2013款起亚k5，起亚起亚K5 2013年起亚k5多少钱卖合适

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2，2013款起亚K5怎么怎么样

现在中型车市场如火如荼，你喜欢它的镜面轮毂吗？和这辆车同级别的车多的是。建议先去4S看车，然后就知道怎么样了。我推荐一些其他的。索巴、福特蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）、速腾（查成交价|参配|优惠政策）、迈腾（查成交价|参配|优惠政策）1.4都差不多，日系车就不提了。向上。嘿嘿

3，13年的起亚K5多少钱行驶了三万多公里能卖多少钱

车况好的话，高配13万左右，中配11万左右。你好，今年再看。行驶里程约为120,000。较低的里程约为120,000。车况好的话，高配13万左右，中配11万左右。你好，今年看看里程，卖12万左右。

4，2013款起亚k5轿车多少钱

2013款起亚K5三厢，车况可以，个人认为二手车价格在6万左右，结合车子配置2013款起亚K5三厢，车况可以，个人认为二手车价格大概在6万左右，结合车子配置

5，2013年一月份买的起亚K5是哪款

，2013年1月购买的起亚k5车型，这是一款12款车型。一般情况下，原车应该匹配2.0l的排量。作为一款中型车，车身流线动感时尚，空间宽敞，舒适度高，实用性好，百公里综合油耗基本在九油左右，算是一款车型回报率高。我是2013年1月买的起亚k5车型，这是12款车。一般情况下，原车应该匹配2.0l的排量。作为一款中型车，车身流线型，动感时尚，空间宽敞，舒适实用。是一款性能不错的车型，百公里综合油耗在九种燃料左右。

6，2013起亚k5新车豪华版多少钱

2.0顶配也有这些配置，不过这款DLX是一款性价比很高的机型。它是K5上市后的配套车型，网友对这款车的评价很高。起亚K5 2.0在2013年跑了7万多公里，如果车况和手续没有明显问题，可以值10万左右，看车的实际情况。 2013年，起亚k5 2.0跑了7万多公里。如果车况和程序没有明显问题，可以值10万左右。汽车的实际情况取决于实际情况。 2.0顶配也有这些配置，不过这款DLX是一款性价比非常高的车型。这是一个非常具有成本效益的模型。是K5上市后的配套车型，网友对这款车的评价很高。 2013年，起亚K5 2.0跑了7万多公里。汽车的状况和程序不好。在明显问题的情况下，可以值10万元左右，视实际车况而定。

7，2013款起亚K3（查成交价|参配|优惠政策）和2013款起亚K5如何选择

如果你对这款车感兴趣，有钱的话，当然是K5了。你们都知道不是一流的车，没有什么好担心的。我没有钱买K3，但我准备开它了。我对我问的问题无语。 1.6l 手动gl 选择型号。全年车型2013 起亚K31。 6l手动gl2013起亚K3前侧45度.东风悦达起亚==弗雷迪。起亚K2（查成交价|参配|优惠政策）掀背车。起亚K2轿车。起亚K3。起亚k5。里约。一款是小型车，一款是中型车。喜欢K3的外观，就是中控配置有点差，就算是顶配。一开始只是想买K3的高配置，但是对比了新福克斯（查成交价|参配|优惠政策）的操控配置后，立马改变了主意，买了新福克斯。为了避免说我是新福克斯的受托人，我可以自己对比一下这两款车的操控配置。如果你喜欢这辆车，如果你有钱，那当然是K5。你知道它不是一流的汽车。有什么好纠结的？我没有钱买K3，但我准备开它了。我对我问的问题无语。 1.6l 手动gl 选择型号。全年车型2013 起亚K31。 6l手动gl2013起亚K3前侧45度.东风悦达起亚==弗雷迪。起亚K2掀背车。起亚K2轿车。起亚K3。起亚k5。里约。一款是小型车，一款是中型车。喜欢K3的外观，就是中控配置有点差，就算是顶配。一开始只是想买K3的高配置，但是对比了新福克斯的操控配置后，立马改变了主意，买了新福克斯。为了避免说我是新福克斯的受托人，我可以自己对比一下这两款车的操控配置。如果你喜欢这辆车，如果你有钱，那当然是K5。你知道它不是一流的汽车。有什么好纠结的？我没有钱买K3，但我准备开它了。我对我问的问题无语。 1.6l 手动gl 选择型号。全年车型2013 起亚K31。 6l手动gl2013起亚K3前侧45度.东风悦达起亚==弗雷迪。起亚K2掀背车。起亚K2轿车。起亚K3。起亚k5。里约。一款是小型车，一款是中型车。喜欢K3的外观，就是中控配置有点差，就算是顶配。一开始只是想买K3的高配置，但是对比了新福克斯的操控配置后，立马改变了主意，买了新福克斯。

