汽车内循环跟外循环有什么区别

我们很多新手朋友往往很容易被空调面板上复杂的功能按键搞糊涂，再结合空调的制冷制热，就更加一头雾水了。什么时候使用内循环？什么时候使用外循环？

简单来说，内循环就是阻隔脏气；外循环是为了补充新鲜空气。内循环的标志是箭头的内循环，意思是车内空气循环。外循环标志的箭头是从外向内，表示空气是从外面进入车内的。当然，不同型号的标识不同，但基本相同。

内循环的作用

内部循环可以保暖。它可以让你在冬天保持温暖，在夏天让你保持凉爽。但是，如果在车内连续使用内循环，虽然温度容易保持，但车内人呼出的二氧化碳也会增多，造成空气浑浊，所以改用内循环就好了。外循环每小时换一次气。

内部循环还可以防止灰尘进入。开启内循环时，车内外气流通道关闭，不开启风扇将无法进行气流循环。这时候开风扇吸入的也是车内的气流，这样就形成了车内的气流循环。毕竟，内循环的主要作用是有效防止外界灰尘和有害气体进入车内，比如雾霾天气下的雾霾和有害气体，或者车辆密集时，可以有效阻隔汽车排放的有害尾气。前面的车辆。

在城市道路上行驶，遇到堵车时，尤其是在隧道里，尽量采用内循环。当路况良好，车辆匀速行驶时，可开启外环。当然，遇到扬尘天气和施工路段时，可以在关窗的同时开启内循环，关闭外循环。平时停车时也要注意内循环状态，否则灰尘很容易进入车内。

外循环的作用

外循环的工作原理很简单，就是利用风扇将车外的空气抽进车内，也就是车外和车内的空气通道进行循环。行驶过程中仍会有气流进入车内，以补充新鲜空气。有时你会觉得关掉风扇后还有风，这是因为车辆设置了外循环。

外循环让车内的人可以呼吸到车外的新鲜空气，所以在高速行驶的时候，时间长了车内的空气就会变得浑浊。如果不能开窗，可以利用外循环让外面的新鲜空气进入车内。冬天暖气热的时候，可以关掉风扇，开启外循环，在保持车内温度的同时，还能呼吸到新鲜空气，会让你感觉更舒服。

新车车内一般都有异味。这时候可以保持外循环，让车内的有害气体尽快蒸发掉。一般新车6个月以内，应加强通风，定期清洗车内空调，尽可能保持车内空气清新。

堵车时多采用内循环，高速时多采用外循环

采用内外循环应结合空调和暖气。利用外循环，您可以呼吸到车外的新鲜空气。长时间高速行驶，会感觉车内空气浑浊难受，而且不能开窗，应采用外循环的方式吸入新鲜空气；冬天，如果觉得暖风太热，可以关掉风扇，打开外循环，保持车内的温度，新鲜的空气会让你感觉更舒服。

但如果开空调的目的是为了降低车内温度，此时就不要开外循环了。可以每隔一段时间打开外循环换一些新鲜空气。有人抱怨夏天空调制冷效果不好。其实是不小心设置为外循环状态。车外的热空气源源不断地流入车内，温度降不下来。因此，要想获得良好的制冷效果，必须将其设置为内循环状态；如果温度不太热，开空调调节一下，然后就可以开外循环了，这样既有空调又有新鲜空气，让人更舒服。

另外，由于大部分车主都是在市区内开车，因此提醒车主在高峰时段堵车时尽量使用内循环，尤其是在隧道内。

而当汽车开始正常匀速行驶时，应开启外循环状态。另外提醒车主，在遇到尘土飞扬的路面或者车外空气中颗粒物较多的路面时，在关闭车窗时，不要忘记关闭外循环，以阻断外部气流。平时在停车场停车时，最好设置成内循环状态，因为在外循环状态下，风吹起的灰尘很容易进入车内，增加车内灰尘。