保时捷911一般落地价多少 保时捷911多少钱

大家好，验车老司机又和大家见面了！我是一名二手车检查员。我强壮而敏捷，而且我开得很快。大家都叫我小鹏。欢迎来到这个有趣的二手车检查！

说到跑车，那可是有钱人的玩具啊！因为通过性和实用性都非常欠缺，无法成为家庭刚需用车的主力军，只能作为家庭第n辆车的补充。因为跑车独有的特性，所以一般使用较少，行驶里程也不会太多。如果保养和爱护得当，二手车的质量自然会好很多。不过这次委托我们来试驾的车友们，都对保时捷这个品牌情有独钟，于是在当地一家车商手中找到了一辆2016款的保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）。 2016年10月下水，到现在只有5万多公里。小鹏也经常接到911的电话。按照以往的经验，从车龄和行驶里程来看，车况应该是没问题的。再加上保时捷的品控，除了一些常见故障和更换件外，其他部件出现问题的可能性应该不高。

保时捷911 在跑车中也是独一无二的。虽然不是超级跑车，但一定是最好的跑车。代代相传，911感情自然积累。这也是车迷选择保时捷的主要原因，但在我看来，一切都是扯淡。有钱才有爱！然而，我们车迷的梦想之车，依然是保时捷公路赛车王GT3！但这种所谓的公路车数量很少，价格也不是他能承受的，所以他退而求其次选了一辆911，以防以后发展起来。在开始测试之前列出其基本信息。

型号： 保时捷911 2016 Carrera 3.0T；

生产日期： 2016 年6 月；

上市日期： 2016年10月；

表观里程：5.44万公里；

新车指导价：11.97万元；

卖方报价约为33,360,858,000元；

自保时捷车型诞生以来，这种多变的设计就得到了真正的传承。可爱的圆形造型和性能融为一体。十足的美人收割机，流畅的线条透露着不张扬的奢华。我环顾了车辆四周，发现整体外观状况良好。正常情况下911应该有衣服的，但是这一个没有衣服，方便我看样貌，但是缺陷肯定是少不了的！

因为没有车衣保护，相对来说，检测漆面时得到的数据更准确。可以看到，目前正常的漆面值只有100左右，而且开盖后里面的脚踝螺丝也没有拆卸痕迹，可以初步排除发生事故的可能。

因为保时捷911的发动机后置，前面就是储物箱。为了测试发动机舱，需要拆下前备胎盒周围的装饰板。因为有些零件在特殊的位置，所以需要找到正确的视角才能看到它们。对我来说幸运的是，保时捷911 仍然非常熟悉。三遍，五遍，两遍，整个船舱都暴露在我面前。整个储物空间也是小得可怜。只能说有总比没有好。毕竟谁买911是为了拖砖？

征得卖家同意后，我赶紧把前备箱的内衬打开，让两侧的防撞梁一目了然。仔细观察后断定原来的铆接点没有问题，尾板也没有变形的痕迹。因为防撞梁的位置比较宽，所以很快就完成了检查，没有发现异常。

两侧翼子板的漆面值都在正常范围内，没有发现移动的痕迹。看来车子已经安全上路很久了。结合我神秘角度观察到的大灯生产日期，恰逢2016年6月原车交车时间，完全可以排除车头发生事故的可能。

可就在我排除了车头的事故后，才发现挡风玻璃已经换了。生产日期是12月19日，肯定是又换了一次。这不是在打我的脸吗？一般来说，更换挡风玻璃要么是意外碰撞导致的，要么是高速掉落的石头造成的更换。由于我检查车头没有发现碰撞痕迹，所以比较有可能是外力石造成损坏，更换。

排除了车头，我们再下去看看车身有没有问题。经检查发现，车门和面板均未拆开维修，油漆值均在正常范围内。不过为了保险起见，我把胶带拆开检查了一下原来的焊点，没有问题。

确认车身没有问题后，我来到这辆保时捷991的尾部，打开后盖后，我检查了两边的导水槽，因为这是最容易割的地方，尤其是上面的翼子板双方。好在原车上的一排焊点清晰可见，漆面没有问题。

但是车身后部的情况比前面稍微差一些。不仅尾灯坏了，还可以看到里面有一些小水珠。然而，这些都是小问题。只是对付他们。后保险杠也被涂漆。毕竟是二手车啊！小划痕是不可避免的。至此，外观检查已经告一段落，完全看不到事故损坏结构件的痕迹。全车除后保险杠外的油漆都是原厂漆，不错。我把这个情况告诉球迷后，他也很激动。如果检查完底盘没有问题，他就可以就地取下来。

不过按照我们的流程，还是得先看看内饰。如果是泡泡车，一切就都白搭了。再来看看内陆5万多公里。又亮又滑。应该是卖家为了好看才特意照顾的。经常触摸的地方磨损程度在正常范围内，但配色不是我的重点。

