雪佛兰5万以下的车

作为雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车，消费者对骑士的关注度很高。虽然名字和科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）有些相似，但是两款车的定位是不一样的。科鲁兹贵一点，骑士稍微低一点。 Calier 还推出了21 款最新型号。不过，这款车的售价毕竟在10万元以下。由于成本问题，很难面面俱到。那么它的缺点是什么呢？

从外观上可以看出这款车是针对年轻消费者的。无论是前进气格栅设计还是前包围设计，都让前脸看起来更加动感，不过由于成本限制，前大灯采用了卤素灯而非LED灯。点亮后，昏暗的灯光难免给人一种廉价的感觉。它也不像LED 灯那样耐用，但可以接受。在这个价位上很少有汽车配备LED 大灯。而且最低配车型没有配备日间行车灯，对行车安全也有一定的影响。实际开车的话，会发现后视镜的高度略低，因此会对视野产生一定的影响。如果这是您第一次开车，需要一点时间来适应。

同样受限于成本，骑士队的内饰用料并没有太大的档次感。车门内侧和中控台采用普通塑料材料覆盖。中控台屏幕下方的按钮和旋钮看起来不太好看。仔细看，会有一种廉价感。当然，对于这个价位的内饰，估计大部分消费者并没有太多期待，这样的用料还是在可以接受的范围内。

骑士的中控台中间有一块8英寸的悬浮式大屏设计。一般悬浮屏是为了提升内饰的科技感。不过这块屏幕周围有一圈黑色塑料材质，有点廉价，而且中低端车型没有标配屏幕，意味着倒车影像等辅助控制配置只能在中端看到-范围及以上型号。这对于新手司机来说有点不友好。

骑士队21款中高端车型的座椅全部采用仿皮材质，只有低端车型采用了面料。对于一款不到10万元的车型来说，还是比较让人意外的。不过前后排座椅都是一体式设计。从外观上看，一体式设计的座椅更具运动感，但实用性不如可调节头枕座椅。而且骑士座的头枕位置也不是很高。如果乘员个子高，对头部的保护较少，舒适度也不是很高。

其次，从车内空间来看，骑士的轴距长度为2600mm，对于一款紧凑型车来说并不算太好。不要期望太多的内部空间，尤其是后排空间。只能说够用，就是骑姿不太灵活。

从动力来看，现在在售的骑士有21款和20款两种，分别采用1.3L和1.0T发动机，最大马力107/125Ps，最大扭矩130/180Nm，他们都使用三缸发动机。对部分消费者来说有点吃亏，因为三缸机在消费者影响力上就意味着抖动。

骑士的传动系统采用6AT，20款则有5MT。驾驶主要是平稳。对于这个价位的机型来说，这个性能足够了。 80km/h以内发动机动力输出较为平顺，但需要急加速时，仍能感觉到发动机转速升高带来的噪音和振动，对驾驶不利。感觉和骑行体验有一定的影响。

因为使用的是小排量发动机，所以骑士的加速性能真的很一般。加速时间为11.01s，当然算不上快，但对于消费者来说，通常对其加速没有太多要求。从制动能力来看，卡利尔依旧采用了碟后鼓的制动配置。其实现在采用这个配置有点不好看。其实，如果你在开车的时候，刹车踏板的前半部分有很大的空隙，也就是刹车偏软，会让消费者失去一定的驾驶信心，新手也需要一定的适应的时间。

在实际驾驶中，骑士的底盘调价存在偏差。坚硬的底盘让消费者有一定的路感，车内能感受到路面轻微的震动。同时，在经过减速带的道路时，也会感受到颠簸的感觉，这对乘坐舒适性有很大的影响。

总之，作为一台不到10万元的车，骑士的综合表现其实还是相当不错的。毕竟受限于成本，很多地方都做不到最好。厂家指导价7.99万-9.99万，经销商报价4.99万-6.99万。而且配置其实还是挺全面的。在保证动力充足的同时，还兼顾了高燃油经济性，可以说是性价比更高。