现代伊兰特，能否挺过质量危机这道坎儿？

上市后销量连续三个月增长10000台。全新伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）的热销，似乎让东风起亚有了回归正轨的期待。菲斯塔以来，在东风起亚发布的新车中，还没有一款车系像伊兰特那样火爆。而一炮走红的全新伊兰特，有没有可能是昙花一现？伊兰特能否成为东风起亚的“救命稻草”？

不得不说，全新一代伊兰特上市后强劲的市场表现，终于让一直低迷的东风起亚松了一口气。同时新一

戴伊兰特也暂时为东风起亚“挽回”了一些面子。要知道，去年高调上市的全新索纳塔（查成交价|参配|优惠政策），仅出一份月销量百辆左右的“试卷”，就让东风起亚的颜面彻底扫地一空。

由于销售市场的扩大和产品质量问题的接踵而至，全新一代伊兰特要维持月销量过万台显然并不容易。根据相关投诉网站

说明全新一代伊兰特存在严重的转向系统异响问题。此外，全新一代伊兰特还出现了仪表盘异响、车身异响、车辆互联系统异常、仪表盘常见故障、门把手故障等问题。

虽然以上问题都不是“致命”问题，但不难发现，全新一代伊兰特的品质确实不行。这显然与东风起亚高层公开表示的全新一代伊兰特的优良品质不符。

不仅产品质量有些问题，全新一代伊兰特的售后服务也近乎“耳熟能详”。据全新一代伊兰特车主介绍，新车才行驶了1000公里，就出现了5次发动机故障灯，低档行驶时出现过发动机自动熄火。在汽车4S店维修操作过程中，工作人员的心态是极端的。前4次维修无维修记录，第5次维修更换件无进出库记录。

除了产品质量问题，全新一代伊兰特在内忧外患也深陷尴尬。内有菲斯塔、凌动、悦动（查成交价|参配|优惠政策）的斗争，外有思域（查成交价|参配|优惠政策）、卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）、雷凌（查成交价|参配|优惠政策）等强敌的进攻。毕竟全新一代伊兰特之后的路并不好走。

不过从上市后四个月内的市场销量来看，消费者似乎对全新一代伊兰特还是比较感兴趣的。但这大部分是基于旧伊兰特的复杂性。而不得不说的是，全新一代伊兰特在外观上是非常成功的，但是伴随着诸多质量问题的出现，又有多少消费者能够为自己的感受买单。

因此，全新一代伊兰特必然会走高性价比的老路。如果一切顺利，伊兰特将继续加大终端优惠力度，以获得“喜人”的销量数字。未来不排除伊兰特会降价“抢销量”。

写在最后

伊兰特的热销或许是昙花一现，昙花一现的风光（查成交价|参配|优惠政策）在产品质量问题的凸显下也会烟消云散。说到底，还是产品本身不够“硬”，没有好的品质做基础，同时又缺乏强大的品牌支撑。短时间内，东风起亚很难摘掉高性价比的“遮阳板”，一味追求完美的性价比而忽视品质。在此基础上，全新一代伊兰特也难逃没落的厄运。

（本文由文武双泉巷新媒体工作室原创设计荣誉出品，转载请注明出处：文武双泉巷，文章创