汽车启动发动机舱有异响，老司机教你这样检查，学会避免修车被坑

有朋友跟我反映，他家的车在春天启动的时候声音很大，而且一启动就可以听到声音。这是怎么回事？有什么问题需要修复吗？其实我们很多车在春季启动的时候都会发出这种声音。那么这个声音是从哪里来的呢？喵哥今天就和大家一起分析一下。

我们的发动机舱里有一条很长的皮带。这条腰带是用橡胶做的。这条皮带的作用是辅助发动机的动力传递。发动机利用皮带带动发电机、增压泵等一系列东西工作。但是因为皮带是由橡胶制成的，大家都知道对于这种橡胶制品来说，在经历了冬春季之后，由于长期低温，皮带变硬，而橡胶变硬后很容易开裂，然后硬化皮带驱动这些齿轮转动时会有噪音。一般情况下，我们的汽车在春季暖机的时候，如果你在启动汽车的时候听到发动机舱内传来机器的声音，其实大部分都是发电机皮带引起的。因为老化硬化的橡胶与这种冷车摩擦时，会产生这种机器摩擦声，也有可能是轻微打滑引起的。一般情况下，我们的车开一段时间后，也就是不管发动机热不热，皮带发热跑几圈后，声音会逐渐变小，逐渐消失。

因为发动机舱温度回暖后皮带变软了，没那么硬了，声音自然就消失了。另一种情况是，如果你的车跑了4万到5万公里，你也可以检查一下皮带，因为如果皮带断了，一般暂时不会影响车主的安全，只会对驱动的皮带造成损坏皮带。发电机、增压泵等一系列配件失电，也就是发电机不发电了，但是你的电瓶还是可以给车子供电的。会有功率损耗，这会损坏电池。

其实皮带的检查方法也很简单。打开发动机舱，将发电机皮带直接向下压。这时，仔细观察皮带的裂纹。可以在表面看到一些裂纹，或者将皮带压下后，摸一下皮带的背面，看看背面有没有裂纹，然后也可以看看皮带的压力。如果腰带感觉比较松，或者腰带可能不太好。遇到这种情况，喵哥建议直接换皮带。建议您及时更换。更换皮带并不昂贵。上次换个盖茨皮带100多块钱。更换皮带相对简单。这将在半小时内为您完成。

所以这里建议大家千万不要救，因为即使发电机皮带断了，也未必会立刻危及生命，但是只要细心，就会发现车子其实有很多异常反应，比如电压没有那么高，因为没有皮带，不能发电，只有电瓶给车子供电，你会觉得方向盘变的很重，比平时重很多，因为动力转向方向盘不见了。是的，增压泵也是由皮带驱动的。