接板采用镂空设计减轻重量，但线束略显凌乱。

Kawasaki Ninja400配备组合仪表，速度是传统的机械指针，小液晶屏显示一些其他关键信息；上连接板也采用镂空设计减轻重量，线束也比较规整。

在仪表盘上，两款车的功能其实差不多，都配备了档位显示功能。哪个好看，完全取决于自己的审美标准。

川崎Ninja400前刹车规格：310mm单浮盘，Nissin双活塞卡钳；后刹车规格：220mm单碟，Nissin双活塞卡钳，前后ABS防抱死。

雅马哈R3前刹车规格：298mm单浮动盘，双活塞卡钳；后刹车规格：220mm单碟单活塞卡钳，前后ABS防抱死。

在刹车方面，Ninja400堪比R3。 Ninja400的前刹车盘规格稍高，搭配Nissin刹车卡钳，R3卡钳品牌不详。

雅马哈R3搭载直列双缸水冷发动机，排量321cc，最大功率30.4KW/10750rpm，最大扭矩28.4Nm/9000rpm。

川崎任天堂400搭载直列双缸水冷发动机，排量399cc，最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭矩37.2Nm/8000rpm。拖鞋离合器是标准配置。

Ninja400 的排量比R3 大一些，功率也大一点。 R3好像没有配备打滑离合器。新手几乎刚需，这可能会影响很多人的选择。

雅马哈R3配备37mm KYB倒立式前叉，可调节中央后避震器；轻量化菱形钢管车架，前后重量比50:50，座高780mm，整备质量171kg。

川崎Ninja400采用41mm垂直前叉，多连杆预载可调中央后避震器；高强度钢丝网架，座高785mm，整备质量168kg。

雅马哈R3座高更低，前后重量比更好，前叉倒置，但重了3kg。 Ninja400直立的前叉一直饱受诟病，其“地平线”后摇臂也饱受诟病，除了重量轻。由于车架的优势，雅马哈R3可能比Ninja400有更好的操控性。

从骑行姿势来看，其实很难看出R3和Ninja400的区别。不过根据外媒的一些对比测试，他们普遍认为Ninja400的底盘不如R3，而且R3的座高虽然比Ninja400低，但是R3的骑行三角设定并不和Ninja400一样舒适，需要一点战斗。

川崎Ninja 400排量更大，峰值速度更早，在直道上有更大的优势，而R3比Ninja 400有更激进的倾角和横向转换，倒立式前叉也更适合激进刹车，所以R3会在弯道上有更大的优势。也就是说，雅马哈R3 在山路和赛道上的表现更好，但配备滑靴式离合器的Ninja 400 对于日常街道驾驶来说会更舒适。

简单对比后不难发现，比川崎任天堂400便宜3000元的雅马哈R3并没有太大的优势。相反，很多人认为R3稍微贵一点。毕竟，位移的差异是显而易见的。而且雅马哈R3需要抽签决定购买资格，这会让很多人打消购买的念头。 Ninja400虽然要排队，但是有很多二手车资源可以选择，所以个人觉得R3很难撼动Ninja400的地位。