16年奥迪a6l二手车价格 2015款奥迪a6l二手多少钱

大家好，车检员穆又和大家见面了！我不仅是修过车的二手车检测技师，还是帮客户解决一切问题的事故车司机。这就是我的目的。

今天想跟大家分享一下奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）的试车过程，因为这个客户还蛮搞笑的。他买奥迪A6L的初衷是看有网友调侃“怎么把A6L开成领头车” ——1。在前挡风玻璃上挂个红旗； 2.将副驾驶调整到前方； 3、在后门扶手上放矿泉水； 4、保持身体清洁； 5、买一个文件袋，扣在前挡风玻璃上； 6.不要使用坐垫； 7、拆下副驾驶座头枕； 8、下车时，从后备箱中取出吸尘器给汽车除尘； 9、小区内临时停车不要熄火。如果把车停在小区，锁好车走，然后跟看车的大叔说：爷爷，前面是王主任住的单位吗？然后不管大叔怎么说，都用肃然起敬的眼神说了：谢谢，那我就先说到这里吧。所以他想亲身体验一下。多么任性！

客户说想买辆新车，但是最新的奥迪A6L一点官车的味道都没有。上一代奥迪A6L堪称经典。但是他不想买二手车，因为他不相信国内的二手车市场！不幸的是，朋友向他推荐了4S店的官方二手车。奥迪4S店对车的质量有保障，但客户觉得比较靠谱，但是只有一个银色的。客户表示，如果车况好，以后会考虑换黑色。你觉得4S店的官方二手车靠谱吗？话不多说，我们先来了解一下车辆的基本信息。

车辆型号年： 奥迪A6L 2016 TFSI 技术类型

生产日期： 2016 年7 月

新车指导价：41.53万元

新车落地价：37万元

表观里程：41000 公里

卖方报价：24.88万元

一般来说，官方二手车在车况良好的情况下，4S店的官方二手车价格是比较高的。该车客户表示，4S店承诺会展示真车，车况非常好。至于报价，客户也研究了一下。 25万左右的价格不算太贵。主力款是银色的，黑色的也差不多，不过一切都要等到试车结束才能看车况！它的状况是否物有所值？让我们马上找出答案。

车辆周边发现，前保险杠油漆被刮掉，右后门油漆被刮掉，底漆有破损。后来修复了油漆，对后保险杠进行了油漆。具体车况需要进一步检测，拿出专业设备开始检测。

可以看到引擎盖和车顶烤漆正常，但左后翼子板有钣金烤漆；右前门也被粉刷过。但只是盖板的钣金，对行车安全没有影响，可以接受。毕竟，谁会开没有划痕的汽车呢？只是价格问题~

后来检查后尾灯时发现，尾灯面板盖的生产日期是12月18日，明显是后来更换的。后面有没有出事？但在检测后尾盖漆面值后，未发现异常。看看别处！我绝不能放过任何线索。我不能在这项工作中犯任何错误。

但后导槽和后裙板未发现异常。但即使左后翼子板追求喷漆质感，拆掉尾灯和后保险杠，也没有必要更换饰件。是否更换装饰板是事故引起的，要看后保险杠等车辆的整体状况。除此之外，整体外观还不错，只是涂了几个表面。接下来，检查机舱。

这一代奥迪A6L入门版搭载1.8T四缸发动机，最大马力190匹，最大扭矩320Nm。事实上，该数据与最新款奥迪A6L 2.0T低功率发动机相近。其实我也开过两辆车。说实话，动力还是够的。新的2.0T比老的1.8T好不了多少，基本是半斤。不过确实上一代奥迪A6L应该更稳重一些，而新款A6L应该更运动一些。

对于机舱，首先检查机盖两侧的固定螺丝，发现没有拆卸的痕迹。结合胶边周围的焊点和油漆值，可以推断是原厂盖；两个前翼子板的固定螺丝没有拆卸痕迹，结合漆面值可以确定没有更换过。

