轮胎冬天会爆吗 冬天汽车轮胎会不会冻没气了

汽车轮胎夏天容易爆还是冬天容易爆

1、夏季胎压升高不算大问题，行驶过程中胎压会随着行驶逐渐消耗，趋于平稳；但是冬天胎压变低加上行驶中消耗，就很容易发生轮胎胎压低于标准值，从而造成碾压，一旦轮胎碾压，爆胎就随时可能发生。

2、夏天和冬天车胎都有可能爆。冬天随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。冬季汽车轮胎爆胎情况：在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎。

3、系对的、一般家用车气压在4至5之间。具体看沅说明书。

4、是对的。夏天天热路面温度高，如果车胎充气太足，容发生爆胎，所以夏天的车胎气压要比冬天少一点，夏天一般车胎不要充气充得太足。气体热胀冷缩，夏天气温高，气体膨胀，容易爆胎，冬天气温低气体收缩，不易爆胎。

5、夏天容易爆胎，夏天气温高橡胶容易软化，发生爆胎率高。

6、夏天是比较容易爆胎的季节，天热容易使胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。

请问汽车的车胎在冬天时更容易爆胎还是在夏天时更容易爆胎啊?为什么...

夏天容易爆胎，夏天气温高橡胶容易软化，发生爆胎率高。

你好朋友，汽车的轮胎当然是在夏天容易爆胎，因为夏天的气温高，露面的温度也高，长时间的轮胎磨损就会有爆胎的隐患，冬天是不会的，谢谢。

夏季胎压升高不算大问题，行驶过程中胎压会随着行驶逐渐消耗，趋于平稳；但是冬天胎压变低加上行驶中消耗，就很容易发生轮胎胎压低于标准值，从而造成碾压，一旦轮胎碾压，爆胎就随时可能发生。

夏天和冬天车胎都有可能爆。冬天随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。冬季汽车轮胎爆胎情况：在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎。

系对的、一般家用车气压在4至5之间。具体看沅说明书。

夏天会更容易爆胎，这是因为夏天高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高就会加速轮胎磨损，从而引起爆胎。

汽车轮胎冬天容易爆胎,还是夏天容易爆胎?

夏天和冬天车胎都有可能爆。冬天随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。冬季汽车轮胎爆胎情况：在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎。

很多人或许知道夏季很容易发生爆胎，但是并不知道其实冬天比夏天更容易发生爆胎，而且冬天爆胎隐患更难被发现，特别是以下两点。1：气压变低 大家都知道热胀冷缩原理，天气热轮胎胎压会变高，同样，天冷也会使轮胎胎压变低。

系对的、一般家用车气压在4至5之间。具体看沅说明书。

夏天容易爆胎，夏天气温高橡胶容易软化，发生爆胎率高。

是对的。夏天天热路面温度高，如果车胎充气太足，容发生爆胎，所以夏天的车胎气压要比冬天少一点，夏天一般车胎不要充气充得太足。气体热胀冷缩，夏天气温高，气体膨胀，容易爆胎，冬天气温低气体收缩，不易爆胎。

汽车的轮胎能耐多少度的高温和低温?晚上冷都结冰了,轮会不会坏?

1、一年四季，轮胎内部在高速情况下的运行温度在60-130之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。

2、干胎的正常工作温度在90到110摄氏度之间，温度大于100的时候就需要注意了。另外，轮胎也不能过热，过热的温度会使得湿胎变成一只旧的干胎。

3、达标的汽车轮胎并不怕冻，往往那些翻新轮胎或者质量不过关的轮胎会有不耐冻的情况，随着气温回升会导致轮胎出现一些龟裂纹。

4、温度应控制在-10-30℃，相对湿度为50%~80%。轮胎应远离热源、发电设备和可能产生臭氧的地方，以防止轮胎加速氧化。轮胎不应与易燃材料、油、酸、碱和其他化学品放在一起。避免阳光、潮湿、高温和化学物质。

5、轮胎温度50度是正常的：干胎的最佳工作温度在90到110摄氏度之间，干胎的保温套总是保持在这个最佳范围以内；另外，轮胎也不能过热，过热的温度会使得湿胎变成一只旧的干胎。如果车胎温度过高是非常危险的。

6、否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

为什么冬天不容易爆胎呢

1、夏天和冬天车胎都有可能爆。冬天随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。冬季汽车轮胎爆胎情况：在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎。

2、你好朋友，汽车的轮胎当然是在夏天容易爆胎，因为夏天的气温高，露面的温度也高，长时间的轮胎磨损就会有爆胎的隐患，冬天是不会的，谢谢。

3、夏天容易爆胎，夏天气温高橡胶容易软化，发生爆胎率高。

4、是对的。夏天天热路面温度高，如果车胎充气太足，容发生爆胎，所以夏天的车胎气压要比冬天少一点，夏天一般车胎不要充气充得太足。气体热胀冷缩，夏天气温高，气体膨胀，容易爆胎，冬天气温低气体收缩，不易爆胎。