车子轮胎上有个小黄点 车子轮胎上有个小黄点怎么办

轮胎上的“黄点”是什么意思?

红色点是轮胎的刚性最大值点黄点是轮胎静平衡的最轻点 通常来说，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动。

黄点是轮胎质量最轻的部位，红点是轮胎质量最中的部位，钢圈在气门嘴处最重，所以轮胎最轻的黄点必须与钢圈的气门嘴想对应，以保持轮胎的最佳平衡度。轮胎在出厂时都会进行的一个检测叫做：振动幅度检测。

轮胎上的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位这条轮胎全圆周上最轻的地方。它表现为轮胎纵向振动最小的地位，换言之，这个地位最轻，是轮胎的轻点。

空心黄点，其实就是轮胎的轻点标记，说明这个位置是轮胎中最轻的位置。

轮胎上的黄点没和气嘴对应会怎样?黄点的作用是什么?

红点是代表轮胎最重的位置..黄点是轮胎最轻的位置. 为什么有这两点标志，是因为给安装轮胎的人更准确地知道轮胎的最重和最轻的位置. 而这两点也是安装轮胎前要学会的最基本知识。

轮胎上的黄点（又叫轻点）应该对着气门嘴的位置，然而包括一些著名品牌的汽车厂家在内都把有黄点的一面装到没有气门嘴的一侧，即轮辋的内侧；即使没有装反的，也经常是有黄点的轮胎位置与气门嘴不对应。

轮胎上的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位这条轮胎全圆周上最轻的地方。它表现为轮胎纵向振动最小的地位，换言之，这个地位最轻，是轮胎的轻点。

正常来说，轮毂气嘴的位置是轮毂上最重的点，所以说轮胎安装的黄点(轮胎最轻点)应该对准轮毂气嘴(轮毂最重点)的位置，红点则是对准轮毂气嘴对面的位置，以此来达到轮胎和轮毂重量相互平衡的作用。

轮胎、轮毂和气门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上有气门嘴的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点(空心黄点)，起到一个互补作用，使轮胎保持平衡。

轮胎上的黄点和红点什么意思?

1、红色点是轮胎的刚性最大值点黄点是轮胎静平衡的最轻点 通常来说，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动。

2、空心中的黄点正好与实心红点相对，表示轮胎纵向振动最小的位置，也就是说这个位置最轻，也就是轮胎的光点。空心形黄点：空心中的黄点其实就是轮胎的光痕，表示这个位置是轮胎中最轻的位置。

3、在轮胎的一侧的胎面上，一般情况下都有一个红点和一个黄点，再仔细看还会发现，红点是实心的，黄点是空心的。

4、黄点是轮胎质量最轻的部位，红点是轮胎质量最中的部位，钢圈在气门嘴处最重，所以轮胎最轻的黄点必须与钢圈的气门嘴想对应，以保持轮胎的最佳平衡度。轮胎在出厂时都会进行的一个检测叫做：振动幅度检测。