柯尼赛格one1 世界顶级跑车第一名
Koenigsegg One :1 于2014 年推出。2014-2015 年共生产了七辆汽车,其中包括一辆原型车。
这是汽车工业历史上最独特的量产汽车项目之一。发动机输出马力与整备重量之比达到了惊人的1,333,601。这是一个“梦想”方程式,以前被认为对于完全合法的公路跑车来说是不可能的。 One:1也是全球首款获得1MW认证的量产车,从而成为全球首款顶级超跑系列。
—— 所以,命名为:1。
:1 真正提高了车辆性能的标准。 One:1 采用全新独特的解决方案,可在不影响最高速度或日常可用性的情况下提高赛道性能,并具有令人惊叹的视觉外观。
独特功能: 独特的赛道优化空气动力学小翼、加长的文丘里管和侧分流器、受勒芒启发的主动机翼配置和优化的主动欠平衡空气质量管理。用于改进冷却的大型通风口、支持1 MW 功率的车顶进气口、8,250 rpm 的速度限制、带碳锥形弹簧和主动阻尼器的升级三重悬架,以及升级的革命性Koenigsegg Aircore 碳纤维车轮。
1.规格:
- PTO : 发动机,在7500rpm 时输出功率为1MW(红线在8250rpm 时)。
—— 扭矩: 发动机转速在3000 ~ 8000 rpm 时,输出扭矩超过1000 Nm。
-最大扭矩: 在6000转时,最大输出扭矩为1371牛米。
- 加速度:0-400 km/h 加速度:20 秒
—— 制动距离:28 米(100-0 公里/小时)
—— 最大横向重力:2.0G
—— 排放等级: 欧6
2.外形尺寸:
—— 总长度:4500 mm
—— 总宽度:2060 mm
—— 总高度:1150 mm
- 离地间隙: 74-90mm 后部,59-100mm 前部(50mm 提升系统)。
—— 轴距:2662 毫米
—— 前轨道:1700 mm. 后轨道:1650 mm
—— 前悬架:944 毫米,后悬架:900 毫米。
- 燃油容量:74 升
—— 整备质量:1360 kg
——的权重分布在:之前是44%,之后是56%。
3.机箱:
——先进的高模量碳纤维底盘,采用F1赛车技术的蜂窝芯,一体式油箱可实现最佳的重量分配和安全性。
—— 硬壳现场抗扭刚度:65000 Nm/degree。
- 重量:72 公斤
- 带双叉臂的倾斜碳纤维弹簧、主动行驶高度控制和可变弹簧刚度。
-后部配备三重减震系统。
- 滚针轴承和O 型环横臂衬套
——全加工航空空心铝立柱,搭载SKF Lemans 150mm角接触球轴承。
——GKN 空心钻/枪钻传动轴
- 科尼赛克Z 型渐进式轻量化前后防倾杆
4.刹车系统:
—— 前制动器: 通风陶瓷盘397 毫米,40 毫米宽。 6陶瓷活塞卡钳
—— 后制动器: 通风陶瓷盘380 毫米,34 毫米宽。 4个陶瓷活塞卡钳
—— 牵引力控制系统和: 是F1 赛车风格,具有五种不同的处理模式以实现最佳性能。
5. 车轮和轮胎:
- 带中央锁止装置的: Koenigsegg Aircore 碳纤维车轮(尺寸: 前部:19" x 9.5",后部:20" x 12.5")
- 轮胎: 特别开发的Michelin Cup 2 轮胎(尺寸- 前部:265/3519 英寸,后部:345/3020 英寸)。
- 最高时速:440 公里/小时
6.车身框架:
—— 双门双座固定车顶和车身,采用预浸碳纤维/Kevlar 和轻质夹层增强材料。
7. 空气动力学:
—— 整车风阻系数:0.45-0.50(带自适应尾翼)
—— 迎风面面积:1.910m2
—— 下压力: 610kg at 260km/h, 830kg at 440km/h
8.传动系统:
—— 专门开发的7 速动力换档,带换挡拨片的输入轴变速箱,电子差速系统。
9. 发动机:
- Koenigsegg 铝制5.0 升V8 发动机,每缸4 个气门,双顶置凸轮轴和灵活的燃料容量。压缩比为9.0:1
—— 气缸直径:92 mm,行程:95.25 mm
-点火系统: 顺序和多点燃油喷射系统。
-可变几何双涡轮增压器
- 具有优化进气口的碳纤维进气歧管。
-带TIG 焊接陶瓷涂层和组合收集器的Inconel 排气系统歧管
- 重量:197 公斤
10. 控制系统:
-齿轮齿条式动力转向和方向盘锁止2.7 圈。
- 转弯半径:11 米。电液助力器
11. 电子系统:
科尼赛克研发的独特电子控制系统包括:车身、发动机、变速器、牵引力和稳定性控制以及动力管理系统。固态数字半导体- 最大限度地减少对物理保险丝或继电器的需求。总线操作和完全可编程的功能
12. 装置:
轻量化玻璃系统、电动车窗、可调节踏板和方向盘、可调节轻量化赛车座椅、碳陶瓷刹车、运动型ABS系统、ESC系统、主动行驶高度可调系统、动力转向系统、动力制动系统、6点式赛车安全带、智能LifePo4 电池系统、U 连接、气候控制系统、数字警告和信息系统、G 传感器、警报、轮胎监控系统和3G 远程信息处理系统。
附加设备
一体式赛车桶形座椅、主动阻尼器设置、全透明碳纤维车身、定制车身条纹、升级音响系统、涂漆卡钳、后发动机罩上的个性化标志、阳极氧化黑色铝制内饰、定制真皮一对一行李箱套装、定制的镶钻钥匙、钛合金排气管、主动降噪和可变涡轮几何形状。
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