转弯时有轮胎吱吱声 车辆转弯时轮胎吱吱响是怎么回事

汽车转弯时轮胎有异响是什么原因?

汽车转弯时轮胎异响的其它原因如下：轮胎摩擦地面的声音：需定位车轮。嘎嘎嘎的声音：球笼出问题更换新球笼。金属嚓嚓的声：刹车片的挡板摩擦到刹车片，自己用螺丝刀撬一下挡板。

你好，转方向盘的时候轮胎，可能造成转向异响的来源：塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。

轮胎转弯的时候摩擦到其他地方或车轮内衬什么的松脱不到位造成异响。车轮半轴球笼异响，球笼内部润滑不到位或损坏，也有可能打方向转弯造成异响。

车子转向的时候右前轮咯吱咯吱的响是什么原因?

如果在转动方向盘时出现了异响，可能是平面轴承出现损坏，也可能是悬架系统出现损坏。汽车前轮的减震器在汽车转弯时也是跟着车轮-起转动的。 打开发动机盖后可以看到固定两个前减震器的塔顶，这个塔顶内有平面轴承。

原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

汽车转向时前轮吱吱响的原因：磨损严重，缺少润滑。磨损严重 车辆前轮轮胎磨损严重，车主需要更换车辆前轮轮胎。缺少润滑 车辆的转向器损坏或缺少润滑，车主需要在转向器轴承上涂一些润滑油。

在打方向的时候发出的这种声音的话，如果不是轮胎与地面摩擦发出的声音的话，那就只能是外球笼损坏，造成的响声。更换外球笼即可消除异响。如果是轮胎与地面摩擦发出的声音，建议去做四轮定位。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

车辆右转弯时轮胎吱吱响是怎么会事

1、汽车转弯时轮胎吱吱的响是橡胶于地面之间的摩擦响声，这是正常现象。因为转弯时汽车的惯性是往前，但拐弯了就是轮胎和地面阻力摩擦的声音。

2、配备了涡轮增压发动机的车型着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

3、可能当地原因：转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。

4、可能是里面的方向传动装置的平衡被打破，或者传动轴和花键轴出现了过度的磨损。

5、不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有此声音，就不是气门响的问题了。有可能是轻微的爆震；有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。

6、原因如下：第车辆前轮的轮胎磨损较为严重，车主需要更换车辆前轮轮胎。第车辆转向机损坏或者缺少润滑，车主需要为转向机轴承涂抹一些黄油。第地面存在异物，原地转向的时候和轮胎发生摩擦。

汽车转向时前轮吱吱响咋回事

汽车转向时前轮吱吱响的原因：磨损严重，缺少润滑。磨损严重 车辆前轮轮胎磨损严重，车主需要更换车辆前轮轮胎。缺少润滑 车辆的转向器损坏或缺少润滑，车主需要在转向器轴承上涂一些润滑油。

如果在转动方向盘时出现了异响，可能是平面轴承出现损坏，也可能是悬架系统出现损坏。汽车前轮的减震器在汽车转弯时也是跟着车轮-起转动的。 打开发动机盖后可以看到固定两个前减震器的塔顶，这个塔顶内有平面轴承。

汽车转弯时轮胎吱吱的响是橡胶于地面之间的摩擦响声，这是正常现象。因为转弯时汽车的惯性是往前，但拐弯了就是轮胎和地面阻力摩擦的声音。

汽车转弯轮胎有摩擦声是什么原因?

1、汽车转弯时，轮胎发出的吱吱声是橡胶与地面的摩擦，属于正常现象。因为转弯时车的惯性向前运动，但转弯是轮胎与地面摩擦的声音。

2、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。方向盘气囊游丝问题。

3、这是因为低温使轮胎变硬，导致抓地力下限。转弯时超过轮胎抓地力极限，导致打滑，异常噪音是轮胎与地面摩擦产生的声音。汽车轮胎常用的复合材料在高温下较软，尤其是热熔轮胎。

4、转弯时轮胎异响的其他原因：翼子板或隔音垫的紧固螺钉脱落，导致翼子板或隔音垫向上倾斜，转弯时前轮与之干涉，摩擦产生异响，需要检查翼子板和隔音垫的紧固情况，排除松动、倾斜等因素的影响。

汽车转弯时轮胎为什么会响

左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多，汽车在转弯时，轮胎与异物发生了干涉，从而发出异响声音。 挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落，使挡泥板或隔音垫翘起，前轮在转弯时与之干涉，摩擦发出异响。

有可能因前轮转向节(半轴球笼等)造成的异响。 如：转向部件损坏后可造成异响。有可能因轮胎的变形造成的异响。 如：变形或是磨损严重。有可能因前轮轴承造成的异响。 如：磨损、缺油润滑等。

如在调头转向时听到有金属的咔咔声时一般是外球笼损坏。轮胎摩擦地面的声音，那是该定位了。金属嚓嚓的声音，有可能是刹车片的挡板摩擦到刹车片了。