长城哈弗f5

当哈弗提出F系列是“面向年轻消费者的智能化、科技化、年轻化的智能时尚SUV”时，不少人提出质疑。年轻化是几乎所有车企都在打的牌。为什么哈佛说它能打动年轻人？

不过，天涯君在大理试驾了哈弗F系列旗下首款新车哈弗F5（查成交价|参配|优惠政策）后，对哈弗F系列的复兴有了更深的理解。

造型：才是我要炫耀（查成交价|参配|优惠政策）的。

哈弗的车型总是给人以稳重、务实的印象，这也符合中国70、80年代主流消费者的审美，也是哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）一直占据榜首的重要原因之一。 SUV市场。

哈弗F系定位于80、90后的年轻消费者。她们个性张扬，追求独特、个性、潮流。因此，哈弗F5的设计也凸显了其“华而不实”的属性。

乍一看，哈弗F5至少有3个特点能够打动年轻消费者。首先，它拥有不张扬的前脸，大面积点阵格栅，全LED大灯，大量凌厉的直线，棱角分明；高低双腰线彰显其运动轿跑SUV的风范；悬浮式后扰流板使其更具个性，第三是时尚的内饰设计。进入车内，动感十足的红色座椅首先映入眼帘，光是颜色就让人有种荷尔蒙飙升的感觉。整车内饰设计质感十足，每一处细节都彰显着青春动感的：环抱式中控设计、平底式多功能运动方向盘、出风口红色装饰条。 ……田亚军喜欢控制区那一排机械镀铬的功能按键。

有人说蓝色车身和红色座椅感觉不协调，但对于年轻消费者来说，或许这就是他们想要的效果。他们不在乎传统的所谓套路，他们要的是个性和潮流。从保时捷GTS的红色仪表，到GTI的红色缝线，年轻消费者总是对车内的红色元素情有独钟。

尤其值得一提的是哈弗F5的全景车顶，采光面积高达0.877平方米。头顶是蓝天白云，坐在后排的乘客恍惚间会有一种骑上跑车的错觉。

智能互联系统：车内有Siri。

哈佛F5搭载Nuance语音系统。 Nuance是全球最大的专门从事语音识别软件开发和销售的公司。 Siri 使用Nuance 语音系统。该语音系统识别率高达97%，各种方言都能轻松识别。

同时，该系统可控制67项功能。常用的控制键、空格键、窗口、导航都可以轻松操作。比如讲笑话、放音乐都很快。您可以在哈弗F5上登录QQ音乐账号，畅享多达2000万首正版音乐的曲库，实时更新新闻、股市等信息。田亚军特意找到了播放率不高的歌手陈红的《娄宇春》，甚至快速准确地播放了这首歌。

尽管很多车企都在吹嘘自己的车载智能互联系统，但很多车主还是选择在车上加装手机支架，使用手机导航，主要是因为车载导航的准确度太低。哈弗F5的导航体验与手机基本一致。因为选择了与高德合作，可以通过4G网络实现实时导航和路况更新。

对于手机操控的90后来说，很多控制哈弗F5的指令也可以在手机上实现，比如通过手机APP远程控制，远程启动，开关空音，汽笛，灯光等等其他功能。同时，手机APP还可以远程监控车况和故障诊断。

Power : 良好的驾驶是第一位的。

在这次试驾中，我们驾驶着哈弗F5从喧闹的城市到宁静的苍山洱海，从平坦笔直的高速路到崎岖不平的碎石山路，基本体验了日常出行可以使用的各种路况。

哈弗F5搭载了1.5GDIT+7DCT的动力组合。熟悉长城的朋友对这个动力组合并不陌生。之前在长城多款车型上使用过，反响不错。为了凸显哈弗F5的年轻属性，长城对这套动力组合TCU和ECU的数据进行了优化，提升了油门响应速度，换挡逻辑更加激进，整车运动感更强。

从试驾体验来看，哈弗F5在起步阶段的加速非常轻快。轻踩油门后，车速直接上去了，整体表现令人满意。 7速双离合变速箱调教不错，试驾过程中没有出现明显的顿挫感。如果用一个词来评价，那就是：好开，方向盘手感很轻，女司机也能轻松驾驭；前麦弗逊后双叉臂悬架和舒适性调节提高了车辆乘员的舒适性。尤其是车辆的NVH值得表扬。即使在时速超过100公里的情况下，车内依然十分安静。

总结：

长城汽车造型中心高级设计师克里斯（Chris）表示，“F5在艺术与现实之间找到了平衡点，让消费者感到酷炫、现代、舒适。”

从试驾体验来看，哈弗F5显然做到了。艺术化的设计美学，荷尔蒙红的配色，让年轻人觉得酷。符合年轻人需求的智能互联系统、提供良好支撑感和包裹感的座椅、充分考虑人体工程学的内饰布局、舒适的性能定位，都能让年轻消费者感受到现代和舒适。

对于哈弗F5来说，现在唯一的悬念就是价格了。如果长城能够在目前预售价格的基础上，拿出更多的诚意，给消费者足够的惊喜，相信会有更多的年轻消费者爱上这款炫酷的新车。