12年途观1.8t烧机油吗 12年大众途观18t烧机油吗

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12款途观1.8T跑了14公里烧机油严重

1、老旧车辆适当选用粘度稍大的机油。随着使用时间的增加，车内气缸活塞环和缸套的配合间隙由于长期的磨损就会变大了，这时机油就会渗入气缸参与燃烧，从而导致烧机油。

2、，如果烧机油严重，那么发动机大修 另外烧机油分不同情况，有漏油，有活塞环及汽缸壁过渡磨损引起。1，气门油封漏油维修范围小，花钱少 2，磨损的话就要进行大修了。把活塞、活塞环、缸套、气门等都换了，拆一次不容易。

3、途观8t发动机油燃烧的原因和解决方案如下：阀门油封。阀门是为了防止发动机油泄漏到燃烧室内，随着使用年限的延长，会发生磨损和老化，阀门的密封性变差，发动机油容易进入燃烧室内。活塞间隙。

4、大部分车在16W公里之前，涡轮基本都没事的。这个配件还是比较耐用的。具体如何解决烧机油 只要配件检查没有问题，就是活塞一个地方的问题，不用大修的，释放活塞环就可以彻底解决好烧机油的问题。

5、途观烧机油原因有以下几个方面：燃烧室积碳、活塞环被积碳卡滞、气门油封出现腐蚀老化、活塞与钢壁出现缝隙、废气阀损坏、进气阀出现故障等。建议车主去4S店检查具体原因。

途观1.8t烧机油吗

1、途观保养不定期清洁油路和积碳，就有可能烧机油。烧机油也是所有车系车型都不可避免的问题。可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已。并不是你认为不烧就真的不烧，机油消耗是真实存在的。

2、实际上，烧机油在某些时候未必是真的“烧”，而有可能是机油磨损偏大。

3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。

4、烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，只要不超过合理的区间值就是正常的，反之就是烧机油。你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

5、途观烧机油原因有以下几个方面：燃烧室积碳、活塞环被积碳卡滞、气门油封出现腐蚀老化、活塞与钢壁出现缝隙、废气阀损坏、进气阀出现故障等。建议车主去4S店检查具体原因。

12年途观现在严重烧机油

烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

建议 1，如果情况不严重，可加入一瓶机油精，20元左右，以后每次换油都加。2，如果烧机油严重，那么发动机大修 另外烧机油分不同情况，有漏油，有活塞环及汽缸壁过渡磨损引起。

，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

老旧车辆适当选用粘度稍大的机油。随着使用时间的增加，车内气缸活塞环和缸套的配合间隙由于长期的磨损就会变大了，这时机油就会渗入气缸参与燃烧，从而导致烧机油。

途观烧机油严重的原因有以下几点：活塞环槽磨损严重，给活塞润滑的机油因为活塞环密封不严而窜入燃烧室参与燃烧。（更换活塞环）气门油封损坏，给凸轮轴润滑的机油经气门进入燃烧室参与燃烧。

途观使用10多万公里以后，积碳严重烧机油，漏机油，动力下降油耗大，还带来其他的次生损害比如拉伤其他零件，损害氧传感器等。需要及时处理。

12年1.8t顶配途观5000公里后烧机油,13万公里,4.5W能要吗?

大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。

里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。

这样做的好处：建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。

12款途观1.8T的车烧机油吗

1、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。

2、正常一万少一升左右，其实不是烧机油，是机油气体进入涡轮燃烧掉的，所以你看一下大众车的排气管，哪个不是黑忽忽的。

3、加大粘度的机油，如5W-40，粘度大的机油可以增加气缸的密封性，这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况。