丰田霸道150万 丰田霸道多少钱一辆

大家好，我又来更新了。今天路边停着一辆2010款丰田普拉多（查成交价|参配|优惠政策）LC150 VX，行驶了30W公里。目前的底盘状况和制动性能明显下降。店主告诉我：想找回初恋的感觉，做点保健，恢复体型。

换到新场地后，老板让我安排一辆车。

车是山东东营的。到店后，我们安排上架验货。全车状况良好。但是，车龄十年，30万公里没清洗过。底盘的整体性能是必然的，也避免了胶套长期磨损老化导致的松动问题。让我们用一套实用的小食谱来准备汽车。

是的，普拉多的动力维修，所有滤芯和火花塞都必须是原装的。

底盘油也要到位，包括差速器油、分动箱油、变速箱油。

水箱洗得比想象中还干净，但还是怕洗完会漏水。

不错。清洁后，检查是否有泄漏。重新安装后，重新加注冷却液。

经过积碳处理和节气门保养，光亮如新。

清洁发动机内部，去除沉淀多年的底部杂质。

车主之前一直在用0W20的机油，我们现在还在用。

然后清除底盘油，更换变速箱滤清器，加入变速箱油。

更换差速器油和分动箱油，每40-6万公里定期更换，有效保证内部机械的效果。

VX虽然搭载了KDSS功能，但这个配置并不是气动悬架，后排没有安全气囊，避震器也没有电动避震功能。因此，这种配置特别适合升级或改装，使用电控系统的车辆成本要低很多。您不必担心安全气囊老化并更换它。毕竟那东西可真不便宜。

这辆车的底盘系统已经准备好了。我采用了升级改造方案，保持：机箱组件原有的高度。所有链节升级为澳洲聚氨酯加强胶套+减震系统升级为TEIN减震，舒适度高。以改善处理和底盘完整性。

各点胶套的拆卸和安装。 ……

更换了上下臂的加固橡胶靴。

机器方向防尘盖有少许漏油，请更换新的。

组装前减震器后，安装车身。

安装后臂和摆臂的加强橡胶套。

所有点胶靴和后悬架都已完成。

丰田普拉多的刹车一向很感人，追求脚感的车主无法接受它的柔软。刹车系统方面，我们依旧采用最可靠的方案：升级了一套DIXCEL刹车盘和皮。

法兰安装前应除锈、防锈。

安装前后制动盘。

最后，更换制动液。

换轮胎。没有给车主选AT胎，车主也不野，所以换了米其林LTX系列大花纹胎，很适合LC150，可以公路行驶，偶尔也可以ono .

装上轮胎并做一些平衡。

用美国猎人定位仪调整底盘数据，开始测量。 ……

恢复调整是按照原厂值做的，红色方块是数值有偏差的地方。

架好底盘后，进行了地面路测，行驶了20km。我的驾驶体验是“精致”和“舒适”的！

演出准备就绪后，对外部进行简单的清理并更换一对雨刷和一条雨刷条。

更换胶条后，还是原来的产品。

车主对这辆车的外观和内饰进行了很好的保养，我们可以进行简单的清洁和保养。

更换雨刷并深度清洁机舱。

内部也被清理干净。

每辆普拉多我一定要配一套3W的地垫，实用又好打理。

最后，外观欣赏，彻底由内而外的拉直了。

车龄1年，30万公里，车况良好。

小维护起着大作用。十年一遇，你又变年轻壮汉（查成交价|参配|优惠政策）了。

车主收到车后非常满意，的车越来越好看了，需要认可；

升级后的底盘驾驶感受和之前的底盘不太一样（以前是松的，现在是紧的）。大哥真的需要慢慢适应，包括刹车的脚感。

这就是这个问题的全部。我是一个怪物。下次见~

建筑：怪兽队

（专业从事旧车翻新，新车升级）