本田艾力绅 口碑最好的七座商务车

然而，我们千呼万唤，千呼万唤，她才来找我们，新一代的Alex终于来了。本次升级属于中期改款，新车的外观和内饰都进行了不小的升级。记得上一次Elysium上市是在2019年，那么全新一代的2022 Elysion有没有给我们带来什么新的惊喜呢？让我们来看看。全新一代艾力逊此次共发布了4款车型，厂家指导价区间为27.98万元-33.18万元。事实上，与2019款相比，全新一代艾力逊正式降价，原定起售价为29.48万元。

从设计上看，整体造型变得更加犀利，更加运动。新模型上没有原来的胖乎乎的设计。前进气格栅采用六边形熏黑进气格栅，连接两侧犀利的大灯，贯穿式装饰条连接大灯和进气格栅，手感不错，时尚。灯光配置部分，Elysium配备了LED远近光大灯。除了入门车型，还配备了LED日间行车灯。值得一提的是，老款车型的LED日间行车灯为全系标配。

车型侧面，整个车身显得格外修长，离地间隙也有所缩小。整车的设计变得更加犀利，充满了不错的运动感。车身数据方面，艾力森的长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm。数据只有一点点变化，差别不大。

车型尾部的升级还是比较明显的，其中尾灯采用了全熏黑处理，相比上一代车型更具运动感。两侧的尾灯也采用镀铬饰条连接。你喜欢这个设计吗？

艾力神的室内设计越来越受到年轻消费者的青睐。中控部分配备了一块10.1英寸的悬浮屏，在款式上确实比较时尚。行车电脑屏幕配备了一块七英寸的彩色液晶显示屏，比之前的车型更大。内饰采用红黑双色布局，更具商务气息。另外，中控部分采用了金属装饰面板，空旷的音响控制区变成了触摸屏。显然，变速杆也换成了电子变速杆，并且配备了银色的换挡拨片，在时尚感和便利性上明显升级。

第二排座椅采用了两个独立的座椅设计，中高配车型拥有独立的后桌板、加热功能和电动调节。座位比例为2+3+2，没有变化。

动力系统方面，Alex依然搭载了2.0L自然吸气发动机和电动机的混合动力。事实上，动力系统并没有升级。 2.0L发动机最大功率146马力，峰值扭矩175Nm，电机综合功率158kW，电机总扭矩315Nm，综合扭矩490Nm。

传动部分，Elysium采用了E-CVT无级变速电子变速箱。底盘为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，与上一代保持一致。亚历克斯的油耗约为每百公里6 升。你觉得全新一代的Alex值不值得买？欢迎留言。