既然要排除泡泡车的嫌疑，就得用证据说话。虽然拆掉了座椅轨道的固定螺丝，但是底部的金属部分还是很干净的，没有发现锈迹。

其他金属部件没有生锈，包括转向柱和点烟器座，连螺丝都没有拆，一些小缝隙也干净。

在检查地毯底部的线束之前，我在打开地毯之前也征求了卖家的同意。要是卖家说我私自拆了坏了，我就很难买了！尾部缝隙未发现泥沙水迹，车内异味正常。既没有霉味也没有香喷喷的香水，因为可能是专门喷了香水来掩盖霉味的。

保险丝盒没有更换，插座内的金属部件没有生锈和沉积物。需要注意的是，保险丝盒是泡水测试需要注意的地方，因为一旦泡水了，修起来就有点大了。既然没有问题，就可以排除泡水的可能。

看了OBD电脑，发现有摄像头故障码。虽然不影响，但是以后还是要注意一下，其他功能都没问题。 911无法读取里程，所以只能能通过综合磨损来判断，2200多的跑时差也差不多。

最后看看测试的底盘部分，就结束了。卖家听到我说要看底盘，明显神色不对。根据我多年的测试经验，卖家一定是藏着什么不可告人的秘密！幸运的是，在和粉丝的聊天中，我一再强调看底盘的重要性，粉丝也坚定地执行了我的教导，坚持看底盘。卖方别无选择，只能请人把车放在电梯上。由于911特殊的车身结构，只能从下部观察发动机，这也是我之前没有提到发动机的原因。拆下下护板后，发现仍有部分漏油，但目测不严重。我相信卖家不会因为漏油就隐瞒，背后一定有我没发现的东西。

接下来，你可以仔细看看发动机部分。阀盖无拆卸痕迹，周围垫片干净，但边上的水泵已更换。卖家担心这个地方吗？不过漏水是常见问题，不需要太在意。

然而，我继续往下看后，发现不对劲。发动机和变速箱连接处的螺丝有明显的拆卸痕迹，太可怕了！而且机器的脚已经拆装过了，这是铁证如山。毫无疑问已经被吊起来了！

我还发现变速箱的密封胶有明显的后期重新打标的痕迹，机壳螺丝被拆开了。

变速箱油底壳也已拆卸。结合以上发现，可以判断变速箱很有可能是拆修过的。考虑到粉丝现在不在，我向小鹏的卖家求助。你知道变速箱的修理吗？保养的原因是什么？卖家支支吾吾说之前阀体坏了，然后马上改口说是高温坏的。所以是暴力驾驶？

从下面再看一下底盘纵梁。未发现碰撞损伤迹象，防撞梁未拆卸。至于前备胎盒下的底盘底部擦过的痕迹，对于跑车来说太常见了，因为不严重，所以不会影响正常行驶。

虽然里程不高，但不知道是否有过暴力驾驶的历史。目前减震器已经开始漏油，建议更换！不然开车会不舒服。这些底盘零件寿命较长，尤其是在路况不好的情况下，更容易损坏这些底盘零件。

在这里，整车的所有测试都已经完成，我也和车迷沟通过车辆的状况。车辆没有意外的泡泡火，只是前挡风玻璃被更换了。但是！最重要的是变速箱修好了。至于修车的真正原因，不知道是故障本身还是驾驶暴力。反正修的事实已经在这里了。因为买家还是比较关注变速箱的，毕竟这种性能跑车最关注三个部分，尤其是发动机变速箱。维修后故障还会发生吗？以后还会有其他的失败吗？简而言之，粉丝说需要再考虑一下。

这是我在网上找到的同款的报价。当然，网上的价格仅供参考。但是可以看出，911在二手车市场的保值率还是很恐怖的。不过这也是由于保时捷加价提车的不成文规定，所以车主拿到车后的价格肯定不止这个数额。当然，具体成交价格还是需要去实车和卖家议价。毕竟是二手车，讲究一车一况，根据车况不同价格也不一样。只有对车况有了足够的了解，才能更冷静的和卖家讨价还价。像这次委托我们测试的车迷，因为对变速箱非常关注，最终决定重新考虑。但换个角度来说，如果车迷知道这辆车不是事故车，也可以通过变速箱降低价格给卖家，在谈判中获得更多的主动权。如果你愿意以更低的价格驾驶这辆保时捷911？

好了，今天的车辆分享就到这里。写得不好是因为文化太少，所以大家留下评论批评指正我。我是车检的二手车检测技师。如果您有二手车鉴定或者定制洗的相关需求，也许我们可以为您解决。车检员愿意成为你最懂车的朋友！