2014款宝马525li豪华版

大家好。验车老司机又和你见面了欢迎收看最新一集有趣的二手车检查。今天老司机就给大家分享一辆昨天刚验完的“假宝马”。

事情是这样的。小编还在睡觉，突然就被闹钟吵醒了。我看了看手机。已经是早上七点了。和客户的约定时间是九点多，小编匆匆擦了擦脸，就出发前往验车现场了。根据客户发来的位置，我提前在手机上查看了出行路线。

今天的验车地点在郑州世贸汽车城。现在郑州有地铁很方便。时间可以算一下，但还是担心路上耽误时间，还是早点出发为好。毕竟，我等客户比等客户好。一出地铁，我就赶紧联系客户，约定在地铁站见面。大约15 分钟后，我加入了客户端并前往测试站点。

与购买此级别的其他人一样，客户别无选择。刚好三辆BBA刚到试车场，在一个大展厅里，正在看一辆大BBA。在售货员的带领下，他们来到了今天主角的面前。

型号： 2014 BMW 525 豪华设计套件

表观里程：29759 公里

初始注册日期： 2015 年10 月

新车指导价：54万

卖家报价：36.5万

陈列室里的汽车总是擦得锃亮，外行人看起来几乎是新的。我理解车商卖车的辛苦，但也痛恨个别车商刻意翻新汽车，掩盖汽车真实情况的行为。

BMW车型外观独特，长长的鼻子，很有辨识度。虽然整体设计并不激进，但比例却很完美。身材修长，腰线立体感十足。经典的霍夫迈斯特角和鱼翅天线，宛如一位曼妙的少女，让人垂涎三尺。首先测试车辆的外部。

前保险杠的喷漆做工还是很不错的。只是围裙留下了一点喷漆。做工再精细，也有疏漏之处，只要我们细心观察即可。

这个后保险杠上的油漆工作没有到位。与前保险杠相比，油漆工作非常粗糙。很明显，前后横条没有画在同一个地方。根据喷漆工作来看，前保险应该是在4s店喷漆的。后保险杠很可能是在路边车库上漆的。接下来，我们用设备检查其他部位的油漆厚度。

右前门和右后门的油漆厚度明显降低。如果一般值较低，则几乎总是会更换外壳。很可能这两扇门被改回来了。让我们来看看门连接螺丝。

两扇门连接处的螺丝明显松动。就像这个花螺丝，我们可以看到中间的线已经被扭断了。因此可以推断，右前门和右后门是后来更换的。这时候，公司后台发来了这辆车的事故记录，显示右前门和右后门是后来换过的。根据事故报告，前任业主滑倒在栏杆上，因此更换了门。从事故负责人的角度来看，前任车主应该没有撒谎。因为责任人是原车主本人，没有其他责任方。再看看别处的油漆值。

其他油漆值都在正常范围内。没有发现金属薄片或喷漆的痕迹。

前保险杠看起来很糟糕，但别担心，它只是一个保险杠，可以随时更换。引擎盖和右后门上有明显的小油漆滴和划痕。卖家称，这辆车的原车主是位女性，开车很粗心。这就是为什么有这么多划痕的原因。让我们来看看引擎内部。

机舱很干净。应该是卖家之前做过清洁工作。卖家经常利用这种掩饰来为他们的汽车争取到一个好价钱。 525搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力218匹，最大扭矩310牛米。从今天同级别车型的数据来看，并不算特别抢眼，但在实际驾驶中还是会有惊喜的。

盖板螺丝没有拧过的痕迹，之前的盖板漆值正常。暂时可以排除车头发生重大事故的可能。

该车大灯日期与该车生产日期重合，说明大灯未更换，已排除发生重大事故的可能。让我们继续检查发动机舱的内部。

减震器螺丝没有发现拆卸的迹象。减震器上的胶痕也与原车一致。现在让我们检查机油。

电池已充满电，无需更换。

防冻液的冰点也符合标准值，不需要更换。制动液的含水量也在正常范围内。

发动机各部位均未发现拆换痕迹。一般发生重大事故的车，发动机爪都会扭动。发动机上的一些零件也将被拆除和更换。该车凤爪上未发现拆解痕迹。与之前检查发动机盖的结论一致。

再来看看内饰。 BMW的风格一向如此，豪华感不得不提升一个档次。但一切都顺滑舒适，做工用料也不错。人体工程学是让你不知不觉爱上它的原因。让人觉得一切都是那么的自然而不突兀。

与车辆行驶里程相比，座椅磨损相当一致，看起来确实像新的一样。后排没什么可说的。交叉双腿是可以的。

每次我去这个测试仪器表内的这个链接。小编会很快将仪表板拆下来，因为这样更容易看出仪表板内部是否有维修、进水或起火的痕迹。仪表盘内部也安装了很多GPS，但经过我的反复检查，并没有发现GPS。保险丝上没有发现生锈和起泡的痕迹。

