城市suv最佳四季胎 suv四季轮胎

城市suv轮胎配置的轮胎多是四季轮胎,在东北地区有必要换雪地轮胎吗...

1、不需要换，但不能开过快，全时四驱有动力分配高底盘的车对雪地适应性更好，但是也要注意安全。像路虎有全地形系统的在雪地狂奔也需要丰富驾龄的老司机才行。

2、就应该更换冬季胎了。因为这个温度是四季胎和冬季胎抓地力相平衡的温度，低于这个温度，冬季胎的抓地力就会超过四季胎，而四季胎的抓地力会随着温度递减而持续下降。

3、有。一般的汽车原配轮胎的橡胶都是为了在四季行驶所配备的，不过，这个四季不包括“冬季”，这个轮胎在高温下有着非常好的抓地力，但是一旦环境温度低于7℃，四季轮胎的橡胶就会变硬、变脆，不仅仅抓地力会下降。

4、这个是看个人的。有的地区不更换也没事，四季胎够用了。但是如果是经常下雪，换雪地胎会比较安全些。雪地轮胎（冬季胎）是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。它是除了防滑链之外的另一选择。

Q5选倍耐力蝎子系列的夏季胎还是四季胎?

1、个人的话还是比较推荐米其林这款，轮胎的我个人用的就是这款静音效果非常的不错，就是相对来说的话，价格贵了一些。

2、倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

3、总的来说，蝎子胎都适合越野车用。其区别在于花纹的不一样，分别是ATR，STR，还有一种花纹就叫蝎子王。ATR，可以理解为四季胎，意思就是不论春夏秋还是雪地都可以用，且不会有什么影响。适合越野车及皮卡车。

4、抓地力不同：倍耐力轮胎倍韦德四季胎采用特殊的多分支花纹设计，可以有效提升抓地力，蝎子胎属于普通花纹，抓地力较弱。

5、说实话，倍耐力轮胎绝对适合类似wrc的路况，地面抓地力超强，非常强劲。喜欢赛车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地力太强了。我不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地力是最好的，赛车选手必须具备。

6、倍耐力，1235此胎抓地性最好，但胎噪音比较大。 米其林ps3-专为跑车及高性能轿车设计的轮胎，如果不是跑速度和漂移用，要静音用PP2。 讲真，你们真的能区分各种轮胎的区别？除了胎噪，其他都是一脸懵逼。

suv夏天四个轮胎的胎压分别是多少合适

夏季胎压最安全的范围应该在0-2之间。一般来说，正常的胎压一般在2-5千帕之间，胎压过高则会让轮胎变得很硬，胎压过低又会导致操控性降低，轮胎磨损加速。而在夏季，整体的胎压要比其它季节低百分之十左右。

suv胎压正常值范围是2点2到2点9bar，最高气压不应大于3点5bar。标准型轮胎胎压一般为2点4-2点5bar，但在夏季高温的情况下，轮胎内部受热膨胀、若胎压过高，轮胎质量发生改变时，很容易爆胎。

SUV夏天四个轮胎的胎压建议在3-4之间比较合适。标准型轮胎胎压一般为4-5bar，但是夏季行车，路面温度高达50-70摄氏度，这么高的温度，鸡蛋掉在路面上都能煎熟，对于轮胎来说，考验自然非常大。

不同的车型，重量不一样，轮胎型号不一样。前轮和后轮一般不一样。一般小型家用车包括SUV车型， 胎压多数在1~5之间 。车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。 定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。

SUV轮胎正常能用几年?能跑几万公里?什么时候更换新胎最划算?

轮胎：使用时间受到很多外界因素的影响，比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等，在良好的车况，良好的驾驶习惯，良好的路况(路面不是很粗糙，没有很多弯路)的条件下，一般的轮胎可以使用年3~5年。

轮胎都是橡胶制品，更换周期不分车型和品牌，汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。

suv轮胎多少公里换一次？ 一般来说，多数车主应该就是在3到5万公里内更换轮胎，不常开车的车主则会在换上新胎几年后定期更换新胎。 suv轮胎一般5-8万公里更换一次。