宾利慕尚 宾利所有车型

曾经的每一辆宾利都是引领汽车时代超越豪华级的存在，正如今天所体验的宾利慕尚（查成交价|参配|优惠政策）加长版，将宾利品牌的顶级造车技术诠释得淋漓尽致。慕尚长轴距版私密豪华的后排空间，精致的细节设计，带给人们超乎想象的舒适环境。赶快上车体验一下这款售价495万元的超豪华轿车吧。

开头先说标题，500万对于任何人来说都不是一个小数字，但是为什么能提供世界上最精致汽车内饰的宾利这么贵呢？其实背后还有很多值得关注的细节，比如：慕尚长轴距版耗时400小时，豪华真皮内饰耗时约150小时，仅撞色绗缝就耗时37小时去完成。内饰的木饰部分选用加州胡桃木、北欧板栗木、澳洲桉木，以上木种必须在100年以上。奢侈的艺术作品。先说正题吧。 500万元对于任何人来说都不是小数目，但能提供全球最精致汽车内饰的宾利为何如此昂贵，背后其实有很多细节。例如，在制造长轴距版慕尚(Mulsanne) 的400 小时中，大约150 小时用于打造奢华的真皮内饰，而仅需37 小时即可完成对比色绗缝。室内木饰采用加州胡桃木、北欧板栗、澳洲深桉木。而且以上树种必须在一百年以上。这注定是一件奢华的艺术品。

慕尚长轴距版由位于克鲁的宾利技术人员手工打造。从车身车间的白车身开始，生产过程历时400小时，技术人员需要熟练地独立完成5800道焊缝。长轴距版Mulsanne 由宾利技术人员在克鲁手工打造。从车身车间的白车身开始，整个生产过程历时400 个小时，技术人员需要熟练地完成5,800 道焊缝。

自古以来，宾利就有自己标准的车身比例，前悬短，后悬长，视觉重心在车身后部。长轴距版长宽高分别为：5825/1926/1541mm，轴距达到了3516mm。宾利自古就有自己的车身比例，前悬短，后悬长，视觉重心在车身后方。长轴距版长宽高分别为5825/1926/1541mm，轴距也达到了3516mm。

这款V8 发动机拥有双涡轮增压、气缸停用和可变凸轮相位等技术。 V8的轰鸣声会让外人驻足欣赏，车内却静悄悄。为了在高速下平稳巡航，发动机关闭了其八个气缸中的四个，从而提高了燃油经济性。

慕尚长轴距版搭载6.75升双涡轮增压V8发动机，峰值扭矩1020牛米。即使重达近3吨，拿起来也不会觉得笨拙。在D挡“B”的宾利驾驶模式下，只需要稍等片刻踩下油门，庞大的车身便来了一股冲劲。慕尚长轴版也是为数不多的扭矩超过1000牛米的车型之一。

慕尚至尊版提供三种驾驶模式：宾利普通模式、运动模式、舒适模式和自定义用户自定义模式。在不同的驾驶模式下，悬架、转向系统、油门和变速箱都会有不同的设置和反馈。

空气悬架系统配备连续振动控制系统（CDC），可在低速行驶时提供更舒适的驾驶体验。在高速路况下，它可以自动降低车辆底盘高度，从而降低升力，提高空气的气动稳定性，就像我们俗称的“魔毯”。当车辆驶过减速带时，引入车内的震动很小，达到了经销商的顶级性能，但没有人感觉到，甚至有“孤立无援”的感觉。

约40块饰板由宾利技术人员使用12种不同的饰板材料精制而成。可以说，每一个部件、每一块木头、每一块皮料都是从千万种选择中精挑细选出来的。宾利技术人员使用12 种不同的饰面材料精制了大约40 种饰面。可以说每一个部件、每一块板材、每一块皮革都经过精挑细选。

除了上述的豪华用料和后排电子娱乐功能外，全车的储物空间多样，非常方便。

轮胎采用最新的吸音技术。这种先进的泡沫结构可将车内噪音降低多达4Bd，从而提供卓越的安静驾驶体验。这种先进的泡沫结构在轮胎中采用了最新的吸音技术，可将机舱噪音降低多达4Bd，从而提供极其安静的驾驶体验。

宾利标志性的双翼“B”标志首次应用于1930年生产的宾利8升车型。最早版本的双翼“B”标志和W.O.宾利在1919年创立宾利时亲自委托设计，至今已有100年的历史。

慕尚加长版搭载6.75L V8涡轮增压发动机，最大功率512Ps，峰值扭矩1020Nm。当车辆巡航时，八个气缸中的四个可以关闭。