高原卡车 高原汽车

在中印军队在加洛万河谷发生冲突后，印度最近一直在向边境地区增兵。与此同时，我军一直在训练备战。近日，军区某旅在念青唐古拉山南麓海拔4700米处举行三维实弹演练。在高原环境下，重型装备难以部署。在这次训练中，最新型的PCL-09型122毫米车载炮在火力上展现出了巨大的优势。

PCL-09 122mm卡车炮

按照行走方式，目前的火炮大致可以分为以下两大类：牵引火炮和自行火炮。其中，牵引火炮是靠人力或其他机械牵引操纵的火炮。它诞生最早，几乎贯穿了火炮发展史。自行火炮，顾名思义，就是把火炮系统搬到自行车上，这可以追溯到第一次世界大战。目前，按行走装置可分为履带式和轮式。目前，主要军事国家的履带式自行火炮普遍采用155毫米口径，俄罗斯采用152毫米口径。车载火炮是一种轮式自行火炮，安装在有轮式卡车的底盘上。与履带式自行火炮相比，车载火炮重量轻，机动性好，特别适用于复杂地形。

近年来，为了满足国际用户的需求，中国先后推出了SH-1型155毫米和SH-2型122毫米车载榴弹炮，获得了大批国际用户。在此基础上，我军还装备了最新型的PCL-09型122毫米车载炮，成为高原轻装部队的火力支柱。就整体设计而言，09式车载炮采用了大量现成的技术，并具有临时应急的拼布色。其车辆底盘采用陕汽SX2150 66越野车，火炮系统采用改进型96式122毫米榴弹炮。它的总体布局，从前到后分别是驾驶室、弹药舱和火炮系统。越野行驶时，枪支向前移动，机构锁定，防止颠簸。停车时将车体转回射击方向，炮口旋转180吨。同时放下车体中间的驻车锄，将枪的后坐力转移到地面上。

PCL-181型155毫米车载炮现身国庆阅兵

PCL-09型122毫米车载炮机动性强，部署方便，在交通不便的西部发挥了很大的作用。但由于应急设计，122mm火炮即使使用火箭增程弹，最大射程也不足30km。此外，火炮在自动化和信息化方面还存在不足。为了进一步加强高原部队的火炮打击能力，中国随后推出了最新的PCL-181 155毫米车载火炮系统。与紧急PCL-09型号相比，181型号从头到尾的设计都是全新的。

PCL-181采用万山专用汽车公司研制的大功率越野卡车。它采用400马力的大功率发动机和适合高原环境的新型涡轮增压系统。高速公路上的最高时速高达90公里。为了适应复杂地形的机动，PCL-181车体还采用了可调节的液气悬架系统，最大可向下调节150mm，向上调节350mm，通过性强。

52倍口径155mm的主炮，和PLZ-05一样，直接用在火炮上，两门炮的炮弹一般都能用。 155毫米火炮可发射多种炮弹，包括爆炸弹、燃烧弹、烟雾弹、照明弹、末端敏感弹、激光制导炮弹和火箭增程炮弹。使用普通炮弹时，射程超过50公里；使用火箭增程弹时，最大射程超过70公里，具有强大的远程火力压制能力。

车体左右两侧布置了多个大型弹药储存箱。炮弹存放在圆柱形枪管内，左右两侧可存放30发炮弹，大大增加了火力的连续性。为了提高射速，PCL-181采用半自动装填设计。要开火，只需手动将炮弹和推进剂放在托盘上并按下按钮即可。托盘将炮弹和推进剂对准炮膛，然后通过推杆将推进剂送入炮膛。有了这个系统，PCL-181的最大射速可以达到每分钟8发。

PCL-181型155毫米车载炮是我军新型快速反应部队的最新装备，具有反应快、机动性强、火力覆盖面广等特点。是高原部队手中的新式利器。一旦未来爆发边境冲突，PCL-181必将发挥巨大作用。