而两款大灯的生产日期分别为2016年7月22日和2016年7月19日，与整车生产日期也相符。

水箱架生产日期为7月16日，未发现异常；前防撞梁的固定螺丝没有拆卸和拧紧的迹象。结合引擎盖前翼子板大灯等部件，基本可以排除前方发生严重碰撞事故。

然后我检查了减震器支架，没有发现任何异常，机舱后部肯定没问题。

接下来来到驾驶舱说，全新的三联屏和飞机挡把，确实比上一代奥迪A6L的内饰更有科技感。不过，我更喜欢更多的物理按钮。大屏真的不好操作，尤其是开车的时候，盲目做运动很难！不过，两款车都有一个共同的问题，那就是内饰异味太大。希望奥迪能够重视起来，做出一些改变。

内饰部分，可以看到座椅磨损不大，座椅底部的插头线束也没有明显的积水、积沙和氧化；座底固定螺丝无拆拧痕迹，滑轨无锈迹。我们可以排除水泡的怀疑。目前手表调校未发现异常磨损。您可以稍后查看维护记录。

后来发现地板上有香烟烫过的痕迹。看来吸烟不仅有害健康，还可能损坏您的车辆。安全带生产周期无异常；船上的工具基本都有，防盗螺丝、轮胎螺丝、装饰板挂钩等；后备箱地板死角没有异常，比较干净。车辆涉水可以排除，结合实测的后导水箱和后裙板，也可以基本排除严重的追尾事故。让我们开始车辆测试。

发动机着火后，检查发动机的运行状态，调整车内部分按钮的功能。功能按键未发现异常，可以正常使用。

不过OBD存储了多处被动意外故障，目前还清楚，以后也可以注意仪表故障灯的点亮情况。后来还在后台晒出了我问的妹子的保养记录。

可见原车主大哥还是一个人，尾灯板已经索赔！这是高手，厉害！而且从保养记录和用车频率来看，里程数和整个内饰都磨损了，基本符合里程数。基本消除了之前的疑虑，但为了安全起见，还是要上架测试底盘，定型。接下来先进行路测。出于安全考虑，路考期间不会拍照。上一代奥迪A6L，行驶时底盘还是挺稳的。虽然开了四年，但整体工况完全可以。行车制动系统的制动效率可以达到踏板五分之四以内，行驶时没有跑偏，我也没有发现这辆车有低速顿挫的现象。整体路试没有问题。路试结束后，我来到了我上架的地方。刚开始看到发动机下护板有轻微摩擦，但并不严重，可以忽略，继续使用。然后，拆下发动机下护板，底盘全景，干净舒适，一眼望去。说实话，德系车的底盘真的比日系车更扎实，更稳定！每次测试日系车，那个底盘看起来真的很复杂。检查下面的发动机油底壳和正时盖，没有漏油和解体的迹象。而且副车架、发动机支架、变速箱连接处的固定螺丝没有异常，可以排除整体吊装的可能。看来奥迪的质量还是一如既往的稳定。接下来检查变速箱油底壳和支架，没有漏油和拆卸拧紧的迹象；前后悬架、控制臂橡胶套球头也无漏油、老化现象。后防撞梁固定螺钉无拆卸痕迹。考虑到后备箱内后板的情况，可以排除后方有严重事故导致更换后照明板罩。虽然不知道理赔换货的具体原因，但只要不是意外造成的，就无所谓。最后对整车轮胎进行检查，发现更换了右前胎，悬挂部分无异常，可能是碰擦或胎坑损坏所致；刹车片厚度约为一半，刹车盘无明显异常磨损，可正常使用。底盘整体状况良好，与里程相符。这里的检测基本结束了，然后我把检测的情况完整的告诉了客户，客户表示比较满意，也认可了4S店的二手车部。剩下的就是砍价了，所以我先收拾好设备，跟客户告别后就走了。网上可以看到同样的奥迪A6L，黑色的，价格很少低于25万的。好像客户的调研也是基于网上的价格，今天这个是白银，行情可能会低一些。最后客户告诉我，他以24.28万的价格拿下了这辆车，比同年的入门级奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）还便宜几万块钱。性价比还是不错的。你觉得值得吗？好了，今天的测试分享到这里就结束了，感谢阅读！

喜欢就赞一下。不喜欢就喷吧。书读的不多，车修的多，写的也差。欢迎大家批评指正！如果你对二手车有什么疑问，也可以问我。我会尽力帮你回答。