大众朗逸什么发动机好一点 朗逸发动机介绍

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涡轮增压时代，小排量/大排量的自然吸气发动机越来越少，不少紧凑型车车型已经被1.0T、1.2T、1.4T发动机所取代。入门车型依旧是1.5L自然吸气发动机。 113马力的最大功率真的够用吗？

那么，本文就来聊一聊大众朗逸1.5L自然吸气发动机，对比一下竞品车型的自然吸气发动机，看看有哪些优缺点？

设计介绍

引擎

1.5L自然吸气发动机基本参数如下：发动机代号EA211-DMB，最大功率113马力，峰值扭矩145牛米，最大功率转速6000rpm，匹配5速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱，NEDC综合油耗为5.6L/100km（手动挡）和5.5L/100km（自动挡）。

这是一种非常普通的四缸横置发动机，没有特殊的技术。大众这台发动机用了很多年，耐用性比较好。

朗逸的外观延续了大众标准的设计风格，但在车尾部分，下横杠采用了双出排气口的装饰。实际上，它是左侧的单个排气管。双出排气口装饰后，一改运动气息从中脱颖而出，让整车看起来不再单调。

1.5L发动机还有哪些车型搭载？

在同级别车型中，搭载1.5L自然吸气发动机的车型不在少数。姐妹车型有大众宝来（查成交价|参配|优惠政策）、丰田雷凌（查成交价|参配|优惠政策）和卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）、福特福克斯（查成交价|参配|优惠政策）、别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）、本田飞度（查成交价|参配|优惠政策）。我能想到这些模型。

不管是否都是1.5L自然吸气发动机，只有别克英朗、本田飞度、大众宝来是四缸发动机，其余都是三缸发动机。该级别的小排量涡轮增压发动机通常为三缸发动机。相比之下，四缸发动机还是有优势的。

1.5L朗逸驾驶感受

这台1.5L发动机小编分别开过手动变速箱和自动变速箱。先说手动挡的感受吧。由于档位可以自由控制，动力明显强于自动变速箱。只能说是强了一点。只是起步时，前三档的动力比较好，后段的动力也比较弱。由于只有5挡，在百公里油耗测试中不如6挡手自一体车型。

况且6档手自一体变速箱，从起步到后段的加速非常“顺滑”，不急不躁的感觉，在市区开动力会很足。夏天开空调的时候，中后段的加速感很明显。就弱多了，120km/h的高速超车基本靠“哟”。

竞品车型对比分析

竞品车型中，大众宝来、丰田雷凌和卡罗拉、福特福克斯、别克英朗均为三厢版；大众宝来和大众朗逸拥有相同的动力总成；丰田雷凌、卡罗拉、福特福克斯都是三缸发动机，稳定性不如朗逸1.5L发动机，但其动力参数在这些竞品车型中更高；而全系四缸1.5L发动机的别克英朗，最大功率与朗逸相同，只是朗逸的峰值扭矩多了一点。

总结

作为一款常年在市区使用的家用车，朗逸的1.5L自然吸气发动机完全令人满意，但高速上的动力几乎没有意义。这款发动机和变速箱的耐用性都比较好，这也是优点之一。