马自达mx5大眼萌多少钱 马自达miata大眼萌报价

大街上常见的汽车都是同平台设计的，造型也大都统一。作为整车的点睛之笔，大灯造型雷同，毫无新意。

但！曲车先生看到下面这辆车的时候，真的是被它的车灯给吸引住了！

有网友表示，有这辆车，还怕赶不上姐姐吗？曲车先生说，有了这辆车，她算什么姑娘？啊哈哈哈哈~

咨询了D+汽车保养专业人士后，原来这辆车是第一代马自达MX-5（查成交价|参配|优惠政策）！

MX-5 于1989 年发布，堪称经典。据说至今仍是二手市场上的抢手货。而它那闪烁如大眼睛一般的前大灯则采用了跳灯设计。

跳灯，又称侧翻灯，是一种可以隐藏在车身内的车灯。

想必很多人都不知道汽车大灯有这样的设计，但是大家一定都看过《头文字D》，其中主角拓海驾驶的AE86就采用了侧翻大灯。

在1980 年代和90 年代风靡汽车行业的上翻式车头灯的诞生归功于美国一项不同寻常的法规。

20世纪（查成交价|参配|优惠政策）70年代，美国政府颁布了两项法规，规定汽车前灯的高度不得低于60厘米。然而，跑车需要较低的车身来保持其高操控性能，因此当时聪明的工程师设计了隐藏式前灯。

需要时大灯亮起，不需要时大灯熄灭，与车融为一体。这种巧妙的设计既保证了车辆的性能要求，又符合当时的法律要求。我们不得不佩服工程师们的创新能力。

一大批配备翻转式大灯的跑车诞生，如保时捷924、本田NSX（查成交价|参配|优惠政策）、三菱3000GT、宝马850i等。

然而，流行的上翻式大灯设计早已不复存在。

原因是跳灯相比大圆灯，立起来的时候截面更大，点也更尖。一旦发生事故，很容易对受害人造成很大的伤害。此外，机械故障经常发生，紧急情况下不打开大灯是非常危险的。

因此，根据全球行人法规和相关安全机构，翻车前灯已被淘汰。此外，结构复杂带来的高成本也是各大车企放弃侧翻灯的一大原因。

尽管如此，倾斜式大灯也有很多优点，可以降低车头的高度，拓宽驾驶视野。

无论如何，这是汽车设计史上的一项重大创新。