在座椅下方的电机和滑轨上没有发现沉积物和水泡的迹象。让我们继续测试它。

要在点烟器内部发现生锈迹象并不容易。目前可以通过这些检查排除水泡的可能。

小编插上钥匙，仪器自检正常，没有查到故障码。车辆着地后，再次对车辆各项功能进行测试，未发现异常。下车后需要路试跟卖家沟通，卖家还挺高兴的就同意了。

（我们规定路考不允许拍照，请补上最后一张。） 为什么路考不允许拍照？就是在路试的时候用心去感受车辆的质感。

路试过程比较顺利。虽然是加长版，但车辆驾驶起来也非常灵活。流动性并没有急剧下降。 525的操控绝对不是宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）的操控。毕竟3系号称操控之王！有得有失，追求大空间必然要放弃部分操控，但毕竟宝马的操控还不错，没开过3系也完全可以接受。发动机在起步时加速强劲，有推背感。换档时没有颠簸和行程停止。坚固的底盘，乘坐和过卡没有噪音。ABS工作正常，紧急制动经过专门测试，没有抱死车轮。缺点是行驶过程中轮胎噪音有点大。路试结束后，我们迅速来到附近的上架点进行上架测试。接下来，进行机架检测底盘。

时间紧，任务重，不多说。赶紧上架吧。我们必须移除底部防护。迅速钻到车底取下护板，然后开始测试。

整体看板块，没有发现蹭现象。只是前保险杠在摩擦。在外观检查中，我已经记录了前保险杠摩擦的问题。宝马的挡泥板非常坚固，边肖花了很多心血。拆下护板。

又遇到一辆不漏油的宝马。但这不是假宝马。毕竟这辆宝马的行驶里程不到3万公里。一般宝马在5-10万KM之间会有轻微的漏油现象。10万公里后，有的会开始漏油。所以，这是大多数用户最讨厌的。宝马作为世界豪华品牌，就不能解决这么小的问题吗？

水箱的日期与原始日期一致。没有更换的迹象，说明车头没有大事故。接下来，我们正在测试其他地方。

这个螺丝已经生锈了，但应该是自然生锈，因为没有拧过的痕迹，而且底盘容易溅水。有些螺丝生锈是正常的。螺丝的生锈也和螺丝本身的材质有关。继续，然后检测其他位置。未发现异常。最后，我们来测试obd。

实际上，没有发现故障代码。出乎我的意料，一般的宝马容易出现FRM脚步空之间的模块故障码。边肖之前在其他文章中介绍过这个故障代码，所以我今天不再赘述。

检查结束后，向客户说明汽车的真实整体情况:汽车经过全面检测，无重大事故。封面被刮花了。前后保险杠有油漆，前保险杠有明显的摩擦，还有一些小漆滴。右前门右后门更换，里程符合磨损情况。排除了仪表调整的可能性。目前其余测试正常，整体车况良好。

通过对车辆的检查，我对车辆进行了估价。

这款车综合估价在35万左右，卖家报价36.5万也是符合市场的。一般卖家会留出一部分议价空间空。这车如果能在35万以内拿下，还是不错的。以下是网上同型号的市场报价，供你参考。

客户是一个商人。近年来，他的生意越做越大。他需要一辆像样的车接送客户进行商务娱乐。他从小就喜欢BBA的德国三剑客。大家都知道，一般商家如果不是特别大的老板，主流选择就那么几个，比如奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策），宝马5系（查成交价|参配|优惠政策），奥迪A6。其他的都不是主流，比如皇冠（查成交价|参配|优惠政策），捷豹XF等等。事实上，可供选择的范围并不大，所以顾客只在BBA做了一个选择。考虑到车辆主要是自己驾驶，他选择了宝马5系。上周末，他在Xi安看到一辆同型号的525，但我们检查后发现车有问题，B柱损坏。虽然卖家最终同意在谈妥价格的基础上降价1万，但客户还是放弃了购买。毕竟买车不只是为了面子，没有什么比安全更重要的了。

所以，到今天客户找到车才一个星期。通过检查后，车的整体状况符合客户的预期，最终顺利起步。这里边肖想说的是，买二手车有时候真的是缘分，但是千万不要便宜买，因为往往便宜也没有好货，边肖就不重复水深了。二手车行业的乱象大家都知道。

好了，今天的测试就到这里。如果您也想检测自己喜欢的车辆，请搜索微信微信官方账号“车检师”，我们一定会为您提供最专业的检测服务。谢谢大家！关注微信官方账号的“车检”，抢先看更多精彩二手车内容！

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