别克威朗车怎么样 别克威朗好不好

2023-07-12 12:30:12 作者:蔡金盛
对于食品,消费者的评价往往很简单。一句“美味顺滑”足以概括无数赞誉。

对于好车的评价,老司机们往往很朴实,“好开”足以概括一千个字。

然而,在老司机眼里,它到底包含了哪些信息呢? “好开”的车应该具备哪些品质?

这次我们就从广受欢迎的家用车入手,找别克朗威Pro、朗逸查成交价|参配|优惠政策)、轩逸查成交价|参配|优惠政策),看看谁才是真正“好开”的家用车。

轻松驾驶的根本在于让人看起来舒服。

“颜值就是战斗力”这句话不仅在军迷圈子里有分量,在汽车圈子里也很有分量。

所以,任何有一定实力的合资轿车,比如朗威Pro、日产轩逸、大众朗逸,价值都不会太低。然而,这些汽车的设计各不相同,对人们的吸引力也各不相同。

Longway Pro的设计整体采用了更加时尚的理念。除了以设计感满足不同人群的需求,更注重光影对质感的影响。比如车身四周,通过经典的线条造型,看起来更有立体感;而飞翼家族的设计语言在长度有限的车头处依旧展现出恰到好处的舒展感,耐看又不落伍。

在Longway Pro的车上,就是尽可能的打造属于自己的独特点。

在同级别中,只有双屏独树一帜。但是别克比较独特,就是高级感。因此,在驾驶舱周边设计的基础上,Longway Pro采用了3D拉丝立体装饰、软塑珐琅等诸多先进材质,带来了超越同级的氛围。

更新后的轩逸兼具优雅与动感气质,尤其是“改头换面”之后,全新的家族式风格让这款家用车有点像日产天籁查成交价|参配|优惠政策),一开始就给人一种高级感。

朗逸也是如此。双面的外观和“小帕萨特查成交价|参配|优惠政策)”的造型,打开了市场宽度,拉高了这款车的气质,让它“看起来不便宜”。

不过,这两款车的内饰都比较传统或者说是“务实”。

他们有两个大屏幕,但没有连接在一起;他们还升级了内饰材料,但设计仍然更传统。那么朗逸和轩逸,这两款车虽然看着不错,但是毕竟少了一些特色。如果说朗威Pro更吸引城市小家庭,那么朗逸和轩逸则更吸引成熟家庭用户。

所谓得心应手,就是让你想用就用。

当我们形容一辆汽车用起来“舒服”时,不仅仅是它的某款产品能让人感到舒适和满足,而是它在任何产品力的表达上都能做到“无死角”。那么这种家用车的“无死角体验”是什么呢?

首先,我们从零开始。

三款车中,Longway Pro的尺寸可以说是中上水平。不过Longway Pro在空间上做了特别的优化,将腿部和头部的空间最大化。同时,配合更厚的人体工学座椅,朗威Pro无论前后排都能让大家乘坐舒适,全家出行也会更加轻松舒适。

朗逸的轴距不足2.7米,但空间也进行了优化,让第二排乘坐的空间更加宽敞。唯一的问题是第二排地板中间部分比较严重,坐满后会影响后排中间乘客的舒适度。

至于轩逸,和Longway Pro一样,骑起来几乎没有死角。同级别更大的尺寸,加上日产经典的“无重力座椅”设计,让每一位乘客都能享受到“大沙发”的乘坐体验。从这个角度来说,它也很适合家用,但是一些软座可能会影响长途乘坐时车内乘客的舒适度。

同时,随着人们对汽车智能化技术需求的不断提升,三款车型在智能化配置上也呈现出较大差异。

Longway Pro搭载的eConnect 3.0联网技术,不仅是“导航神器”,更是“听音乐神器”。得益于喜马拉雅等丰富的在线应用,孩子外出时可以播放有声读物,防止无聊,成为“带孩子神器”。此外,手机远程互联和OTA升级功能也能大大提升用车便利性。

智能驾驶功能方面,朗威Pro搭载了PD行人识别主动刹车、车道偏离辅助等功能。这些功能可以及时预测前方障碍物、车道偏离等危险因素,保障行车安全,让自己和家人更安心。

更新后,朗逸和轩逸也带来了一套联网功能。但它们的联网功能更倾向于驾驶层面,即为驾驶者提供音乐、导航等联网功能,提高驾驶便利性。至于如何让车辆带走宝宝?或者适应其他场景,这是大众和日产都没有想过的问题。

在智能驾驶方面,朗逸的表现比较一般。只有高配车型才提供主动刹车和自适应巡航功能,整个智能驾驶系统比较基础。另一方面,轩逸配备了车道偏离辅助、盲点监控和主动制动。在高速公路或高速公路上,该系统还可以帮助驾驶员及时发现潜在的危险因素并及时干预,确保行车安全。

易开的最终含义是打开时让人感觉舒服。

从字面上看,汽车就是“好开”,就是动力跟在脚下,操控性极佳。

而国内需求复杂的消费者,则赋予好驾更多的意义。动力出色,油耗更低;一定要经济、稳定、可靠……

朗威Pro、朗逸、轩逸动力系统对比

汽车品牌和型号

朗威专业

朗逸

轩逸

引擎

1.5T

1.4T

1.6升

变速箱

钢链

7速双离合

无级变速器(钢带+齿轮)

最大功率(kW)

135

110

99

峰值扭矩(Nm)

250

250

159

首先,在实力上,通过对比,我们可以一目了然地看出谁更强。

搭载1.5T Avatar发动机,朗威Pro自然成为这些零加速超过7秒的车款中的“驾驶座驾”。另外,从购车经济的角度来看,这些购车项目前可以享受购置税减半的优惠。除了购置税优惠,上汽通用和部分省市官方也对朗威Pro给予了具体优惠。比如湖北省“江夏造”购车补贴名单中,朗威Pro在湖北可享受5000元的购车补贴政策,购车经济性也更高。

至于可靠性,你可能觉得日系车轩逸就是可靠性的代表。

但其实从机械的角度来说,日产的钢带CVT和大众朗逸的7速干式双离合变速箱,在长期的用车过程中,其实都有一些小毛病。

朗威Pro搭载的钢链CVT,既保证了传统CVT变速箱的平顺优势。同时,钢链取代钢带,也带来了更强的扭矩承受能力和变速箱稳定性。即使经常踩油门,这种皮质变速箱也能轻松承受,不容易坏。

而且,在最新的J.D.Power中国新车质量研究(IQS)中,朗威Pro家族还获得了中型高端经济细分市场的第一名。至于朗逸和轩逸,很遗憾,没有进入前三。J.D.Power认证,再加上机械可靠性和8年或16万公里的动力系统质保,足以让朗威Pro的用户吃下一颗定心丸。

结论:

想要做出一道美味顺滑的菜,需要从选料、准备、火候等各方面下功夫。而如果想造一辆好开的家用车,就需要在广泛的产品范围内全面夯实。不可否认,朗逸和轩逸凭借经济性或舒适性的优势,在细分市场有很大的市场。但是,朗威Pro带来的更多,从舒适到便捷,从动力到性能,从经济到可靠。它交出的答卷足以满足比较挑剔的“食客”。

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