加装胎压监测准确吗 加装胎压监测后悔死了

汽车胎压检测器有必要安装吗,安装后有什么好处?

1、必须有一些好处。可实时监测轮胎气压，达到4个轮胎气压，有效避免气压不足引起轮胎爆胎的风险！如果你的车属于BBA不需要安装此类高端车型。虽然那种类型的轮胎没有胎压监测，但我不知道底盘是否能感知到轮胎气压不足。

2、可以肯定的告诉你，安装胎压监测是绝对必要的。为什么这么说？让我们看看下面的数据。国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布报告称， 轮胎 气压比标准值低25%，爆胎概率增加了两倍。

3、安装轮胎压力监测设备是非常必要的，因为轮胎是汽车唯一接触地面的部件，所以汽车轮胎的安全对车辆的驾驶安全非常重要，轮胎压力监测很好地确保车主观察轮胎状况并及时采取措施。预防事故。

4、胎压检测有效，但不必要，就像车内空气净化器、导航仪、倒车影像等一样。这么多车没有这些，还在飞。除非原车标配有或具有此功能。如果没有，则无需安装或安装。

5、据统计，70%的公路事故是由轮胎问题引起的，80%是由轮胎气压、轮胎温度异常引起的；实时监测汽车胎压，在汽车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。

6、有必要安装胎压监测器。胎压低于标准值25%，爆胎概率增加3倍，高于标准值25%，爆胎概率增加1倍。安装胎压监测器，提前报警，有效防止事故发生。

自己加装的胎压监测和原车自带的有什么不一样吗?

你安装的内置胎压监测和原车自带的肯定是有区别的。至于区别，还是要看原厂的胎压监测属于哪一种，哪一种胎压监测的好坏不能一概而论。我来详细说一下。尤其是胎压监测。

自己选装品牌胎压监测其检测数据准确性无太大区别。但是外观上不如原厂自带的协调美观。对于某些需要改装需要增加模块，占用obd接口等。另外原厂的胎压显示多数在仪表盘等地方提示胎压信息。比较美观，也比较方便。

一般情况下，胎压监测的类别有很多种，比如直接式、间接式等等，价格不同，安装的效果自然是不一样的。最直观的就是后期加装的设备存在风险比较大，与车的适配程度不是很高，很容易出现误报的现象。

自己加装的内置胎压监测和车辆原厂自带的肯定有区别，至于有多大区别还是要看原厂的胎压监测属于哪一种，哪种好哪种坏不能一概而论，我来具体聊聊。尤其是胎压监测。

如果你自己的车只配备了被动胎压监测，甚至根本没有胎压监测，那么作为一般车主，选择外置胎压监测就足够了。现在，外部轮胎压力监测元件配备了防盗设置。只要小偷没有长时间盯上你，入店行窃肯定不会发生。

外置的胎压监测靠谱吗?比如铁将军或者伟力通的,在网上听很多人说外置...

1、外置的铁将军比较好，内置的精能比较好，胎压监测价位你可以根据你的需求来选择。

2、技术方面 两家都是中国最早从事胎压监测的单位，伟力通做得比较专一，只做胎压监测， 市面上所反应其质量较为稳定，如报警准确与及时性，产品耐用性：内置用8年， 外置的用3年，够我们用了。其销量可能是仅次于铁将军。

3、我也认为他们的质量应该还是可以的，不会差到哪里去！铁将军的广告打得好，知名度还是不错，资料显示伟力通是中国最早从事胎压监测的单位之一了，技术应该还是过硬的。

4、您好，铁将军和伟力通的胎压监测两款质量都不错。这两个都属于国内的大品牌。

选择自己加装内置式胎压监测,这和原厂自带的有区别吗?

1、自己选装品牌胎压监测其检测数据准确性无太大区别。但是外观上不如原厂自带的协调美观。对于某些需要改装需要增加模块，占用obd接口等。另外原厂的胎压显示多数在仪表盘等地方提示胎压信息。比较美观，也比较方便。

2、自己加装的内置胎压监测和车辆原厂自带的肯定有区别，至于有多大区别还是要看原厂的胎压监测属于哪一种，哪种好哪种坏不能一概而论，我来具体聊聊。尤其是胎压监测。

3、首先我们自己加装的胎压监测跟原厂用的类型是不同的，所以说在用起来的时候就会存在一定的差异，这个差异情况是这种的，如果是使用的自己加装的胎压监测，那么我们在行车过程中胎压数据不一定准确，而且影响行车安全。

4、首先，如果自己是在4s店内加装的胎压监测，那么和原厂的使用区别不是很大。如果是在其他店内加装的话，区别还是很明显的。

5、外置胎压监测装置安装在轮胎气门嘴位置，相对便宜，但长时间暴露有被盗损坏的风险。后期安装的胎压监测系统一般都是外置的，车主自己安装也很方便。

6、自己加装的内置胎压监测和车辆原厂自带的肯定有区别，至于有多大区别还是要看原厂的胎压监测属于哪一种，哪种好哪种坏不能一概而论，我来具体聊聊。

自己加装的胎压监测,和原车自带的有哪些区别?

而在美国、欧盟、韩国，胎压监测是新车出厂的必备配置，没有胎压监测是不可能上路的。一般只需要把传感器直接拧在轮胎上，然后胎压数据就会显示在显示屏上，所以装置非常简单，自己就可以完成。

一般情况下，胎压监测的类别有很多种，比如直接式、间接式等等，价格不同，安装的效果自然是不一样的。最直观的就是后期加装的设备存在风险比较大，与车的适配程度不是很高，很容易出现误报的现象。

自己选装品牌胎压监测其检测数据准确性无太大区别。但是外观上不如原厂自带的协调美观。对于某些需要改装需要增加模块，占用obd接口等。另外原厂的胎压显示多数在仪表盘等地方提示胎压信息。比较美观，也比较方便。

自己加装的胎压监测,和原车自带的有什么区别?

是充气轮胎的命门。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易产生裂纹，同时轮胎会发生屈曲，导致热量过高，橡胶老化，帘布层疲劳，帘线断裂，轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

一般情况下，胎压监测的类别有很多种，比如直接式、间接式等等，价格不同，安装的效果自然是不一样的。最直观的就是后期加装的设备存在风险比较大，与车的适配程度不是很高，很容易出现误报的现象。

自己加装的胎压监测系统和原厂的从原理上来说没有什么区别，只是一个是原装的，一个是后期加装的，都是采用内置传感器通过无线传输和主机进行连接的。

自己加装的内置胎压监测和车辆原厂自带的肯定有区别，至于有多大区别还是要看原厂的胎压监测属于哪一种，哪种好哪种坏不能一概而论，我来具体聊聊。尤其是胎压监测。