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Crosley-1A 美国1939

鼻祖来了，鼻祖给了两张图。

第一款Crosley仅重454KG，两门两座两缸三速手动，最高时速85KM/H，售价250美元。

经典的第一辆车

Crosley 四人座车型Crosley 四人座车型

Logo VLU France 1941 这其实是一辆电瓶车，前面有6个电池，后面有一个电机。所以电瓶车的问世比特斯拉和比亚迪要早得多。这款车的续航为50/H，最高时速为40km/h，对于一般通勤来说真的够用了。

Alca Volpe（阿尔法罗密欧）意大利1947

这只是一个很好的设计。它只是一个没有引擎的外壳。它相当于一个模型。

劳埃德LP3000 德国- 1950

它属于宝沃。当时由于钢材有限。身体由木头和胶合板制成。非常轻便且便宜。

Kleinschnittger F125 德国1950

在照片中，它看起来像一个玩具。然而，它是一辆真正的汽车，尽管非常罕见。德国工程师Paul Kleinschnitger 早在1930 年代就有微型汽车的想法，但他直到战后才实现这个想法。保罗只使用旧的军事装备和飞机零件制造了一辆漂亮的跑车。使用5 马力的二冲程摩托车发动机。

霍夫曼德国1951

奇形怪状的三轮车

梅塞施密特KR115 200 德国1953

前德国空军技术员芬德弗利策作为电动轮椅的研发者向梅塞施密特求助，提出了联合生产微型车的想法。 KR175出现了。发动机为175cc单缸二冲程，4速手动（不带倒档），纯航模进车。凭借其独特的形状，这款拉杆箱立即成为人们的最爱。简单、经济、高品质的工艺。

A C Pitite 英国- 1953 年

一家公司专门为残疾人和穷人生产一辆汽车。它的体积很小，三个轮子，刚好可以挤两个人进去。它有一个35CC 二冲程发动机和每100 公里四升。真香。

奥拉德阿拉德“快船”（英国1953 年）

'奥拉德34“坚不可摧”。这种风格现在并不过时。

国际米兰175A 法国1955

这个造型的boom，如果加上机翼和螺旋桨，就直接起飞了，因为这是飞机制造商SNCAN推出的一款车。与蝶式门和剪刀门相比，升降门目前比较少见。当年销量200辆。

富士阁日本1955

这款可爱的产品一经展出，其活泼的外观就吸引了大批粉丝。拥有中空出色的空气动力学设计，外壳采用玻璃碳纤维材质。 Koenigsegg 现在只用的高端产品，从1955 年就已经面世了。令人惊讶？

Zundapp Janus 德国1956

很奇怪的开门方式，我看不懂。但是别致。

Bruetsch Mopetta德国1956

当时一经推出，就被称为世界上最小的汽车。它看起来像一辆摩托车。 50cc 二冲程三速变速箱。安全设施最高时速45公里，恐怕要看头盔了；但是戴头盔不酷。好纠结算了，都过去了。

雪铁龙C1（查成交价|参配|优惠政策）0 coccinelle 法国1956

优秀的水滴形空气动力学，轻量化车身400KG，12马力425cc发动机，油气悬架，四座。像一只瓢虫。

特里弗西班牙1957

2+2布局，14马力，长2.67米，重500公斤，移动速度18公里/小时。就怕一个壮汉（查成交价|参配|优惠政策）驾着车跑，堵着人跑。

Piaggio Vespa 意大利1957

意大利人还是很有心思的，豪华的包厢都挂出来炫耀（查成交价|参配|优惠政策）。这辆车的设计、外观和配色方案真的令人难以置信，这就是法拉利如此出色的原因。

活泼的运动英国1958

刚刚完成。非常时尚，非常适合在英国乡村道路上行走。

对了，英国的雨天很多，不过如果下雨的话，记得带把伞。