本田雅阁锐·混动车机系统表现如何？从软件和硬件部分分析

欢迎大家收看优车新一期节目。本期节目，我们请来了一款长青的合资中型车，它就是广汽本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）。而且，我们这次拿到的雅阁是一款搭载了本田第三代i-MMD混动系统的锐混车型。风格，以及雅阁锐混动的车机系统性能，相信这也是消费者比较关心的一点。在这篇文章中，让我们仔细看看。

在正式内容开启之前，我们先简单了解一下这款机型的基本信息。广汽雅阁混动目前共有4款车型在售，售价区间为19.98万元至25.98万元。我拿到的是全系列的顶配机型，幻夜锐尊版售价25.98万元。

硬件部分经过测试，进入雅阁夏普混动的内饰。可以看出本田家族式的设计还是比较明显的。整个中控台采用T型设计，各功能区布局较为规整，视觉上偏向于传统风格。与燃油版雅阁传统的机械换挡杆不同，雅阁锐混动的换挡区采用了电子按键设计，非常符合混动版的定位。此外，雅阁锐混动还配备了10.25英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表，并内置全新的Honda CONNECT 3.0系统。与老款相比，科技属性有了明显的提升。

雅阁夏普混动仪表盘采用组合仪表样式，左侧为一块7英寸液晶仪表，混动系统的能量表设置在内部显示界面，可以显示能量输出和恢复情况。电能表内部可显示多项内容，如小计里程、平均油耗等车辆信息。液晶仪表左侧区域为车速显示区和驾驶辅助系统工作状态显示区。虽然电子显示形式的车速字体较小，但与仪表盘右侧传统的指针式车速表以及HUD抬头显示系统相比，还是可以相提并论的。清晰获取车辆信息。

硬件方面，雅阁Sharp Hybrid获得1.3分。从一些硬件配置来看，其水平在同级别的合资中型车中属于比较主流的水平。不过在某些方面还是有一些不足，比如现在合资中型车很少见的7寸小液晶仪表，顶配车型都没有配备全液晶仪表，确实不尽如人意。不过中控屏和HUD抬头显示系统的表现，在大多数合资中型车上还是比较常见的。

软件评测经过中期改款，雅阁换装了全新的Honda CONNECT 3.0系统，该系统由本田与东软成立的合资公司海纳新思开发。涉及相关产品供应商。本来我们是很期待它的表现的，但是当我们拿到这台试驾车的时候，没想到的是这台雅阁锐联的车机系统一直处于无网状态，内置的——导航中已经定位到其他城市，地图界面也是一片空白。我们咨询官方后，得到的答复是断开电池负极，车辆断电5分钟，然后重新连接电池，启动车辆，车辆系统网络恢复正常。另外，官方表示，这种情况确实是雅阁搭载的本田C（查成交价|参配|优惠政策）ONNECT 3.0系统的偶发情况，未来官方会推送OTA升级来解决这一问题。

虽然遇到了这样的问题，但是在解决之后，雅阁锐混动所搭载的Honda CONNECT 3.0系统还是表现出了不错的水准。首先在功能上，这套系统虽然没有新能源车那么智能，但是配备了常用的功能，比如在线导航、手机远程控制、车家互联、语音控制、在线音乐、在线收音机等车机显示界面风格比较复古。看惯了类似于手机的新能源汽车平板车机显示界面。看到雅阁Sharp Hybrid的系统难免有些不适应。

Accord Sharp Hybrid的在线导航功能是本田自己研发的系统。虽然在功能性上并无欠缺，但整体显示风格与车机系统一致，还是有比较复古的感觉。而且，这种导航系统偶尔也会出现定位信息不准确的情况。比如导航显示定位距离路口还有200米，下一秒就会提示错过路口，也会出现类似的问题。因此，从用户体验的角度来看，雅阁锐混动的导航系统还有一定的提升空间。

在语音识别方面，雅阁锐混动的语音识别系统的识别率还是比较高的，基本可以准确识别导航位置。不过语音识别可以控制的功能较少，仅包括导航、多媒体系统和娱乐应用，而空调系统、车窗开关等相关指令在该系统中并不支持。

软件部分，雅阁夏普混动得分为3.25分。从基础功能来看，在同级别中属于主流水平，但在部分功能的体验上还有提升空间，比如语音控制系统。支持范围和车图位置、网络等问题，也是雅阁夏普混动的不足之处。

辅助功能/进阶功能在辅助功能和进阶功能方面，雅阁夏普混动的表现与合资中型车的一贯表现一致。在基础辅助功能部分，获得了2分的满分。虽然功能比较齐全，但是部分功能的使用体验一般。在高级功能部分，雅阁混动获得1.2分，智能辅助功能丢分。不过，从同级别横向来看，搭载完备智能辅助系统的车型并不多。

雅阁锐混虽然配备了360全景影像，但显示效果并不尽如人意。首先，360全景影像只占中控屏的四分之一，画面有明显的畸变和不规则的黑边，再加上显示分辨率低，这个系统无法很好的显示车身周围环境那么，尤其是在阴暗、雨雪天气下，想要清晰地观察车身周围的环境会更加困难。希望广汽本田未来能够升级雅阁的360环视影像系统，提升用户体验。

写在最后

经过我们的实际评测，广汽本田雅阁夏普混动最终得到了7.75分的分数。这样的成绩对于一款合资中型车来说，并不算特别突出的表现。这主要是因为虽然雅阁锐混动的硬件和配置都比较齐全，但在一些配置的实际使用体验上确实还有提升的空间。相信如果雅阁Sharp Hybrid能够补强短板的话，那么它的综合实力会表现的更好。