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9，2013款起亚K5怎么怎么样 现在中级车市场一片热火朝天，你是看上它的镜面轮毂？和这车一档次的那么多，建议先去4S看车，试了才知道到到底怎样，推荐一些其他的吧， 索八、福特蒙迪欧、速腾、迈腾1.4 都差不多的，然后日本车就不说了。嘿嘿k5的风格则介于他们两者之间，论造型的前卫程度，k5应该是之最，大尺寸镜面轮毂，虎啸式格栅和全景天窗都让k5看上去很有味道，而简约的车身线条则不会让它看起来过于张扬，这样的风格不仅可以更容易地俘获年轻精英的青睐，同时也不会被那些年纪稍长的消费者所排斥。k5的内饰则秉承了欧系轿车的设计风格，tft仪表盘视觉效果很棒，低调而富有科技感，三幅方向盘中规中矩，而向驾驶席倾斜的一体式中控台是最大的亮点，看上去颇有点奥迪的味道，在做工方面，k5也一改韩系车马虎的传统，细腻的做工完全不逊于主流中级车。 小结： k5虽然尚未上市，但是从此前反馈来看，大家对于k5的外形内饰的评价还是非常高的。对于外形内饰的喜好见仁见智，不过从客观上看，k5的设计已经完全摆脱了韩系车一向的低档感觉， 起亚这款车，外形没的说，时尚，动感，但这个车最近老出问题，象刹车板电路接触不良，造成刹车延迟，另外，轮圈厚度不均，部分不合格，易破裂，存在安全隐患，仅供参考。现在中级车市场一片热火朝天，你是看上它的镜面轮毂？和这车一档次的那么多，建议先去4S看车，试了才知道到到底怎样，推荐一些其他的吧， 索八、福特蒙迪欧、速腾、迈腾1.4 都差不多的，然后日本车就不说了。嘿嘿k5的风格则介于他们两者之间，论造型的前卫程度，k5应该是之最，大尺寸镜面轮毂，虎啸式格栅和全景天窗都让k5看上去很有味道，而简约的车身线条则不会让它看起来过于张扬，这样的风格不仅可以更容易地俘获年轻精英的青睐，同时也不会被那些年纪稍长的消费者所排斥。k5的内饰则秉承了欧系轿车的设计风格，tft仪表盘视觉效果很棒，低调而富有科技感，三幅方向盘中规中矩，而向驾驶席倾斜的一体式中控台是最大的亮点，看上去颇有点奥迪的味道，在做工方面，k5也一改韩系车马虎的传统，细腻的做工完全不逊于主流中级车。 小结： k5虽然尚未上市，但是从此前反馈来看，大家对于k5的外形内饰的评价还是非常高的。对于外形内饰的喜好见仁见智，不过从客观上看，k5的设计已经完全摆脱了韩系车一向的低档感觉， 起亚这款车，外形没的说，时尚，动感，但这个车最近老出问题，象刹车板电路接触不良，造成刹车延迟，另外，轮圈厚度不均，部分不合格，易破裂，存在安全隐患，仅供参考。现在中级车市场一片热火朝天，你是看上它的镜面轮毂？和这车一档次的那么多，建议先去4S看车，试了才知道到到底怎样，推荐一些其他的吧， 索八、福特蒙迪欧、速腾、迈腾1.4 都差不多的，然后日本车就不说了。嘿嘿k5的风格则介于他们两者之间，论造型的前卫程度，k5应该是之最，大尺寸镜面轮毂，虎啸式格栅和全景天窗都让k5看上去很有味道，而简约的车身线条则不会让它看起来过于张扬，这样的风格不仅可以更容易地俘获年轻精英的青睐，同时也不会被那些年纪稍长的消费者所排斥。k5的内饰则秉承了欧系轿车的设计风格，tft仪表盘视觉效果很棒，低调而富有科技感，三幅方向盘中规中矩，而向驾驶席倾斜的一体式中控台是最大的亮点，看上去颇有点奥迪的味道，在做工方面，k5也一改韩系车马虎的传统，细腻的做工完全不逊于主流中级车。 小结： k5虽然尚未上市，但是从此前反馈来看，大家对于k5的外形内饰的评价还是非常高的。对于外形内饰的喜好见仁见智，不过从客观上看，k5的设计已经完全摆脱了韩系车一向的低档感觉， 起亚这款车，外形没的说，时尚，动感，但这个车最近老出问题，象刹车板电路接触不良，造成刹车延迟，另外，轮圈厚度不均，部分不合格，易破裂，存在安全隐患，仅供参考。