艾瑞泽gx怎么样 艾瑞泽PLUS和GX的区别

对于日常的家庭代步，紧凑型轿车是最合适的选择，因为空置空间足够大，用车成本低，所以紧凑型轿车在国内汽车市场还是比较火爆的，这个市场的竞争是也很凶。那么今天，我们就来说说奇瑞的艾瑞泽GX（查成交价|参配|优惠政策）。实车为1.5L CVT ELITE（查成交价|参配|优惠政策） Edition 2019 Champion Edition。

艾瑞泽GX颜值和个性都不错，整体风格年轻动感。采用了奇瑞最新的家族式设计语言，前脸大尺寸的网状格栅极具视觉冲击力。采用点阵式结构设计，搭配中间的黑色装饰面板，整体呈现一个“I”字。大灯组造型较为简洁，内部远近光灯采用一体式设计，均为LED光源，支持自动大灯功能。前包围的结构相当简洁，两侧为LED日间行车灯，车身底部为银色饰条。

车身侧面简洁了许多，凸起的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，营造出俯冲感，彰显其运动身份。该车车身尺寸为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，在同级别车型中属于中规中矩。轮辋配备了一套风格独特的16英寸双色多框造型，轮胎尺寸为205/55 R16。

相比车尾的设计，更加复杂，整体设计更加立体。两侧的尾灯造型也别具一格。尾灯左右两侧分别插入镀铬装饰条，形成贯穿式的设计手法。然后，周围的层次更加丰富。底部由黑色塑料包围，并添加了镀铬装饰以勾勒出侧面的假排气装饰。实际排气是隐藏式设计。

相比青春动感的外观，内饰显得比较低调，但整体风格还是比较年轻的，加上各种流行元素的加入，显得十分时尚。仔细对比会发现，中控的布局与A6L类似，贯穿式出风口，钢琴烤漆大面板。中控台材质以柔软为主，并有缝线装饰。

方向盘采用D型结构设计，运动感十足，并采用真皮包裹，握感细腻饱满。多功能键的布局相当简洁，尺寸也够大。除了操作方便，使用起来也比较简单。同时，该车采用了传统的组合仪表设计，双指针表盘和7英寸液晶屏。出色的演示和全面的信息。

中控屏尺寸只有8英寸，但嵌入式设计和粗边框让它与周围环境融合得更好。不过这块屏幕的车载系统非常智能，具备主流的导航、蓝牙、语音识别、车联网等功能。语音识别率可达90%，卡片接口使用方便。

不过这款车的车辆配置有点寒酸。至少这个价位的自主品牌车型在被动安全方面都提供了主副驾驶安全气囊。全车只有这两个安全气囊，支持胎压显示功能，为主动驾驶提供疲劳驾驶提醒。辅助驾驶方面，驻车雷达仅设置在车尾，配备倒车影像和定速巡航。这些功能非常有用。

座椅的风格比较动感，加入了菱形缝线显得更加有档次，红色缝线也能凸显运动效果。搭配柔软的填充物，整体的舒适度表现也很不错。同时，前排座椅仅支持主驾电动调节，副驾驶仍为手动调节。后排座椅的样式变化不大，配备三个头枕，可惜没有扶手。

空荡荡的房间，前排座椅放倒，身高180cm的体验者，头部空间有4根手指，后排只有2根手指。这个表现略有局限，腿间2拳，后排中间座椅的舒适度也一般。

后备箱内部设计利落，常规容积570升，纵深1085mm，日常使用自然问题不大。同时，它的后排座椅可以按比例放倒，增加了空间的灵活性。

发动机搭载奇瑞明星发动机，1.5L自然吸气发动机，代号SQRE4G15C，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩143nm，发动机搭载DVVT技术，提供CVT可以模拟七个档位的无级变速器。这套动力系统开起来比较轻，1.3吨重的车身也能轻松驾驭。深踩油门有不错的爆发力。底盘为前麦弗逊后纵臂扭力梁结构。整体调校偏硬，支撑性不错，但车内舒适性没那么好。

总的来说，奇瑞的产品都非常不错，包括艾瑞泽GX。但奇瑞缺乏良好的设计感。艾瑞泽GX虽然定位不高，但其外观设计在同级别车型中并不算高，整车配置也有不少舒适配置。不过在动力方面，加入一些安全配置还是略显不足。你怎么认为